2021年11月21日——23日以“變革·突破”為主題的“2021中國(guó)商用車后市場(chǎng)年度大會(huì)”在上海汽車城瑞立酒店隆重召開(kāi)。年度大會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)配件銷售有限公司與商用車服務(wù)網(wǎng)聯(lián)合主辦,商用車服務(wù)網(wǎng)承辦。
本次主題論壇以線上線下同步直播的形式展開(kāi),與會(huì)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓直觀的感受現(xiàn)場(chǎng)的氛圍,因疫情不能到場(chǎng)的嘉賓,通過(guò)線上觀看直播也能身臨其境般的和現(xiàn)場(chǎng)嘉賓一起洞察市場(chǎng)趨勢(shì)。
整個(gè)會(huì)期匯聚了行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)商用車整車主機(jī)企業(yè)、骨干零部件企業(yè)、各地經(jīng)銷商、維修連鎖企業(yè)、物流大車隊(duì)、新服務(wù)企業(yè)和各地汽配商會(huì)、汽配城、行業(yè)媒體等商用車后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈各方代表。在國(guó)內(nèi)疫情多散點(diǎn)嚴(yán)格防控,低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域常態(tài)化管理之下,來(lái)自全國(guó)各地的代表齊聚上海,5場(chǎng)同期活動(dòng)聚焦專業(yè)市場(chǎng),強(qiáng)化業(yè)務(wù)對(duì)接,場(chǎng)場(chǎng)爆滿。主論壇聚焦宏觀市場(chǎng)、典型模式等,深剖市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn),探討行業(yè)、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展之道,與會(huì)嘉賓表示內(nèi)容充實(shí)、解渴,在商用車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下,會(huì)議內(nèi)容的呈現(xiàn),為行業(yè)的發(fā)展指明了方向,為企業(yè)未來(lái)的規(guī)劃提供了借鑒。會(huì)議結(jié)束后,代表們?nèi)砸猹q未盡,表示不虛此行,期待未來(lái)提供更多的溝通交流、業(yè)務(wù)對(duì)接的機(jī)會(huì)。
主論壇聚焦宏觀市場(chǎng)及典型模式,呈現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì):
一、行業(yè)專家發(fā)布權(quán)威數(shù)據(jù),解讀市場(chǎng)現(xiàn)狀與趨勢(shì):
眾所周知,我國(guó)已成為最大的商用車使用市場(chǎng),更是最大的商用車后市場(chǎng),但是商用車后市場(chǎng)目前的現(xiàn)狀究竟如何?未來(lái)又將有怎樣的發(fā)展走勢(shì)?師建華秘書長(zhǎng)和謝國(guó)平處長(zhǎng)在分享中提到1——10月商用車銷量410萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)全年銷量將在480萬(wàn)輛,2022年銷量將回歸理性,但還是比較樂(lè)觀的。福田汽車張曉生女士在分享中強(qiáng)調(diào)對(duì)于整車廠而言,新車銷售利潤(rùn)降低,后市場(chǎng)業(yè)務(wù)越來(lái)越重要,因此福田汽車成立了專注后市場(chǎng)服務(wù)的X事業(yè)部,并針對(duì)配件、維修、二手車服務(wù)等定制了發(fā)展方案。羅蘭貝格袁文博先生、運(yùn)聯(lián)研究院張琪女士、《汽車與配件》李玉玲主編通過(guò)對(duì)國(guó)際商用車及國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的分析,對(duì)比目前的商用車市場(chǎng)可見(jiàn),商用車后市場(chǎng)未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走,但是充滿機(jī)遇。
二、凝聚商用車后市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)資源,開(kāi)創(chuàng)行業(yè)聯(lián)合發(fā)展之路:
無(wú)論是新瑞立開(kāi)啟連鎖模式,還是鐵流收購(gòu)運(yùn)通四方和運(yùn)通國(guó)聯(lián),都是行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源整合,聯(lián)合發(fā)展的典型案例。年度大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),張曉平先生在致辭中表示將攜手有合作意向的汽車零部件制造商、經(jīng)銷商深度合作共謀國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)。而鐵流收購(gòu)運(yùn)通四方和運(yùn)通國(guó)聯(lián)后,未來(lái)將怎么走也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn),會(huì)上鄭智雄先生強(qiáng)調(diào)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的必要性。
如果說(shuō)新瑞立、新運(yùn)通國(guó)聯(lián)的整合發(fā)展是生成企業(yè)和經(jīng)銷商市場(chǎng)的大變革,那么會(huì)上的兩場(chǎng)重磅簽約可謂是維修市場(chǎng)和服務(wù)平臺(tái)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的重大事件。會(huì)上,大成卡修連鎖、港華汽修連鎖、站秒秒、卡車人連鎖聯(lián)合宣布合并,組建麥卡斯數(shù)字科技有限公司,開(kāi)啟維修大連鎖模式;商用車后市場(chǎng)聯(lián)盟攜手國(guó)家信息中心、羅蘭貝格、運(yùn)聯(lián)研究院、邦邦汽服、汽配云、創(chuàng)配、共軌之家、NEXUS形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,可謂是傳統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)企業(yè)與新服務(wù)平臺(tái)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
優(yōu)質(zhì)資源整合,業(yè)內(nèi)企業(yè)聯(lián)合發(fā)展,已成為商用車后市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)!
