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毛利急劇下降背后 2018年將有一批電機(jī)企業(yè)被淘汰出局
來源:高工電動車   編輯:翟東  2018-09-07 13:53:54 字號   打印  收藏

2018年電機(jī)企業(yè)的生存壓力進(jìn)一步加劇。有業(yè)內(nèi)人士透露,上半年已有多家電機(jī)企業(yè)退出新能源汽車市場,預(yù)計(jì)下半年還將有一批電機(jī)企業(yè)被淘汰出局。

根據(jù)電機(jī)企業(yè)發(fā)布的2018年上半年業(yè)績報(bào)告顯示,今年上半年,不少企業(yè)的新能源汽車電機(jī)營業(yè)收入出現(xiàn)了同比大幅增長,但該業(yè)務(wù)的毛利相比去年出現(xiàn)了急劇下降,導(dǎo)致不少企業(yè)該業(yè)務(wù)出現(xiàn)了虧損。

補(bǔ)貼退坡僅僅一年半時間,多家電機(jī)企業(yè)的毛利率已經(jīng)跌破了10%。而在一年半以前,大部分電機(jī)企業(yè)的毛利率還在20%以上,甚至突破了30%。

多家電機(jī)企業(yè)人士坦言,2018年整車廠再度要求電機(jī)企業(yè)降價,同時原材料持續(xù)漲價,導(dǎo)致電機(jī)企業(yè)的營業(yè)成本大幅提升。雙重?cái)D壓下,導(dǎo)致電機(jī)企業(yè)的毛利急劇下降。

除此之外,由于國內(nèi)大部分電機(jī)企業(yè)的核心市場還是在新能源商用車市場,該市場企業(yè)和產(chǎn)品眾多,低價競爭十分嚴(yán)峻,一定程度上加快了電機(jī)企業(yè)毛利的下降。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2018是補(bǔ)貼退坡的第二年,已經(jīng)有一批企業(yè)被淘汰出局。接下來的1-2年時間,電機(jī)市場或迎來“大規(guī)模清退潮”。

毛利急劇下降的背后原因

綜合來看,大部分電機(jī)上市公司業(yè)績報(bào)告透露,毛利急劇下降的背后原因主要有以下幾大方面:一是,銅、鐵、永磁體等新能源汽車電機(jī)用原材料及電子元器件大幅漲價,最高漲幅突破50%。業(yè)內(nèi)人士表示,從去年以來,電機(jī)用原材料的價格一路高漲,導(dǎo)致企業(yè)的直接原材料采購成本上漲了20%左右。

從電機(jī)上市公司半年報(bào)來看,大部分電機(jī)企業(yè)的營業(yè)成本均出現(xiàn)了上漲,不少企業(yè)還出現(xiàn)了翻倍增長,最高增長近4倍。

此外,我國新能源汽車永磁電機(jī)用高轉(zhuǎn)速軸承、絕緣材料等高度依賴進(jìn)口,進(jìn)口費(fèi)用較為高昂,加上永磁體、硅鋼片等原材料利用率較低,一定程度上也制約了電機(jī)企業(yè)的成本控制能力。

二是,2018年補(bǔ)貼再度下滑,車企再次要求電機(jī)企業(yè)降價20%-30%。多位電機(jī)企業(yè)高層曾表示,電機(jī)電控企業(yè)并非新能源汽車補(bǔ)貼的直接受益方,加上電機(jī)本就不屬于高端產(chǎn)業(yè),利潤較為低下,整車廠不斷壓價,使得電機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品售價持續(xù)下滑。

三是,電機(jī)市場“混戰(zhàn)”下,價格戰(zhàn)愈演愈烈。現(xiàn)階段,電機(jī)市場競爭十分激烈,車企、外國企業(yè)、新進(jìn)企業(yè)等參與者眾多,競爭尤為激烈,不少企業(yè)紛紛降低產(chǎn)品售價來贏得更大的市場份額。

除此之外,從去年開始,已經(jīng)有不少外國電機(jī)企業(yè)采用“低價策略”進(jìn)軍中國新能源車市場,進(jìn)一步加劇了電機(jī)市場競爭。

2018年將有一批電機(jī)企業(yè)被淘汰

多位業(yè)內(nèi)人士透露,毛利急劇下降背后,2018年必將有一批電機(jī)企業(yè)被淘汰出局。

“2017年開始,補(bǔ)貼持續(xù)下降,不少電機(jī)企業(yè)陷入持續(xù)虧損,如果背后沒有資本輸血,將難以熬過這一兩年的深度洗牌期?!庇胁辉敢饩呙臉I(yè)內(nèi)人士坦言,新能源汽車電機(jī)市場洗牌期已經(jīng)到來,一些沒有固定技術(shù)支持,又沒有產(chǎn)量和資本支持的企業(yè),必將面臨“倒閉”危機(jī)。

總體來看,業(yè)內(nèi)人士表示,在原材料持續(xù)漲價、整車廠不斷要求降價的雙重?cái)D壓下,電機(jī)企業(yè)需要在產(chǎn)品新技術(shù)、新材料、新工藝等方面進(jìn)行突破,以快速降低經(jīng)營成本。

但是,由于目前新能源汽車的體量還較小,加上企業(yè)技術(shù)進(jìn)步需要一定的時間和資金支持。同時,目前大多數(shù)電機(jī)產(chǎn)品均是針對某個車型進(jìn)行定制化生產(chǎn),還難以實(shí)達(dá)到一定的規(guī)?;a(chǎn)。在這樣窘迫的生存背景之下,2018年必將有一批電機(jī)企業(yè)被淘汰出局。

事實(shí)上,有業(yè)內(nèi)人士透露,“今年已經(jīng)有多家電機(jī)企業(yè)黯然退出了市場,另外還有一批企業(yè)在‘等米下鍋’?!?

此外,受毛利急劇下降影響,不少電機(jī)企業(yè)陷入了“增收不增利”的尷尬處境。其中,多家電機(jī)上市公司已經(jīng)連續(xù)兩年陷入虧損。

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