日前，以“數(shù)據(jù)·創(chuàng)造·價(jià)值”為主題的新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2018年會(huì)在京舉行。年會(huì)上，依托百萬(wàn)級(jí)的新能源汽車監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)管數(shù)據(jù)編撰的新能源汽車大數(shù)據(jù)藍(lán)皮書——《中國(guó)新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告(2018)》正式發(fā)布。

中國(guó)工程院院士孫逢春教授在演講中表示，新能源汽車和大數(shù)據(jù)的融合已成大勢(shì)所趨。同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)體系已經(jīng)從單點(diǎn)數(shù)據(jù)迅速爆發(fā)的階段進(jìn)入到跨界產(chǎn)業(yè)數(shù)字化融合階段，三層數(shù)字架構(gòu)體系將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的價(jià)值提升。

“截至2018年9月，新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)接入車輛115萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2018年底接入200萬(wàn)輛，2020年接入700萬(wàn)輛，2025年接入8000萬(wàn)輛，2030年將達(dá)到1.5億輛。為政府部門加強(qiáng)新能源企業(yè)車輛的安全監(jiān)管起到重要支撐作用?！睂O逢春院士在介紹新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)和動(dòng)力蓄電池溯源管理平臺(tái)時(shí)強(qiáng)調(diào)，動(dòng)力蓄電池溯源管理平臺(tái)靜態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了“信息共享，來(lái)源可查，去向可追，節(jié)點(diǎn)可控”，這一點(diǎn)至關(guān)重要。

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已由培育期進(jìn)入成長(zhǎng)期。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰在致辭中建議，在加速行業(yè)規(guī)?；l(fā)展的道路上，相關(guān)政策應(yīng)努力實(shí)現(xiàn)“國(guó)家多跑路、企業(yè)少跑路”。

據(jù)了解，新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟自2017年7月18日成立以來(lái)，以新能源汽車大數(shù)據(jù)共享的紐帶和橋梁為主要職責(zé)，統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，加強(qiáng)各企業(yè)間信息資源的互聯(lián)互通，建立大數(shù)據(jù)研發(fā)基金，切實(shí)推動(dòng)新能源汽車大數(shù)據(jù)挖掘分析工作，為政府、企業(yè)、公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。