三、巔峰對(duì)話詮釋商用車后市場(chǎng)生產(chǎn)、經(jīng)銷、維修行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì)
巔峰碰撞一:《易損件賽道競(jìng)爭(zhēng)加劇,零部件企業(yè)如何打造品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力?》
縱觀汽配供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的新興勢(shì)力,無(wú)論是整車廠第二品牌配件的迅速擴(kuò)張,還是新瑞立汽配連鎖的強(qiáng)勢(shì)入局,都是以易損件為切入點(diǎn)攪動(dòng)商用車后市場(chǎng),沖擊原有的競(jìng)爭(zhēng)格局,易損件賽道競(jìng)爭(zhēng)加劇,易損件生產(chǎn)企業(yè)是強(qiáng)化品牌發(fā)展戰(zhàn)略,還是走代工之路默默無(wú)聞為他人做嫁衣?上海濱道、浙江鐵流、黃山菲英、蓋茨零部件、統(tǒng)一石化的代表,針對(duì)零部件企業(yè)如何提高品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力展開(kāi)了熱烈的討論,對(duì)于未來(lái)的發(fā)展,提出了新的思路,一是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,優(yōu)勝劣汰的過(guò)程對(duì)于品牌企業(yè)來(lái)講是機(jī)遇;二是專業(yè)化、品牌化、價(jià)值塑造是優(yōu)秀企業(yè)發(fā)展的必然之路;三是資源整合,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合也是發(fā)展的必然趨勢(shì)。
巔峰碰撞二:汽配供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)整合加速,經(jīng)銷商如何轉(zhuǎn)型升級(jí)?
隨著資本不斷進(jìn)入,乘用車汽配供應(yīng)鏈已有數(shù)十家拿到融資,跨區(qū)域汽配連鎖已形成規(guī)模,在此沖擊下,集采聯(lián)盟模式興起,連鎖、聯(lián)盟并行。而商用車后市場(chǎng)汽配供應(yīng)鏈發(fā)展相對(duì)滯后,隨著商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正式進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng),商用車后市場(chǎng)汽配供應(yīng)鏈也迎來(lái)新的變局,經(jīng)銷商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,生存壓力劇增,焦慮和迷茫已成為普遍現(xiàn)象,未來(lái)經(jīng)銷商該怎么走?會(huì)上,汽配云、新瑞立、新運(yùn)通國(guó)聯(lián)、正大富通、陽(yáng)杰汽配、天津通興、江西藍(lán)鯨的代表針對(duì)企業(yè)和規(guī)劃化發(fā)展、提升庫(kù)存管理水平、借助數(shù)字化渠道提升服務(wù)效率、做好終端市場(chǎng)服務(wù)等企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方式方法進(jìn)行了精彩的分享。
巔峰碰撞三:維修市場(chǎng)需求變革,商用車維修企業(yè)如何生存發(fā)展?
隨著車輛技術(shù)提升、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、用車環(huán)境優(yōu)化、車隊(duì)集約化發(fā)展、終端用戶年輕化等,維修市場(chǎng)需求變革,商用車維修企業(yè)如何滿足新環(huán)境、新市場(chǎng)下的用戶需求?共軌之家、大成連鎖、溫州港華、云卡連鎖、星威連鎖、卡車人和麥卡斯的企業(yè)代表展開(kāi)了精彩的分享,通過(guò)嘉賓們的分享,我們可以看到,未來(lái)維修企業(yè)一是要提升維修門店的數(shù)字化管理能力,提高服務(wù)水平;二是維修行業(yè)會(huì)朝著連鎖,或者朝著聯(lián)盟的方向去發(fā)展;三是維修企業(yè)要找準(zhǔn)自己的競(jìng)爭(zhēng)力在哪,并著力打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
同期活動(dòng)聚焦業(yè)務(wù)專場(chǎng),強(qiáng)化市場(chǎng)產(chǎn)需對(duì)接:
搭建信息交流平臺(tái),強(qiáng)化產(chǎn)需對(duì)接功能一直是年度大會(huì)重點(diǎn)工作,今年年度大會(huì)的同期活動(dòng),聚焦零部件生產(chǎn)、經(jīng)銷、維修、保險(xiǎn)事故件、跨國(guó)公司等專業(yè)市場(chǎng),通過(guò)對(duì)各版塊市場(chǎng)現(xiàn)狀及影響市場(chǎng)發(fā)展的痛點(diǎn)展開(kāi)了深度的交流探討,輔以國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢專家的權(quán)威報(bào)告,給與會(huì)嘉賓呈現(xiàn)了微觀市場(chǎng),又解讀了宏觀環(huán)境,各個(gè)分會(huì)場(chǎng)人氣火爆,與會(huì)代表會(huì)上仔細(xì)聆聽(tīng),會(huì)后及時(shí)與同仁深度交流,代表們紛紛表示,通過(guò)業(yè)內(nèi)大咖的分享,為他們提供了新思路,為企業(yè)未來(lái)的規(guī)劃提供了借鑒和參考。
另外,在三天的會(huì)議活動(dòng)中,對(duì)行業(yè)典型企業(yè),典型模式進(jìn)行了分享和解讀,如統(tǒng)一石化、可蘭素、汽配云、邦邦汽服、浙江銀輪、卡麥斯、科佳智能裝配城等的分享都獲得了與會(huì)嘉賓的認(rèn)可,會(huì)上、會(huì)后交流緊密。
年度大會(huì)的完美收官,不僅彰顯了各界同仁對(duì)我們的高度認(rèn)可,顯示了商用車后市場(chǎng)行業(yè)同仁需要溝通交流、產(chǎn)需對(duì)接的平臺(tái),更展示了在發(fā)展的背后,各個(gè)企業(yè),各個(gè)從業(yè)者深感焦慮迷茫后,尋求解決之道的迫切心情,本屆年度大會(huì)以“變革·突破”為主題,揭示了產(chǎn)業(yè)鏈各方的痛點(diǎn),并提供了解決思路,明年的年度大會(huì)讓我們?cè)傧嗑?,共同檢驗(yàn)一年的發(fā)展成果!
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