首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標準化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
馬云萬言書建言海南自貿(mào)區(qū)港建設(shè):建設(shè)數(shù)字自貿(mào)港,爭
來源:21經(jīng)濟網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-01-15 14:41:50 字號   打印  收藏

1月12日下午,海南省人民政府企業(yè)家咨詢會議成立大會暨第一屆年會(第一次會議)在三亞召開。會議同意馬云、馬化騰、梁建章、寧高寧、周其仁5人正式成為首屆咨詢會議成員,全體成員推選馬云擔(dān)任咨詢會議主席,馬化騰擔(dān)任咨詢會議副主席。在會上,馬云作為咨詢會議首任主席,做了精彩的發(fā)言,從定位、人才引進、營商環(huán)境以及數(shù)字化建設(shè)等方面對海南自由貿(mào)易區(qū)(港)建設(shè)提出了自己的看法和建議。

馬云建議,圍繞健康和快樂,將海南建設(shè)為二十一世紀的夏威夷;積極參與世界貿(mào)易游戲規(guī)則新規(guī)則的制定和打造,不僅要對標工業(yè)時代的香港,更要對標新貿(mào)易時代的自由貿(mào)易港;基于未來的貿(mào)易游戲規(guī)則探索數(shù)字經(jīng)濟時代的貿(mào)易新規(guī)則,建設(shè)海南數(shù)字自由貿(mào)易港;在海南全島流通和消費領(lǐng)域取消關(guān)稅和增值稅;取消不必要的進口管制,允許貨物自由進出和流轉(zhuǎn);爭取打破國內(nèi)稅制,自產(chǎn)和進口實現(xiàn)免稅;加大涉外旅游、電商等人才的培養(yǎng)力度;引進人才不能只看名氣、看證書、看論文;政府官員多走訪企業(yè)家,加強親近關(guān)系,大力改善營商環(huán)境,進而推動一個真正的、新的海南“淘金熱”。

以下為馬云長篇發(fā)言文字整理:

海南的未來發(fā)展必須是追求高質(zhì)量GDP。經(jīng)濟社會發(fā)展,政府是左手,企業(yè)是右手,左右手一起努力經(jīng)濟才會起來,光靠政府這只手,或者光靠企業(yè)這只手是不行的。未來是要靠各方面實實在在干出來的。海南省政府咨詢會議委員會在這里表個態(tài),這也是我們參與海南咨詢會議的一個重要的責(zé)任。

關(guān)于海南自由貿(mào)易區(qū)(港)建設(shè)我在這里談幾點:

第一個定位是要圍繞健康和快樂。

習(xí)總書記所說的“人民對美好生活的向往”,如果在中國有這么一個地方與之相匹配的話,那就是海南。因為海南的健康和快樂都有,它的自然條件得天獨厚;老天爺賞臉,老天爺給飯吃。海南的先天優(yōu)勢在中國要找出第二個這樣的區(qū)域那還真沒有。另外就是國家的政策支持。像超級醫(yī)院,進口藥制度等這些都是海南的后發(fā)優(yōu)勢。未來中國會出現(xiàn)兩個問題,一個是人口老齡化導(dǎo)致的健康問題,一個是思想健康問題,所以健康快樂是錢真正應(yīng)該去的地方。

我自己覺得,海南不需要做中國的夏威夷,而是應(yīng)該做二十一世紀的夏威夷或者二十二世紀的夏威夷。我們絕對不能發(fā)展海南以環(huán)境為代價,要讓水更清,天更藍。這塊寶地,全中國就這么一個,要真正去思考上世紀夏威夷,是怎樣在全世界吸引了無數(shù)的人;這個世紀的夏威夷和下一個世紀的夏威夷應(yīng)該怎么打造。

