8月20日，蓋世汽車從華人運(yùn)通官方獲悉，華人運(yùn)通與臨港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)及大數(shù)據(jù)應(yīng)用、動力總成等領(lǐng)域開展合作。此舉意味著華人運(yùn)通提出的智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的橫向布局落地全面提速。

華人運(yùn)通董事長丁磊(左一)與臨港集團(tuán)總裁袁國華(右一)代表雙方簽約

華人運(yùn)通董事長丁磊表示：“華人運(yùn)通的三智戰(zhàn)略，在過去的一段時間取得了讓人激動的階段性成果，這次合作，將大幅提速戰(zhàn)略的橫向發(fā)展，進(jìn)而使得華人運(yùn)通在中長期在更大的出行領(lǐng)域具有無人企及的核心競爭力”。

通過此次合作，華人運(yùn)通將為臨港集團(tuán)在智慧城市建設(shè)提供智能網(wǎng)聯(lián)車輛、智捷交通基礎(chǔ)建設(shè)及規(guī)劃、大數(shù)據(jù)分析及系統(tǒng)性運(yùn)營等多維度支持。臨港集團(tuán)則在產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源、政策扶持、資本投入、業(yè)務(wù)模式推廣等方面給予引導(dǎo)。

公開信息顯示，華人運(yùn)通成立于2017年9月，注冊資本10億元人民幣。由原樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國區(qū)CEO丁磊，原寶沃集團(tuán)副總裁兼歐洲事業(yè)部總裁陳威旭，以及原觀致CEO墨斐，三位通用系老將聯(lián)手創(chuàng)辦。

今年上半年，華人運(yùn)通相繼從傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域挖來了數(shù)員大將。就在8月15日，華人運(yùn)通宣布前大眾集團(tuán)Mobility Asia創(chuàng)始團(tuán)隊成員、智慧出行領(lǐng)域公認(rèn)的專家和先行者任洪艷加盟，出任公司數(shù)字化業(yè)務(wù)總經(jīng)理，主要推動公司在基于車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化服務(wù)和面向智能出行全系業(yè)務(wù)的建構(gòu)、開拓與運(yùn)營。此舉當(dāng)即亦被業(yè)界視為華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略規(guī)劃的穩(wěn)步推進(jìn)與持續(xù)發(fā)力。

而在此之前，已有被業(yè)界譽(yù)為華人圈中“教父級”設(shè)計師的石志杰(James Shyr)、國家“千人計劃”新能源專家宋京博士、原寶沃汽車集團(tuán)營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理果鐵夫、前捷豹路虎SVO總負(fù)責(zé)人馬克·斯坦頓(Mark Stanton)、智造信息化專家龔峻、新能源整車工程專家陳俊、全球汽車安全專家陳可明博士，共七位加盟華人運(yùn)通，分別擔(dān)任CDO、CTO、CMO、CIO及各個技術(shù)分管副總裁等職務(wù)。

成立近一年的華人運(yùn)通，在整車集成技術(shù)、動力總成、電子架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)與共享、工業(yè)設(shè)計等方面已逐步建立起核心競爭優(yōu)勢。與臨港集團(tuán)的合作，標(biāo)志著華人運(yùn)通跨入更為寬廣的橫向發(fā)展格局。