汽車市場(chǎng)總體

  10月，汽車銷售228.4萬(wàn)輛，同比下降4%。1-10月，汽車?yán)塾?jì)銷售2065.2萬(wàn)輛，同比下降9.7%。

  10月，乘用車銷售192.8萬(wàn)輛，同比下降5.8%;卡車銷售32.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%;客車銷售3.5萬(wàn)輛，同比下降6.8%。

  1-10月，乘用車?yán)塾?jì)銷售1717.4萬(wàn)輛，同比下降11%;卡車?yán)塾?jì)銷售311.6萬(wàn)輛，同比下降2.5%;客車?yán)塾?jì)銷售36.2萬(wàn)輛，同比下降2.5%。

  從10月銷售數(shù)據(jù)來看，汽車行業(yè)整體銷量降幅繼續(xù)收窄，但回升幅度有限。其中乘用車市場(chǎng)消費(fèi)需求沒有明顯改善，行業(yè)企業(yè)依然承壓;卡車在各地加快更新淘汰及投資拉動(dòng)等因素的影響下，本月繼續(xù)保持較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭;客車及新能源汽車受補(bǔ)貼政策影響仍處于下降態(tài)勢(shì)。

  乘用車市場(chǎng)總結(jié)

  10月，轎車銷售89.8萬(wàn)輛，同比下降9.8%;SUV銷售86.9萬(wàn)輛，同比下降0.3%;MPV銷售13萬(wàn)輛，同比下降11.3%;交叉型乘用車銷售3萬(wàn)輛，同比下降7.6%。

  1-10月，轎車?yán)塾?jì)銷售831.8萬(wàn)輛，同比下降11.8%;SUV累計(jì)銷售742.7萬(wàn)輛，同比下降8.3%;MPV累計(jì)銷售111.3萬(wàn)輛，同比下降21%;交叉型乘用車?yán)塾?jì)銷售31.7萬(wàn)輛，同比下降13.9%。

  在乘用車主要車型中，與上月相比，MPV和SUV銷量呈小幅增長(zhǎng)，其他車型略有下降;除轎車外，SUV、MPV、交叉型乘用車降幅均較上月有所收窄。

  乘用車總體

  10月，TOP10乘用車企業(yè)銷量六升四降。一汽大眾居于首位，銷量超過20萬(wàn)輛;僅一汽大眾實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，上汽通用降幅最大達(dá)到25.3%。

  1-10月，TOP10乘用車企業(yè)累計(jì)銷量三升七降。前六企業(yè)均呈下降態(tài)勢(shì)，上汽通用五菱降幅最大，達(dá)到28.5%，同時(shí)市場(chǎng)份額下降1.4個(gè)百分點(diǎn);東風(fēng)本田持續(xù)保持增長(zhǎng)。

  轎車

  10月，TOP10轎車企業(yè)銷量五升五降。上汽通用下滑嚴(yán)重，超過35%;一汽豐田、東風(fēng)本田增幅最大，超過40%。

  1-10月，TOP10轎車企業(yè)累計(jì)銷量三升七降。一汽大眾銷量居首，但降幅較大;廣汽本田、北京奔馳增幅較大，超過20%，份額增長(zhǎng)超過1個(gè)百分點(diǎn)。

  MPV

  10月，TOP10 MPV企業(yè)銷量四升六降。上汽通用五菱銷量依舊位居榜首，同比降幅收窄至11.8%;長(zhǎng)安汽車降幅最大，超過50%;上汽大通大幅增長(zhǎng)超過200%。

  1-10月，TOP10 MPV企業(yè)累計(jì)銷量三升七降。廣汽乘用車、上汽大通實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng);比亞迪、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)本田降幅在40%以上;上汽通用份額增長(zhǎng)較多達(dá)到3.8個(gè)百分點(diǎn)。

  SUV

  10月，TOP10 SUV企業(yè)銷量七升三降。長(zhǎng)城汽車位居首位，銷量接近10萬(wàn)輛;一汽大眾保持高速增長(zhǎng)，增幅達(dá)到133%。

  1-10月，TOP10 SUV累計(jì)銷量五升五降。長(zhǎng)城汽車、吉利汽車位于前兩位，銷量超過60萬(wàn)輛;一汽大眾增速與份額均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng);吉利汽車、上汽乘用車、上汽通用降幅較大，在10%以上。

  交叉型

  10月，TOP10交叉型企業(yè)銷量三升六降一平。上汽通用五菱銷售1.8萬(wàn)輛，同比下降20.2%;金杯汽車、北汽銀翔增幅較大，超過30%。

  1-10月，TOP10交叉型企業(yè)累計(jì)銷量三升六降一平。上汽通用五菱遙遙領(lǐng)先，累計(jì)銷售突破20萬(wàn)輛，占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位;金杯汽車位居第二，同比增長(zhǎng)10.2%。