對標香港并超越香港

另外一個定位是要對標香港,且必須超越香港。中央建設(shè)海南自貿(mào)區(qū)(港)的定位非常優(yōu)越,極具前瞻性。但今天的自由貿(mào)易游戲規(guī)則是西方制定的,是工業(yè)時代的生產(chǎn)體系留下來的。全世界現(xiàn)在對新的貿(mào)易游戲規(guī)則都不滿意;美國對WTO游戲規(guī)則不滿意,歐洲不滿意,其實中國也不滿意。中美貿(mào)易談判其實是雙方都想探討一種新的貿(mào)易規(guī)則;造成今天的貿(mào)易戰(zhàn)的因素眾多,其中一個重要的原因就是這場技術(shù)革命呼喚著新的貿(mào)易游戲規(guī)則和貿(mào)易體系建設(shè)。所以我認為(海南)自由貿(mào)易港的最重要的價值就是在這兒,不僅要建一個港口,而且要積極參與世界貿(mào)易游戲規(guī)則新規(guī)則的制定和打造。香港離海南很近,是工業(yè)化時代國際貿(mào)易的產(chǎn)物,而海南現(xiàn)在正面臨著新的貿(mào)易時代,我們可以對標香港,當(dāng)然不能對標過去工業(yè)時代的香港,而是對標新貿(mào)易時代的自由貿(mào)易港。

建設(shè)數(shù)字自由貿(mào)易港 服務(wù)全球創(chuàng)業(yè)者

海南自由貿(mào)易港應(yīng)該著眼于未來的貿(mào)易,而不是過去的貿(mào)易。應(yīng)該是數(shù)字化為基礎(chǔ)的貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施,不僅僅是貨柜的進出。未來的貿(mào)易不是以集裝箱為主,而是以包裹量為主。過去2018年整個中國一年誕生500億個包裹,美國也就100多億個包裹。從今年開始,中國每年的包裹量將以驚人的速度遞增。由于這個對生活方式的改變,未來會導(dǎo)致生產(chǎn)方式的改變,進而使經(jīng)營方式發(fā)生改變,由此誕生大量的貿(mào)易新型游戲規(guī)則。

海南的自由貿(mào)易區(qū)(港)建設(shè)必須基于未來的貿(mào)易游戲規(guī)則設(shè)計游戲規(guī)則。建設(shè)海南數(shù)字自由貿(mào)易港,探索數(shù)字經(jīng)濟時代的貿(mào)易新規(guī)則,是非常之關(guān)鍵。過去30年的全球化,是發(fā)達國家和大企業(yè)為主導(dǎo)的全球化。過去的30年其實是6萬家大企業(yè)決定了全世界幾乎70%左右的貿(mào)易游戲規(guī)則。這也導(dǎo)致今天全世界對貿(mào)易游戲規(guī)則的不滿意。未來應(yīng)該是600萬,甚至6000萬家企業(yè),所有的年輕人可以參與(制定游戲規(guī)則)。所以接下來30年的全球化,應(yīng)該要讓剩下來的70%、80%的發(fā)展中國家中小企業(yè)進行全球化。未來的貿(mào)易不會是BtoC(企業(yè)找市場),而是CtoB。未來是根據(jù)市場定制化;不是集裝箱,而是包裹。貿(mào)易變了,貿(mào)易游戲規(guī)則也要變。新的貿(mào)易規(guī)則要讓貿(mào)易更加簡單、便利、現(xiàn)代、普惠。

所以,海南自由貿(mào)易區(qū)(港)建設(shè)要在簡單、便利、現(xiàn)代和普惠上面深做文章。如果僅僅按照現(xiàn)有的其他國家的自由貿(mào)易區(qū)和自由貿(mào)易港模式建設(shè)海南自由貿(mào)易區(qū)(港),我個人認為,我們依然在打造一個上世紀。規(guī)則不等于限制,便利是規(guī)則的一部分,促進更是規(guī)則。

倡議海南要發(fā)展e-WTP

中國現(xiàn)在不少地方有一個有意思現(xiàn)象,一說發(fā)展,都停留在口號上,一說監(jiān)管,所有招數(shù)都用得出來。所以海南一定要在發(fā)展上下真功夫,而不一定要在監(jiān)管上設(shè)限;監(jiān)管的目的是為了更健康的發(fā)展。所以我覺得要打造真正的海南自由貿(mào)易區(qū)(港),就要需要在政策,以及監(jiān)管促進政策上走不同的路線。所以我們提出e-WTP(編者注:全稱Electronic World Trade Platform,電子世界貿(mào)易平臺),是要推動新的貿(mào)易規(guī)則,幫助全世界的中小微企業(yè)及年輕人能夠全球化進行創(chuàng)業(yè);上次我已經(jīng)向海南省提了這么個建議。進一步講,e-WTP是世界貿(mào)易和旅游平臺。我們未來要全球推行“5G”和“4T”,哪個“5G”呢?“G”就是Globe(全球),“5G”就是全球買,一個是全球賣,一個是全球運,一個是全球付,一個是全球路?!?T”就是Trape(貿(mào)易)、Tourism(旅游)、Traning(培訓(xùn))、Technology(技術(shù))。所以海南自由貿(mào)易區(qū)(港)建設(shè)跟我們這幾年推動的e-WTP高度吻合;我在這里不是有意推e-WTP,實際上全世界現(xiàn)在排隊e-WTP的城市很多,但我現(xiàn)在堅定地倡議海南要發(fā)展e-WTP,幫助中國的中小微企業(yè)和全世界的中小微企業(yè)把海南作為一個自由貿(mào)易港,在“4T”上面大有可為。

