8月27日，在被譽為雷諾—日產—三菱聯(lián)盟“世界級母工廠”的東風日產花都工廠，第一輛軒逸·純電從生產線上緩緩駛下，這也宣告了東風日產第1000萬輛整車下線。

從2003年第一款SUNNY陽光下線，到2018年軒逸·純電開啟后千萬時代，東風日產用15年的時間刷新了行業(yè)千萬產量達成速度。

廣州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長盧一先，東風公司董事長、黨委書記竺延風，東風公司總經理、黨委副書記李紹燭，東風公司黨委常委、副總經理安鐵成，日產汽車總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人，日產汽車首席績效官、日產中國管理委員會主席何塞·穆諾茲及東風有限、東風日產領導共同見證這一具有里程碑意義的重要時刻。

竺延風表示：“東風日產是中國汽車行業(yè)合資、合力、合心的典范，書寫了合資企業(yè)精誠團結、合作雙贏、不斷超越自我的精彩篇章。東風日產也是東風公司發(fā)展最快、成長性最好的業(yè)務單元，在市場和客戶需求把握、營銷創(chuàng)新、產品質量、制造水平、企業(yè)文化及員工人才隊伍建設等方面都是業(yè)內翹楚，成為東風集團內的標桿企業(yè)和最主要的業(yè)務單元，為東風公司健康快速發(fā)展提供了強有力支撐、作出了突出貢獻?！?

西川廣人表示：“東風日產花都工廠為日產汽車在中國的發(fā)展作出了重大貢獻。我們將以導入最新的電動車為起點，向下一個‘1000萬輛’目標沖刺。相信在廣州市政府、相關政府機構、供應商和經銷商的支持下，通過與東風公司的緊密合作，我們能夠引領市場的未來發(fā)展和演變。”

佇立在“千萬產量”之巔，東風日產秉承“領先半步”的企業(yè)精神，以日產智行科技為核心，在合資陣營里，率先跑進新能源跑道，帶來了旗下第一款純電動汽車——軒逸·純電。軒逸·純電是東風有限“Triple One”中期事業(yè)計劃發(fā)布的第一款電動車，是日產在中國生產的第一款純電動車型，融合了全球專業(yè)純電平臺與中國旗艦家轎的優(yōu)勢基因，代表著東風日產向智能化、電動化進擊的決心與實力。

以軒逸·純電為開端，東風日產積極開創(chuàng)新能源汽車發(fā)展新紀元。在技術上，按照東風有限規(guī)劃，將加快采用日產技術，在未來三年中實現電動化汽車核心部件(馬達、變頻器、減速器)完全國產化;充分利用日產電動車電池技術和階梯式電池管理技術和經驗，加速部署在華電池回收再利用。在產品上，預計到2022年，東風日產將發(fā)布至少5款電驅動車型，挑戰(zhàn)30%的電驅動銷量占比。

【又訊】 8月26日，廣東省委常委、廣州市委書記張碩輔會見了竺延風、李紹燭一行。張碩輔對東風日產1000萬輛整車產量達成表示祝賀。他說，廣州正貫徹落實新發(fā)展理念和高質量發(fā)展要求，著力提升粵港澳大灣區(qū)核心增長極功能，堅持主導產業(yè)引領，突出龍頭企業(yè)帶動，加快構建現代產業(yè)體系。汽車產業(yè)是廣州的支柱產業(yè)，希望東風公司加快在穗布局新能源汽車等創(chuàng)新業(yè)務，充分利用綠色金融的助推支撐作用，吸引上下游配套企業(yè)集聚，實現共贏發(fā)展。竺延風對廣州一直以來的大力支持表示感謝，表示將繼續(xù)深化與廣州在新能源汽車、智能網聯(lián)汽車、智慧交通等方面的交流合作。