日前，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司(以下簡稱“比克電池”)與深圳烯谷國際控股有限公司(以下簡稱“烯谷國際”)、中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司(以下簡稱“中車電動(dòng)”)簽訂關(guān)于開拓巴西電動(dòng)公交車市場的戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，三方將在“一帶一路”大背景下，合作互利，共同開拓巴西電動(dòng)公交市場，推動(dòng)中國制造走出國門。

  在此項(xiàng)目中，烯谷國際將負(fù)責(zé)整體項(xiàng)目推進(jìn);中車電動(dòng)作為整車廠商，將負(fù)責(zé)整車的制造和技術(shù)支持;比克電池作為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，將負(fù)責(zé)電池產(chǎn)品的制造和技術(shù)支持。三方將共同推動(dòng)電池和整車產(chǎn)品在巴西的銷售推廣，并探索本地化生產(chǎn)的可行性。

  數(shù)據(jù)顯示，作為全球第五大汽車市場，2019年巴西汽車銷量為278.78萬輛，較2018年增長8.65%，創(chuàng)2014年以來最好成績。據(jù)悉，巴西很多城市已經(jīng)注意到了汽車電動(dòng)化的大趨勢，開始著手持續(xù)推動(dòng)城市公交車輛的“電氣化”。

  得益于我國政府對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持，以及國內(nèi)新能源汽車、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的努力，目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已孕育了較為成熟的創(chuàng)新環(huán)境，構(gòu)建了面向全球、面向未來產(chǎn)業(yè)競爭的整體優(yōu)勢。同時(shí)，越來越多的國家(地區(qū))開始積極與中國新能源汽車、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)開展合作，利用中國動(dòng)力電池技術(shù)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)本國電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  動(dòng)力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，2019年比克電池新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量為687.51MWh，位列國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量第9名，是國內(nèi)頭部電池生產(chǎn)企業(yè)之一。

  中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國新能源汽車出口25.4萬輛，同比大幅增長。其中，新能源客車出口量近年來持續(xù)增長，在各國公共交通電氣化以及城市交通網(wǎng)升級換代中發(fā)揮了巨大的作用。本次三方合作就將針對巴西各大城市電動(dòng)公交市場展開。比克電池與中車電動(dòng)及烯谷國際看到了一帶一路框架下，巴西市場蘊(yùn)藏的巨大發(fā)展?jié)摿蜋C(jī)遇。

  簽約儀式上，比克電池董事長李向前表示：“本次與中車電動(dòng)及烯谷國際簽訂的戰(zhàn)略合作意味著比克在海外業(yè)務(wù)發(fā)展上邁出重要一步。作為國內(nèi)鋰電領(lǐng)軍企業(yè)之一，比克電池將進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展，與中車電動(dòng)和烯谷國際一同，將更高質(zhì)量的中國新能源汽車推向世界舞臺。”