打破國內(nèi)稅制壁壘,運用區(qū)塊鏈技術(shù)

海南在貿(mào)易方面可對標香港實行稅制改革,在海南全島流通和消費領(lǐng)域取消關(guān)稅和增值稅;取消不必要的進口管制,允許貨物自由進出和流轉(zhuǎn)。海南要爭取打破國內(nèi)稅制,自產(chǎn)和進口都要免稅。海南(貨物)進內(nèi)地應(yīng)該視為進口;海南境內(nèi)對外開放。當(dāng)然這些政策是否能落實,中央是否批準,我是這么覺得,不去努力就永遠沒有;努力了未必有,但不努力肯定沒有。

在技術(shù)上面,(海南)應(yīng)該運用區(qū)塊鏈技術(shù),建設(shè)國際貿(mào)易單一窗口;提倡移動支付,推進人民幣國際化。現(xiàn)在外國人入境,上傳護照,開通移動支付,限額1000塊,這是外匯流入,來花錢,為什么還要限制呢?我自己覺得,來花錢,只要是通過電子支付花錢的,他洗不了錢,他沒辦法能夠躲藏。所以海南應(yīng)該(在這方面)率先突破。

在培訓(xùn)方面,我覺得海南跟其他地方比,大學(xué)是少了一點,我是蠻反對很多城市引進某某大學(xué)的分院啊,某某大學(xué)的分校啊,我不太看好這個。我認為要引進,如果要來,把(這個大學(xué))某個專業(yè)引進來留在這兒才是靠譜的。他的專業(yè)放在這兒,他那邊就沒這個專業(yè)了;這樣他就會認認真真辦學(xué)。搞一個分院或者分校在這兒,就好像搞了一個沒腦袋只有內(nèi)臟的(實體),我覺得意義不是很大。

大力發(fā)展職業(yè)教育

海南最最重要的是要大力發(fā)展職業(yè)教育,加大涉外旅游、電商等人才的培養(yǎng)力度。中國未來的就業(yè)內(nèi)需不是靠現(xiàn)有制造業(yè),而一定是靠現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。海南這個地方應(yīng)該大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)人才的培訓(xùn)。服務(wù)對于制造業(yè)來講,技術(shù)含量要高很多。所以未來的競爭,是服務(wù)業(yè)的競爭;服務(wù)業(yè)的水平?jīng)Q定了海南今后的吸引力,特別是旅游業(yè)。

今天從事旅游的很多年輕人都希望到瑞士去學(xué)旅游,那為什么不可以在海南學(xué)旅游呢?海南有這么多的賓館、酒店和景區(qū),實習(xí)場所非常之好之多,所以我認為海南應(yīng)該大力發(fā)展職業(yè)教育。

在旅游方面,海南的旅游度假潛力遠遠沒有開發(fā)(出來)。建世界上最好的海洋公園,幾個主題公園就可以形成一個城市,像美國的新奧爾良以及澳大利亞等地就是這樣的。所以海南應(yīng)該多發(fā)展休閑度假旅游,而不僅僅是單一的旅游;拿一個旗子,像牧羊犬一樣帶一幫游客的時代可能真已經(jīng)過去了。

海南要換道超車而不是彎道超車

另外一個機遇我認為,海南應(yīng)該全面抓住全面數(shù)字化。(海南)要換道超車,我是不太相信彎道超車;彎道超車是容易翻車的,而人家在前邊也不會給你彎道超車。所以我們要換道超車,在另外一個道上和別人競爭。不能只盯著別人有的東西,而要做別人沒有做的東西;跟車是永遠無法超車的。我最近參與了河北的脫貧行動,發(fā)現(xiàn)一些河北的貧困縣想想盡一切辦法引進一些企業(yè)來,我自己覺得這是不太靠譜的。因為(就算)引進一兩家企業(yè),它的鏈條沒有,生產(chǎn)環(huán)境也沒有。正因為缺乏人才,正因為缺乏資源,他才貧困。所以在貧困地區(qū)一定要盯上自己的農(nóng)產(chǎn)品,農(nóng)業(yè)依然大有可為。

