近年來(lái),全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)、智能、互聯(lián)發(fā)展,大數(shù)據(jù)技術(shù)成為未來(lái)新能源汽車(chē)的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。8月21日,在這個(gè)鳳凰花開(kāi)的季節(jié)里,新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”)
2018年中會(huì)議暨新能源汽車(chē)評(píng)價(jià)指數(shù)研討會(huì),在美麗的花園城市廈門(mén)隆重召開(kāi)。
新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2018年中會(huì)議暨新能源汽車(chē)評(píng)價(jià)指數(shù)研討會(huì)在廈門(mén)召開(kāi)
新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟是由新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理中心,以及包括金旅客車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē)制造商、零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)商、科研機(jī)構(gòu)等全國(guó)
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余家單位聯(lián)合組建的行業(yè)組織。聯(lián)盟運(yùn)維著當(dāng)前全球最大規(guī)模的新能源實(shí)時(shí)車(chē)輛大數(shù)據(jù),致力于統(tǒng)籌整合、開(kāi)發(fā)利用新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)資源,加快推進(jìn)“新能源汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”的深度融合與應(yīng)用升級(jí)。截至2018年7月5日,平臺(tái)累計(jì)接入新能源汽車(chē)突破百萬(wàn)輛,這標(biāo)志著新能源汽車(chē)監(jiān)管正式跨入“百萬(wàn)級(jí)時(shí)代”,也意味著我國(guó)新能源汽車(chē)的大數(shù)據(jù)時(shí)代真正拉開(kāi)帷幕。
近年來(lái),在國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)研發(fā)及推廣應(yīng)用的大力支持下,我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展成效顯著,產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先,連續(xù)兩年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一,以寧德時(shí)代、金旅客車(chē)等為代表的一批新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)拓者,逐漸成長(zhǎng)為“中國(guó)智造”的代表。金旅客車(chē)早在2002年就組建了新能源客車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),2008年率先在杭州公交開(kāi)始新能源客車(chē)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng),成為全國(guó)第一家實(shí)現(xiàn)新能源客車(chē)批量市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。目前產(chǎn)品已經(jīng)遍布全國(guó)31個(gè)省市,以及臺(tái)灣、芬蘭、以色列等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。正是豐富的產(chǎn)品線、基數(shù)眾多的產(chǎn)品,為大數(shù)據(jù)研究提供了有力支持。2015年福建省新能源汽車(chē)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶金旅,隨著今年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)工況研究和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目順利通過(guò)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心專(zhuān)家組的驗(yàn)收,金旅客車(chē)負(fù)責(zé)的“中國(guó)工況”項(xiàng)目子課題的工作圓滿畫(huà)上了句號(hào)。從此,在新能源客車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)的汽車(chē)人有了自己的“中國(guó)工況”,這讓大數(shù)據(jù)的價(jià)值再一次被提及。
福汽集團(tuán)董事長(zhǎng)黃莼致辭
汽車(chē)業(yè)的發(fā)展方向一個(gè)是新能源,另一個(gè)是智能化和網(wǎng)聯(lián)化,三方面融合發(fā)展已經(jīng)成為各國(guó)汽車(chē)行業(yè)研究發(fā)展的大趨勢(shì)。金旅在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究方面起步較早,2008年就已開(kāi)始布局,率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用的前瞻探索,陸續(xù)完成了“兩客一?!惫芾砥脚_(tái)、“新能源車(chē)聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)的開(kāi)發(fā),目前正在著手開(kāi)發(fā)智能駕駛車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、支撐平臺(tái)的開(kāi)發(fā)。2017年6月在上海國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范區(qū)內(nèi),金旅的無(wú)人駕駛巴士成功完成了
2公里道路測(cè)試,全程模擬城市道路行駛、自動(dòng)避過(guò)障礙、自動(dòng)環(huán)島繞行、到站自動(dòng)停靠、自主變道等。2018年4月17日,金旅第二代無(wú)人駕駛客車(chē)“星辰”正式面世,開(kāi)始面向落地運(yùn)營(yíng)階段測(cè)試。“星辰”完全是基于智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)打造的全新平臺(tái),基于無(wú)人駕駛需求研發(fā)。在應(yīng)用執(zhí)行層面,基于線控底盤(pán)上的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)在純電控化下,更精準(zhǔn)解決硬件問(wèn)題。在金旅看來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)車(chē)輛智能化的基礎(chǔ),是將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等概念進(jìn)行現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)化的節(jié)點(diǎn),無(wú)人駕駛技術(shù)則是徹徹底底的建立在大數(shù)據(jù)之上,是發(fā)展應(yīng)用的最終價(jià)值體現(xiàn)。
金旅客車(chē)第二代無(wú)人駕駛客車(chē)“星辰”于上海智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)運(yùn)行
可以說(shuō),在全球新工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革的大背景下,大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為未來(lái)最有價(jià)值的的戰(zhàn)略資源,新一輪國(guó)家層面的競(jìng)爭(zhēng)正全面展開(kāi)。在數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代,客車(chē)價(jià)值正逐步由硬件研究驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橛绍浖头?wù)驅(qū)動(dòng),產(chǎn)品智能化,管理流程化,服務(wù)信息化的趨勢(shì)愈加明顯,網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化技術(shù)使客車(chē)制造商正逐步成為整合車(chē)載信息服務(wù)、衛(wèi)星導(dǎo)航、通信和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的出行服務(wù)供應(yīng)商。憑借對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的執(zhí)著創(chuàng)新與戰(zhàn)略布局,金旅將繼續(xù)秉承“為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值”的理念,與行業(yè)有識(shí)之士一起,共同推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。正如金旅客車(chē)董事長(zhǎng)吳文彬所述,“企業(yè)要發(fā)展,不但要有遠(yuǎn)見(jiàn),更要敢作為!”
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