2019年4月12日，第18屆上海國際車展開幕前夕，以“Always On · 進化不止”為主題的威馬汽車品牌之夜在黃浦江畔盛大舉行，威馬汽車正式發(fā)布由Living Motion三電動能系統(tǒng)、Living Pilot智行輔助系統(tǒng)、Living Engine全車交互智能引擎構(gòu)建的核心技術(shù)矩陣，并攜智行2.0版威馬EX5、威馬EX5 Pro、威馬EX6 Limited、威馬全新概念車EVOLVE CONCEPT組成的強大產(chǎn)品矩陣亮相。

三個Living的核心技術(shù)矩陣，是威馬汽車從“智能電動汽車的普及者”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司”邁進過程中，最重要的技術(shù)抓手。

Living Motion三電動能系統(tǒng)：更高效、更安全，強者恒強

Living Motion是由威馬汽車攜手全球眾多頂級品牌：全球動力解決方案領(lǐng)袖企業(yè)——博格華納的高集成一體化電驅(qū)動系統(tǒng)，全球領(lǐng)先品牌——英飛凌的核心電控部件IGBT，以及寧德時代的三元鋰電池等，強強聯(lián)手打造的，更高效、更安全、更強適應(yīng)性的三電動能系統(tǒng)。

威馬汽車高達93%的電能轉(zhuǎn)化效率，不僅優(yōu)于傳統(tǒng)電機90%的平均值，更遠超傳統(tǒng)燃油車不足40%的熱效率。全天候、全地域的電池?zé)峁芾斫鉀Q方案，則保障了電池在-30℃到+50℃的大跨度溫差內(nèi)，均能保持最佳的工作性能。經(jīng)由單車16萬公里真實場景測試，低于5%的電池衰減率，同樣領(lǐng)跑行業(yè)水平。

電池安全方面，威馬汽車在設(shè)計和生產(chǎn)過程中進行了多維度、多輪次的測試，從機械、電氣、受熱、涉水四方面全方位保證電池安全。其中，電池箱體采用了拉伸強度達到780Mpa的高強度鋼板外殼，電池包絕緣電阻達到500兆歐，優(yōu)于國標(biāo)2500倍，同時還具備優(yōu)于國標(biāo)的防火性能，以及IP67級別的防塵防水能力。在電動車領(lǐng)域，中國的測試標(biāo)準目前是世界最嚴格的，而威馬的電池包測試都是一次性通過。

續(xù)航方面，在VDA電芯模組和模塊化設(shè)計的箱體中，“搭積木”方式堆疊的電芯，可以快速滿足對不同續(xù)航里程的需求。未來，威馬汽車將率先導(dǎo)入歐洲最先進的續(xù)航標(biāo)準WLTP，推出WLTP續(xù)航里程超過600公里的車型。

Living Pilot智行輔助系統(tǒng)：直面中國式交通，真正量產(chǎn)L2級別

針對錯綜復(fù)雜的中國路況和用戶駕駛習(xí)慣，威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)采用無懼雨、雪、霧等惡劣天氣的毫米波雷達與高清攝像頭融合的硬件方案，該系統(tǒng)是威馬與合作伙伴，基于長達10萬小時、800萬公里路試數(shù)據(jù)定制開發(fā)，實現(xiàn)了同級別中唯一功能最全，真正L2級別的高級駕駛輔助系統(tǒng)。

在高級駕駛輔助方面，Living Pilot具備自適應(yīng)巡航功能(ACCA)，可以讓車輛自動調(diào)節(jié)車速，與前車保持車距并跟隨起步和剎停。高速巡航車道中央行駛輔助(ICA)則讓駕駛者無需控制油門、剎車和轉(zhuǎn)向，車輛即可自動行駛在車道中央。而在城市環(huán)境下，通過低速跟車隨行輔助功能(TJA)實現(xiàn)車輛自動跟隨前車的軌跡行駛。此外，針對160多種場景的“中國式停車”，APA自動泊車輔助功能可以自動識別包括平行車位、垂直車位、斜向車位等可泊車的車位，并幫助用戶從容泊入。