40年以前,深圳面對外來的機會是能不能率先進入市場經(jīng)濟。那么今天海南面對未來機遇,是能不能率先進入數(shù)字化時代;海南這個島嶼的獨特優(yōu)勢是有可能真正變成一個數(shù)字島?,F(xiàn)在內(nèi)地也沒有幾個地方把全省的數(shù)據(jù)打通;如果海南能夠做到,就能夠搶到先機。建設(shè)數(shù)字政府、城市大腦、農(nóng)業(yè)大腦。再過十年,可能這個機會就過去了。到那個時候,長三角、珠三角是不是最發(fā)達的地區(qū),我認為還未必一定,那時候的經(jīng)濟版圖一定會改變。因為上海、北京這些地方,特別是珠三角,IT基礎(chǔ)設(shè)施非常之好,要全面數(shù)字化挑戰(zhàn)還很大。而海南目前這樣薄弱的IT基礎(chǔ)、破銅爛鐵,直接上數(shù)字化,可能會更加有機會。三四十年以前浦東是個漁村,香港是個漁村,深圳是個漁村,都沒有想到會有今天。海南其實就是個漁島,面積更大一點而已。

以前的制造業(yè)是標準化的,未來的制造業(yè)是個性化的,而且是服務(wù)業(yè)為主。未來沒有純制造業(yè),也沒有純服務(wù)業(yè)。服務(wù)業(yè)和制造業(yè)未來一定是結(jié)合的。以前的農(nóng)民是面朝黃土背朝天,以后的農(nóng)民一定是面朝屏幕背朝數(shù)據(jù)。所以以前的物流是路通就可以,現(xiàn)在的物流必須通數(shù)據(jù)。過去政府招商是“五通一平”,即通水、通電、通路、通氣、通通訊以及平整土地。今后政府招商要看新“五通一平”,是否通新零售,是否通新制造,是否通新金融,是否通新技術(shù),是否通新數(shù)據(jù),以及是否能夠創(chuàng)造公平創(chuàng)業(yè)和競爭的環(huán)境。

吸引大公司不如培養(yǎng)中小企業(yè)

吸引大公司的總部,不如培養(yǎng)中小企業(yè),把它們培養(yǎng)成為大公司。阿里巴巴不是被杭州給吸引過來的。我那時候先到北京去,后來發(fā)現(xiàn)北京喜歡大企業(yè)和國有企業(yè);然后我再把它搬到上海,發(fā)現(xiàn)上海喜歡洋企業(yè)。最后還是回到杭州,杭州88戰(zhàn)略提出,對民營企業(yè)很重視。在北京我們是“nobody”,在上海更看不見我們。在杭州我們變成獨養(yǎng)兒子,慢慢的19年,我們形成了阿里巴巴。光去年我們在杭州納稅1000多個億。我們不是杭州招商來的,是我們跟政府跟當(dāng)?shù)匾黄鹋囵B(yǎng)成長起來的;星巴克孵養(yǎng)西雅圖一開始也是一個小店,是從一個小店逐漸成長起來的。

目前國內(nèi)沒有一個城市歡迎小企業(yè),歡迎創(chuàng)業(yè)企業(yè)入駐。如果??谀軌虬呀鹑?,把政策環(huán)境打造好,把數(shù)據(jù)打造好;如果那些企業(yè)不愿意用新數(shù)據(jù),不愿用新的支付形式,不愿意用新的創(chuàng)業(yè)形式,我認為這些企業(yè)來了也是白來?,F(xiàn)在很多人來了是看中這兒的地,而不是看中這里政策公平的環(huán)境。所以為小企業(yè)打造良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,既能就能解決很多就業(yè)問題;一個前瞻性的事情是這些創(chuàng)業(yè)企業(yè)未可能就是大公司的總部。我們在杭州挺好,今天不管哪個城市讓我們把總部搬過去,我們都不愿意去,我們的根就扎在這個地方。其實杭州那個時候也沒什么IT人才,更沒有電商人才,我們就自己把他們培養(yǎng)成人才。今天杭州的人才流入率,是全中國最多的。所以我自己覺得,著眼于未來,認認真真為中小企業(yè),為創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)打造一個適應(yīng)未來發(fā)展的環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施;海南的營商環(huán)境看能不能吸引更多創(chuàng)新型企業(yè)的年輕人。

