卡車總體

  10月，卡車銷售32.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%;1-10月，卡車?yán)塾?jì)銷售311.6萬(wàn)輛，同比下降2.5%。

  10月，重卡銷售9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.1%;中卡銷售1.1萬(wàn)輛，同比下降11%;輕卡銷售16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%;微卡銷售5.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8%。

  1-10月，重卡銷售98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.5%;中卡銷售11.5萬(wàn)輛，同比下降23.4%;輕卡銷售151.8萬(wàn)輛，同比下降1%;微卡銷售50.3萬(wàn)輛，同比下降6.1%。

  10月，在卡車各大細(xì)分市場(chǎng)中，除中卡外其余車型均延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中重卡、輕卡增幅進(jìn)一步擴(kuò)大，微卡增幅收窄。

  中重卡總結(jié)

  10月，重卡繼續(xù)保持較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，一方面國(guó)家基建投資力度的加大，以及車輛更新淘汰、治超等政策的加快落地是重卡連續(xù)增長(zhǎng)的主要因素，另一方面煤炭運(yùn)輸、散雜運(yùn)輸、綠通等細(xì)分市場(chǎng)終端需求回升也進(jìn)一步提升了重卡行業(yè)景氣度，10月中旬環(huán)保部等部門(mén)聯(lián)合下發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》中再次強(qiáng)調(diào)加快淘汰國(guó)三柴油車，利好年底的重卡銷售。中卡銷量在“大噸小標(biāo)”的影響下獲得了較多市場(chǎng)機(jī)會(huì)，下滑趨勢(shì)得到一定緩解。

  重卡

  10月，TOP10重卡企業(yè)銷量八升二降。一汽集團(tuán)銷量位居首位，銷售2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.5%;徐工汽車增幅最大，達(dá)到40.8%;華菱汽車降幅接近20%。

  1-10月，TOP10重卡企業(yè)累計(jì)銷量四升六降。一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽銷量均超15萬(wàn)輛;徐工汽車保持快速增長(zhǎng)，增幅超過(guò)20%;福田汽車降幅最大，達(dá)到24.1%。

  中卡

  10月，TOP10中卡企業(yè)銷量四升六降。福田汽車位居首位，銷量大幅增長(zhǎng)157.8%;福田汽車、一汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng);中國(guó)重汽、飛碟汽車下滑嚴(yán)重。

  1-10月，TOP10中卡企業(yè)累計(jì)銷量三升六降一平。福田汽車位居榜首，增長(zhǎng)接近200%，同時(shí)市場(chǎng)份額大幅提高17.7個(gè)百分點(diǎn);飛碟下滑最大，達(dá)到88.6%。

  輕卡總結(jié)

  10月，輕卡銷量增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

  輕卡此前在輕卡下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策、藍(lán)牌輕卡政策進(jìn)一步落地實(shí)施、環(huán)保政策高壓來(lái)襲、快遞業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)、輕卡專用車需求增多、城市限行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大的多重政策利好與行業(yè)發(fā)展的共同作用下，連續(xù)14個(gè)月處于同比正增長(zhǎng)狀態(tài)。進(jìn)入5月份，受國(guó)家全面嚴(yán)查“大噸小標(biāo)”違規(guī)藍(lán)牌輕型貨車的影響，輕卡銷量急轉(zhuǎn)直下遭遇負(fù)增長(zhǎng)，近期廠商與經(jīng)銷商針對(duì)輕卡市場(chǎng)不斷進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)整，進(jìn)行密集的營(yíng)銷活動(dòng)，逐步化解“大噸小標(biāo)”治理影響，經(jīng)歷連續(xù)3個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)后，8、9月輕卡市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入恢復(fù)性增長(zhǎng)，疊加雙十一的貨運(yùn)拉動(dòng)，10月開(kāi)始大幅回升。隨著我國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，城配物流將獲得較大發(fā)展空間，輕型貨車數(shù)量預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)增加。

  輕卡

  10月，TOP10輕卡企業(yè)銷量八升二降。福田汽車位居首位，同比增長(zhǎng)14%;長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、保定長(zhǎng)安增幅較大，超過(guò)20%;中國(guó)重汽降幅最大，為17.2%。

  1-10月，TOP10輕卡企業(yè)累計(jì)銷量六升四降。福田汽車?yán)塾?jì)銷售接近30萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額提高1.9個(gè)百分點(diǎn);江淮汽車位居第二，累計(jì)下降2.9%;保定長(zhǎng)安銷量增長(zhǎng)較快，接近30%;長(zhǎng)安汽車、中國(guó)重汽降幅較大，超過(guò)15%。

  微卡總結(jié)

  微卡一直是卡車細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)最好的車型，但5月掉頭下行進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)，6月同比增速達(dá)到近兩年的最低點(diǎn)，7-8月同比增速有所回升，但降幅依然在-10%以上。8月27日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》，提出20條提振消費(fèi)信心措施，其中，針對(duì)物流提出“促進(jìn)形成以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心的農(nóng)村流通服務(wù)網(wǎng)絡(luò);擴(kuò)大電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村覆蓋面，優(yōu)化快遞服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)接入，提高農(nóng)村電商發(fā)展水平;實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系?！?，這些利好農(nóng)村地區(qū)更為流行的微卡市場(chǎng)。9月微卡市場(chǎng)在國(guó)家“六穩(wěn)”政策的發(fā)力影響下，銷量明顯提升，由負(fù)轉(zhuǎn)增，但增長(zhǎng)勢(shì)頭并不穩(wěn)固，10月增幅有收窄跡象。近期，部分地區(qū)嚴(yán)查客車改裝車非法載貨現(xiàn)象，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)微卡市場(chǎng)形成利好。

  微卡

  10月，TOP10微卡企業(yè)銷量五升三降兩平。上汽通用五菱銷售3.6萬(wàn)輛穩(wěn)居首位，同比增長(zhǎng)3.4%，其他企業(yè)銷量均未過(guò)萬(wàn);凱馬汽車、福田汽車大幅增長(zhǎng);奇瑞汽車、金杯汽車下滑嚴(yán)重。

  1-10月，TOP10微卡企業(yè)累計(jì)銷量五升五降。上汽通用五菱累計(jì)銷售超30萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)先，市場(chǎng)份額提高4.3個(gè)百分點(diǎn);四川南駿因基數(shù)低銷量大增;凱馬汽車、北汽銀翔呈現(xiàn)快速增長(zhǎng);長(zhǎng)安汽車、唐駿汽車銷量大幅下滑。