在安全提醒和輔助方面， FCW前方碰撞預(yù)警功能可以在潛在發(fā)生碰撞的1.6秒前預(yù)判并發(fā)出警報，如果前方車輛緊急剎車或者突然出現(xiàn)行人，而駕駛者卻在警報發(fā)出后依然沒做出反應(yīng)，AEB自動緊急制動功能會讓車輛進行自動剎車。當(dāng)車速在45km/h以下時，可讓車輛完全剎停，如果車速超過45km/h以上，可大幅減輕碰撞沖擊。此外，TSR交通信息識別、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道偏離糾正、BSD側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測、LCA側(cè)后方來車預(yù)警、RCTA倒車后方穿行預(yù)警等功能一應(yīng)俱全。

搭載Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的威馬汽車可實現(xiàn)0-130km/h的全速域輔助駕駛，最大限度減輕疲勞，為用戶提供輕松安全的駕駛條件。此外，威馬汽車已與百度達成面向L3以及L4級別智能駕駛解決方案的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并計劃在2021實現(xiàn)L3級別自動駕駛汽車的量產(chǎn)落地。

Living Engine全車交互智能引擎：數(shù)據(jù)驅(qū)動，引領(lǐng)全生態(tài)OTA升級

進化后的Living Engine2.0 已能按毫秒級頻率，不間斷采集覆蓋全車22個控制器的671種信號的車輛運行數(shù)據(jù)?；谕晟频腖iving ID體系，威馬與百度、騰訊、小米等生態(tài)合作伙伴，實現(xiàn)賬號和服務(wù)體系的打通，跨平臺整合了信息娛樂、車輛服務(wù)、衣食住行等主流應(yīng)用的海量數(shù)據(jù)。

基于豐富的用戶使用數(shù)據(jù)，Living Engine2.0的虛擬形象——小威將具備3種以上性格，可根據(jù)用戶喜好，使用不同的聲音、不同的語氣甚至不同的風(fēng)格與用戶進行個性化交流，并可以天為單位實現(xiàn)語義理解力的飛速成長，做到“今天聽不懂的，明天就知道。”

不僅如此，Living Engine2.0還將融合百度、美團、即客行等衣食住行服務(wù)，圍繞用戶各種使用場景進行多維度智能生活服務(wù)推薦和預(yù)訂，并同時首創(chuàng)了一款完美契合車內(nèi)場景的輕社交應(yīng)用，根據(jù)不同的行車場景、個人愛好和情緒狀態(tài)，為用戶設(shè)計一段意向不到的“偶遇”，讓用戶與興趣相投的人零壓力交流，分享沿途的精彩。

同時，威馬還會把用戶需求第一時間反饋給生態(tài)合作伙伴，驅(qū)動車內(nèi)軟硬件協(xié)同升級。為保證智能座艙不斷迭代，在過去的一年威馬兌現(xiàn)了3個月一次的OTA升級承諾，在今年還將驅(qū)動車輛逐步實現(xiàn)涵蓋VCU(整車控制器)、BMS(電池管理系統(tǒng))、BCM(車身控制器)、EPB(電子駐車系統(tǒng))等在內(nèi)的整車OTA，成為國內(nèi)OTA升級模塊最多，升級范圍最廣的智能硬件公司。

威馬汽車目前還著力基于L3以上級別自動駕駛場景打造一款全新世代的智能概念座艙，該款座艙將在2020年與消費者見面，讓車輛不再是單純的交通工具，更是移動智能空間。

隨著Living技術(shù)矩陣的導(dǎo)入，由智行2.0版威馬EX5、威馬EX5 Pro、威馬EX6 Limited、EVOLVE CONCEPT概念車組成的威馬汽車產(chǎn)品矩陣，將加速智能電動汽車尖端科技普惠于民。其中智行2.0版威馬EX5在威馬品牌之夜正式上市，基于高級跑車基因打造的威馬EX5 Pro也即將在上海車展正式上市。

威馬汽車在Always On的道路上從未停止腳步，始終心懷用戶，致力于為其提供更加智能化、個性化、高效率的出行產(chǎn)品和服務(wù)。堅守智能電動汽車普及者的初心，通過不懈的技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)升級以及商業(yè)模式創(chuàng)新，威馬已成為智能電動汽車領(lǐng)域的硬核實力派，此次發(fā)布的三大Living技術(shù)矩陣將與威馬汽車強大的產(chǎn)品矩陣，形成“雙劍合璧”之勢，在夯實威馬智能電動汽車普及者形象的同時，也將開啟威馬汽車向“數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司”進化的新征程。