我認為引進人才不能只看名氣,看證書,看論文,這樣很難引進創(chuàng)業(yè)人才;我們公司招聘我是從來沒看過文憑。在我看來,拿一張博士文憑只能證明一點,他爸多付了幾年學(xué)費而已。一個人才是不是真正的有本事,就看他在公司的個人所得稅交多少;他交的個人所得稅越高,他就越是個人才。我們?nèi)魏我粋€企業(yè)用這個人,如果他年薪兩百萬,那他一定是有水平的;如果他沒水平我們第二天早就把他轟走了。他連續(xù)幾年年薪都是幾百萬,那他一定是有水平的,這才是真正的人才;博士現(xiàn)在太多了。所以海南現(xiàn)在很受老年人歡迎,這點很重要,但一定要吸引年輕人。

強化營商環(huán)境 打造新的海南“淘金熱”

營商環(huán)境很重要,我特別強調(diào)營商環(huán)境。現(xiàn)在國家的很多部委,特別是各省市的商務(wù)部門體系缺乏企業(yè)家。他們自己沒有做過生意,他們都不知道什么叫營商環(huán)境,滿腔熱血帶著幫助你的心態(tài)把你活活搞死,這種現(xiàn)象實在太多了。所以營商環(huán)境的打造,要多走訪企業(yè)家,親近關(guān)系。不能有了親了但沒有近了,還得座談,還得喝酒,還得吃飯,吃飯才能夠講真心話;大家大會上你說兩句我說兩句就過去了。

當(dāng)年有過一波海南淘金熱,那時來的都是年輕人,有活力當(dāng)然也有泡沫。我覺得應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),要誕生一個真正的、新的海南“淘金熱”。我覺得面對新的政策,面對今天這么一塊真正可以發(fā)展的處女地,邀你想辦法為那些年輕人做好服務(wù)。大企業(yè)到你這里來,我個人認為,有些時候是為了面子,有些時候是為了拿些資源。但是小企業(yè)到這兒,他只能靠你這兒的發(fā)展。否則,他在你這兒根本就活不下去。

我希望能夠把海南打造成為國際貿(mào)易的單一窗口,要利用區(qū)塊鏈技術(shù)徹底把海南島變成中國第一個最獨特、最有優(yōu)勢的數(shù)字化島嶼。只要用數(shù)據(jù),只要用移動支付,這樣的企業(yè)一定是面向未來的。跑到這兒來討論稅收政策,或者首先向你來討論稅收,再討論土地的企業(yè),一般都是有問題的。

[NextPage]
上一篇:2018中國自貿(mào)試驗區(qū)十大創(chuàng)新成果
2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會 新聞發(fā)布會在滬召開
今天(11月22日)上午,“2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會”(International Automotive Electronics and Software Conference · Dishui Lake Summit,以下簡稱“大會”)新聞發(fā)布會在中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)召開。本次峰會將于11月29日至12月1日在上海臨港新片區(qū)臨港中心舉行。 [詳細]
2023-11-23 15:26:13
 
【開幕大會】商務(wù)部對外貿(mào)易司二級巡視員劉曉光在泰達汽車論壇開幕大會上發(fā)言
由天津市人民政府、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦,天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇(以下簡稱“泰達汽車論壇”)于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開。本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來”為年度主題,邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細]
2023-09-03 20:44:54
 
《上海市道路運輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》征求意見:加強網(wǎng)約車價格監(jiān)管,推進巡游車實行政府指導(dǎo)價
近日,上海市道路運輸局起草了《上海市道路運輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,向社會公眾征詢意見。 征求意見稿指出,加大非建成區(qū)新能源公交車推廣應(yīng)用力度,基本實現(xiàn)全市新能源和清潔能源公交車比例達到96%。加快推進公交場站充電樁布局,充電樁配套率達100%。推進巡游車運價改革,適度放松巡游車運價管制,推進巡游車實行政府指導(dǎo)價,并建立運價動態(tài)調(diào)整機制,細化運價結(jié)構(gòu)。會同相關(guān)部門加強網(wǎng)約車價格監(jiān)管,對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車加強總量調(diào)控、質(zhì)量服務(wù)評價和動態(tài)調(diào)整,進一步升級完善互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車信息服務(wù)平臺功能,加強投放運營及停放 [詳細]
2021-08-18 16:50:33
 
