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2020年建成 豐田將與松下合作電池公司
來(lái)源:汽車(chē)之家   作者: 姚嘉   編輯:張婷  2019-01-22 08:58:02 字號(hào)   打印  收藏

日前據(jù)外媒報(bào)道,此前豐田汽車(chē)決定為2020年后在中國(guó)發(fā)售的電動(dòng)車(chē)配備松下電池,而近日曝出豐田汽車(chē)將與松下集團(tuán)計(jì)劃在2020年之前成立一家電池制造合資企業(yè),兩家公司的目的是希望降低電池的制造成本并提高產(chǎn)能,同時(shí)面對(duì)中國(guó)電池企業(yè)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)施壓。

據(jù)了解,該合資公司豐田將持有51%的股份,松下持有49%,當(dāng)合資公司成立后,當(dāng)前松下五家自有電池工廠的控制權(quán)將交由新公司來(lái)進(jìn)行管理。這種模式不會(huì)干擾目前松下與特斯拉在電池技術(shù)上的合作,與特斯拉建立的電池工廠也不會(huì)受其影響。

目前松下正在為豐田普銳斯插電混合動(dòng)力汽車(chē)提供動(dòng)力電池的供應(yīng),該產(chǎn)品使用一套容量為8.8kWh的電池組系統(tǒng)。關(guān)于合資公司方面豐田表示,將與松下合作生產(chǎn)“現(xiàn)用于混合動(dòng)力汽車(chē)50倍容量的電池組”,未來(lái)該合資公司也將向馬自達(dá)、大發(fā)汽車(chē)以及斯巴魯提供電池供應(yīng)。

豐田雖然一再堅(jiān)持認(rèn)為電動(dòng)車(chē)在未來(lái)市場(chǎng)的需求量過(guò)低,但隨著全球趨勢(shì)的發(fā)展以及政府監(jiān)管力度的增加,電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模擴(kuò)大已經(jīng)成為了不可規(guī)避的事實(shí),尤其針對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)的成長(zhǎng)速度。消息表示,豐田與松下也會(huì)增加對(duì)于高容量固態(tài)電池的研發(fā)資金。

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2024-07-23 17:05:18
 
2022新能源及鋰電行業(yè)收官之展——DLE華南鋰電展12月19-20日 鋰電年底收官之戰(zhàn)打響,誰(shuí)能年
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2022-11-26 10:57:12
 
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2022-09-20 17:35:57
 
第10屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成峰會(huì)
中國(guó)如何實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的“雙碳”目標(biāo),已成為當(dāng)下的熱點(diǎn)。在國(guó)家層面上,“30、60”目標(biāo)已經(jīng)十分清晰,到2030 年,單位GDP 二氧化碳排放將比2005 年下降65% 以上,非化石能源在一次能源消費(fèi)比重將提高到25% 左右。向“雙碳”目標(biāo)進(jìn)發(fā),意味著中國(guó)經(jīng)濟(jì)將全面向低碳化轉(zhuǎn)型。在這樣的大背景下,基于前九屆峰會(huì)的巨大成功,第十屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成峰會(huì)將立足于中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力總成行業(yè)的實(shí)際情況,深入解析并探討行業(yè)最新政策法規(guī)及市場(chǎng)戰(zhàn)略、傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和變速箱的核心技術(shù)、動(dòng)力總成電氣化的最新技術(shù)以及未來(lái)的發(fā)展趨 [詳細(xì)]
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【2020泰達(dá)論壇】梁銳:中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局與發(fā)展戰(zhàn)略
9月4日-6日,由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)以及中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同主辦的第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津隆重召開(kāi)。其中,在9月6日舉辦的線上會(huì)議中,梁銳給大家?guī)?lái)主題演講《中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局與發(fā)展戰(zhàn)略》。 [詳細(xì)]
2020-09-06 15:44:41
 
EV China 2021 第八屆廣州國(guó)際電動(dòng)與混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)
EV China 是亞洲頂尖水平的純電動(dòng) & 混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)展,展品范圍包括電動(dòng)車(chē)(EV)、混動(dòng)車(chē)(HEV)、燃料電磁汽車(chē)(FCV)的各種核心技術(shù),如電機(jī)、電子產(chǎn)品、電源管理、逆變器、可充電電池、充電器等,展會(huì)將匯集來(lái)自廣汽、特斯拉、比亞迪、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、吉利、長(zhǎng)城、上汽、長(zhǎng)安、福特、大眾、寶馬、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、博世、大陸、博格華納等全球OEM 和Tier 1上萬(wàn)名的新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)工程師,參觀展會(huì)。 [詳細(xì)]
2020-06-23 12:57:19
 
跨國(guó)車(chē)企首次并購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè),大眾52億進(jìn)軍全球最大市場(chǎng)
北京時(shí)間4月21日,大眾集團(tuán)將出資7.4億美元(約52億人民幣),獲得中國(guó)第三大動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科30%的股份,引起了業(yè)內(nèi)的轟動(dòng)。一旦消息得到確認(rèn),這將是跨國(guó)車(chē)企首次并購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè),新能源汽車(chē)的戰(zhàn)爭(zhēng),動(dòng)力電池就是糧草。大眾集團(tuán)52億出手并購(gòu)國(guó)軒高科30%的股權(quán),成為第一大股東,就是要保證新能源汽車(chē)戰(zhàn)爭(zhēng)糧草的供應(yīng)。這和國(guó)內(nèi)車(chē)企要保證動(dòng)力電池供應(yīng),紛紛與寧德時(shí)代成立合資公司,操作手法是如出一轍。 [詳細(xì)]
2020-04-22 16:52:41
 
松下發(fā)布財(cái)報(bào) 動(dòng)力電池業(yè)務(wù)虧損加大
5月9日,豐田汽車(chē)運(yùn)營(yíng)官M(fèi)asayoshi Shirayanagi 和松下公司高級(jí)執(zhí)行董事 Makoto Kitano共同出席了在東京舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì),表示將加深合作關(guān)系,共同成立一家合資公司,開(kāi)發(fā)用于家庭和城市發(fā)展的"互聯(lián)"服務(wù)。松下公司(Panasonic)日前表示,今年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將出現(xiàn)8年來(lái)的首次 [詳細(xì)]
2019-05-13 14:21:35
 
廣汽豐田雷凌雙擎E+上市 售價(jià)18.58-20.08萬(wàn)元
廣汽豐田雷凌雙擎E+今日正式上市,售價(jià)區(qū)間18.58-20.08萬(wàn)元。新車(chē)在雷凌雙擎的基礎(chǔ)上增加了充電功能,成為一款插電混動(dòng)車(chē)型。綜合續(xù)航里程將為純電動(dòng)續(xù)航55公里+HEV續(xù)航930公里,綜合續(xù)航可達(dá)985公里。動(dòng)力方面,雷凌雙擎E+采用了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行 [詳細(xì)]
2019-03-11 17:18:04
 
豐田2020年的中國(guó)區(qū)汽車(chē)配套電池將由松下供應(yīng)
豐田汽車(chē)決定將松下鋰電池用于2020年在中國(guó)發(fā)售的電動(dòng)汽車(chē)。兩家公司自2017年12月起開(kāi)始在車(chē)載方形電池領(lǐng)域探討新的合作。目前,豐田已向與其在混合動(dòng)力汽車(chē)電池事業(yè)展開(kāi)合作的松下采購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)電池;在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量增加的階段,也會(huì)考慮從中國(guó)電池廠家采購(gòu)電池。為推動(dòng)電動(dòng) [詳細(xì)]
2018-12-18 10:30:39
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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