2018年9月20日,第67屆德國漢諾威商用車展上,傳承中國中車高鐵技術(shù)的中車電動(dòng),以“Smarter mobility with CRRC 智行未來”為主題,重磅發(fā)布全新一代搭載“超能電機(jī)”的智能化新能源客車——“新巴客”。
漢諾威車展從1897年舉辦至今,已有100多年的歷史,成為全球最古老和最具影響力的專業(yè)盛會(huì)之一。
首次亮相漢諾威車展的“新巴客”,是中車電動(dòng)持續(xù)耕耘電動(dòng)客車領(lǐng)域的最新成果,自主研發(fā)的“雙繞組”電機(jī)設(shè)計(jì)媲美電腦CPU雙核,驅(qū)動(dòng)中國“智造”高速前進(jìn)。
搭載“超能電機(jī)” 動(dòng)力全新升級(jí)
讓世界見證中國制造。中車電動(dòng)自主研發(fā)的“超能電機(jī)”是本次車展的一大亮點(diǎn)。
如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,那么,電機(jī)無疑就是純電動(dòng)車的心臟。中車電動(dòng)副總經(jīng)理汪偉表示:“超能電機(jī)采用‘雙繞組’特殊設(shè)計(jì),比普通電機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)近1.5倍,且運(yùn)作更加平順。”
通過兩套繞組的配合工作,整車動(dòng)力系統(tǒng)能夠在不同情況下均保持高效工作。當(dāng)其中的一套繞組因?yàn)楣收喜荒芄ぷ鲿r(shí),另一套繞組還能夠獨(dú)立驅(qū)動(dòng)整車行駛,最大限度降低驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致的車輛拋錨。
中國國家電動(dòng)汽車專家郭淑英評(píng)價(jià):“在電動(dòng)客車領(lǐng)域,‘雙繞組’電機(jī)設(shè)計(jì)很少見。簡(jiǎn)單來說‘雙繞組’設(shè)計(jì)類似電腦處理器的‘雙核’原理,是一種很好的創(chuàng)新?!?
上述“超能電機(jī)”已經(jīng)運(yùn)用到高坡度、高海拔地區(qū),更挑戰(zhàn)了東北、新疆、山東、四川、海南等極端環(huán)境市場(chǎng),除此之外,更獲得了法國、新西蘭、馬來西亞、白俄羅斯等國際客戶的高度認(rèn)可。
值得一提的是,中車電動(dòng)“新巴客”采用純電驅(qū)動(dòng)核心系統(tǒng)——“T”動(dòng)力,各項(xiàng)性能進(jìn)行了全面升級(jí),防護(hù)等級(jí)均達(dá)到IP68。能在水深1.5米水中,浸泡24小時(shí),輕松應(yīng)對(duì)高溫、高寒、高原、涉水等極端環(huán)境挑戰(zhàn)。
智能輔助駕駛 保障安全出行
眾所周知,歐洲的交通領(lǐng)域一貫注重駕駛員駕乘安全及舒適度。遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn),“新巴客”的駕駛區(qū)按照人機(jī)工程學(xué)布置,采用100%全包圍設(shè)計(jì),避免駕駛員工作時(shí)被外界打擾,保障行車安全。寬大的前擋風(fēng)玻璃占據(jù)車頭的三分之二,保證了司機(jī)具有開闊的視野。采用懸浮整體式儀表臺(tái),全液晶電子儀表屏和所有開關(guān)控制鍵集為一體。
整車搭載智能安全系統(tǒng),裝有車道偏離報(bào)警、防碰撞預(yù)警、360度環(huán)視監(jiān)控、自適應(yīng)智能駕駛等多項(xiàng)前沿技術(shù)。駕駛員無意識(shí)偏離原車道時(shí),即會(huì)主動(dòng)對(duì)車輛施加制動(dòng)力,防止車輛因失控引發(fā)交通事故。
整體式鋁合金風(fēng)道+通道燈,車內(nèi)溫度均勻,視覺明亮。采用100%全通低地板,車內(nèi)行走暢通無阻。采用ECAS電控氣囊+電控伸縮踏步,乘客上下時(shí),車輛自動(dòng)側(cè)傾,踏步區(qū)自動(dòng)伸縮,便于嬰兒車、輪椅車的上下,方便老、幼年乘客和殘障人士乘車。
全車采用輕量化設(shè)計(jì),車身減重800Kg。通過采用高強(qiáng)度鋼材和封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提升骨架強(qiáng)度和車輛安全性能。
“新巴客”優(yōu)異的性能表現(xiàn),吸引了多位歐洲客商前來商務(wù)洽談、訂購車輛。一位來自法國的客商說:“曾經(jīng)在巴黎,偶然遠(yuǎn)處看到你們的車,今天近距離見到了,真的很棒!”
科技實(shí)力領(lǐng)先 打造行業(yè)新標(biāo)桿
如今,新能源汽車的推廣已成為全球熱門話題,相關(guān)國家也做出了政策性的部署,歐美等國家20年后將禁售燃油車。
中國新能源客車的推廣一直走在世界前列,中車電動(dòng)更是做足了功課,已在廣州、寧波、無錫、常德、石家莊等地布局產(chǎn)業(yè)基地,規(guī)劃到2025年達(dá)到新能源整車30萬輛、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)100萬套、儲(chǔ)能總成20Gwh。
在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,中車電動(dòng)逐步形成了核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。截至目前,公司已累計(jì)申請(qǐng)專利500余項(xiàng),申請(qǐng)多項(xiàng)海外專利。累計(jì)獲得授權(quán)專利300余項(xiàng)、純電動(dòng)巴士專利更榮獲中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。
本次驚艷亮相歐洲的全新一代“新巴客”,不僅體現(xiàn)了中車電動(dòng)對(duì)于車輛品質(zhì)的不懈追求,更體現(xiàn)為助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)載夢(mèng)前行的強(qiáng)大信心。
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