福田智藍新能源海南新產(chǎn)品上市儀式海口舉行
4月10日,福田智藍新能源海南新產(chǎn)品上市儀式在海口舉行。此次上市活動,福田智藍新能源上市發(fā)布兩款新品輕盈版輕卡及暢行版風(fēng)景智藍。其中輕盈版輕卡配備寧德時代等知名品牌電池,應(yīng)用福田汽車蟻象技術(shù),重點突破輕量化,實際續(xù)航里程180-200km;暢行版作為高頂中VAN的有效補充,整車車高2m,全面覆蓋海南城市配送需求車型。 [詳細]
2021-04-11 14:26:30
 
蘇子孟:工程機械行業(yè)發(fā)展形勢與當(dāng)前主要工作
據(jù)協(xié)會統(tǒng)計,工程機械行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模從“十二五”末(2015年)的4570億元,發(fā)展到2020年的超過7000億元,平均每年增長約8.96%。 [詳細]
2021-03-23 08:49:17
 
逆勢增長1.9% 中國成為全球唯一貨物貿(mào)易正增長主要經(jīng)濟體
1月14日,海關(guān)總署公布的2020年外貿(mào)數(shù)據(jù)打破了多項歷史紀錄。中國年度進出口、出口總值雙雙創(chuàng)歷史新高,國際市場份額也刷新了歷史紀錄,中國成為全球唯一實現(xiàn)貨物貿(mào)易正增長的主要經(jīng)濟體。 [詳細]
2021-01-15 11:10:01
 
中非首個自貿(mào)協(xié)定生效
1月1日,在非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)正式實施的同一天,中國和毛里求斯自由貿(mào)易協(xié)定正式生效實施。這是中國與非洲國家簽署的第一個自貿(mào)協(xié)定,填補了我國現(xiàn)有自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)格局中非洲地區(qū)的空白。中國外交部發(fā)言人華春瑩1月5日在例行記者會上表示,中毛自貿(mào)協(xié)定如期生效實施,體現(xiàn)了中方堅定不移推動中非互利合作、深化中非傳統(tǒng)友好的立場。 [詳細]
2021-01-07 11:30:47
 
神州優(yōu)車寶沃尾款16.7億延期后仍未還 福田汽車預(yù)通過法律清收
1月5日,福田汽車發(fā)布公告,截至2020年12月31日,公司尚有1,671,485,577.70元(含利息)北京寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓尾款未收到。公司正在積極與債務(wù)人及擔(dān)保人協(xié)商還款計劃及增補擔(dān)保措施方案,并將采取法律手段清收債權(quán)。 [詳細]
2021-01-06 10:40:58
 
人民幣跨境使用便利化水平再上新臺階
1月4日,人民銀行會同國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、國資委、銀保監(jiān)會、外匯局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化跨境人民幣政策 支持穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資的通知》。《通知》共十五條,涵蓋圍繞實體經(jīng)濟需求推動更高水平貿(mào)易投資人民幣結(jié)算便利化、進一步簡化跨境人民幣結(jié)算流程、優(yōu)化跨境人民幣投融資管理、便利個人經(jīng)常項下人民幣跨境收付、便利境外機構(gòu)人民幣銀行結(jié)算賬戶使用五方面內(nèi)容。 [詳細]
2021-01-05 11:18:30
 
RCEP簽署 鋪就我國電池企業(yè)“出海之路”
11月15日,15個區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP,Regional Comprehensive Economic Partnership的簡稱)的成員國正式簽署該協(xié)定。經(jīng)過8年的漫長談判,終于正式簽署落地。RCEP旨在通過削減關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘,建立統(tǒng)一市場的自由貿(mào)易協(xié)定。成員國有東盟的泰國、馬來西亞、新加坡、印尼、菲律賓、汶萊、越南、老撾、緬甸、柬埔寨,加上中國、 日本、韓國、澳大利亞以及新西蘭。這對各成員國來說,既是機遇,也是挑戰(zhàn)。 [詳細]
2020-12-25 10:08:46
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