2021年1月4日，菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致集團(tuán)均以壓倒性優(yōu)勢(shì)通過(guò)了股東投票，這其中包括PSA的最大股東標(biāo)致家族、中國(guó)的東風(fēng)集團(tuán)以及法國(guó)政府，最終決定合并并創(chuàng)建世界第四大汽車公司。

  標(biāo)致集團(tuán)首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯和菲亞特克萊斯勒董事長(zhǎng)約翰?埃爾坎分別在各自的會(huì)議上談到了此次合并的“歷史”重要性，此次合并將幫助書(shū)寫(xiě)美國(guó)、法國(guó)和意大利的工業(yè)歷史，新公司也更容易承擔(dān)行業(yè)的巨大技術(shù)變革。

  新公司將被命名為Stellantis，PSA首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯將擔(dān)任Stellantis的首席執(zhí)行官，而約翰?埃爾坎將繼續(xù)擔(dān)任董事長(zhǎng)。董事會(huì)方面，PSA股東將任命6名成員，F(xiàn)CA股東將任命5名。雖然雙方對(duì)外宣稱是對(duì)等合并，但權(quán)力優(yōu)勢(shì)屬于PSA，因?yàn)樗呃姿惯\(yùn)營(yíng)著Stellantis，并在11個(gè)席位的董事會(huì)中擁有打破平局的投票權(quán)。塔瓦雷斯計(jì)劃在今年一月底接管公司。新公司將匯集法國(guó)品牌標(biāo)致和雪鐵龍、吉普、以及意大利豪華和運(yùn)動(dòng)品牌瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐等14個(gè)品牌，年產(chǎn)能將達(dá)到870萬(wàn)輛，落后于大眾、豐田和雷諾-日產(chǎn)。和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，他們也將專注于制造更清潔的汽車。

  完成交易的唯一障礙是新公司的上市，兩家公司預(yù)計(jì)，合并后的公司將于1月16日完成交易，合并后的公司股票將于1月18日在米蘭和巴黎上市，1月19日在紐約證券交易所上市。菲亞特克萊斯勒股價(jià)周一在紐約市場(chǎng)上漲0.2%，至18.13美元，而標(biāo)致股價(jià)上漲1.7%，至22.75歐元。FCA周一宣布，在合并完成后，其股東從1月15日起將獲得每股1.84歐元(2.26美元)的特別現(xiàn)金支付，這筆支付將花費(fèi)29億歐元(35.6億美元)。