10月20日，從恒大方面獲悉，中國恒大新能源汽車集團有限公司已于9月22日進行了輔導備案，輔導券商為海通證券，恒大汽車科創(chuàng)板上市進程提速。

  恒大方面表示，這是恒大汽車登陸科創(chuàng)板的基本流程，目前沒有更多細節(jié)披露。

  9月17日，中國恒大新能源汽車集團有限公司在港交所發(fā)布公告，表示經公司董事會決議，擬發(fā)行人民幣股份及于上海證券交易所科創(chuàng)板上市。

  據悉，恒大汽車會將募集資金的70%投向新能源汽車項目研發(fā)、生產及營銷網絡建設項目，以持續(xù)增加在相關領域的技術儲備，進一步提升研發(fā)實力與生產能力，擴大營銷渠道，增強持續(xù)發(fā)展能力，最終實現在研項目的產業(yè)化，助力長期發(fā)展;而另30%則將用于補充營運資金及一般企業(yè)用途，以改善財務狀況。

  2020年半年度財報發(fā)布會上，恒大汽車表示，集團旗下恒馳品牌的首期六款車型計劃在2021年上半年試生產，力爭在2021年下半年量產。此外還將大規(guī)?；I建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務三大中心，動力電池生產基地等。

  研發(fā)、產能和銷售網絡的建設，意味著恒大汽車未來資金需求巨大。恒大汽車首席財務官潘大榮表示，集團在2019年-2021年汽車業(yè)務的投入總計將達到294億元。