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全球經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)是保護(hù)主義及單邊主義
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道   作者:Steve Brice   編輯:楊煜  2018-08-20 10:43:54 字號   打印  收藏

渣打銀行財富管理部首席投資策略師Steve Brice表示,2018年初,我們的投資主題是“因勢利導(dǎo)”,有兩個重要觀點(diǎn)為基礎(chǔ):第一,全球經(jīng)濟(jì)經(jīng)過多年低于平均水平的增長后出現(xiàn)再通脹的跡象;第二,股市可能在目前牛市完結(jié)前最少會再“爆發(fā)性增長”一輪。迄今,前者顯然正確,從全球范圍來看,通脹與通脹預(yù)期溫和上升,不僅在美國,還出現(xiàn)在歐洲、日本和新興市場部分地區(qū)。至于后者,自我們發(fā)表《2018年展望》后,環(huán)球股市普遍上漲,但在2月一些國家股市曾經(jīng)大幅下滑,引發(fā)了一些投資者的負(fù)面情緒。

當(dāng)然,負(fù)面情緒也來自美國制造的貿(mào)易戰(zhàn)帶來的影響。美國總統(tǒng)特朗普向美國的主要貿(mào)易伙伴們“開火”。環(huán)球經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)是保護(hù)主義以及單邊主義,我們在2017年早已強(qiáng)調(diào)這點(diǎn)。不過,我們低估了美國總統(tǒng)對追求激進(jìn)貿(mào)易政策的熱衷程度,不僅對中國,美國對所謂的盟友如歐洲和日本也是如此,因此這令全球市場極為波動,尤其是新興市場亦感受到美元上升的壓力。這場貿(mào)易戰(zhàn)的終極結(jié)果會如何?我們認(rèn)為長期(即幾年甚至幾十年)較短期前景更令人憂慮。

從經(jīng)濟(jì)實(shí)力來看,我們看到,經(jīng)濟(jì)實(shí)力的天平已逐步由美國轉(zhuǎn)向中國。相關(guān)預(yù)期認(rèn)為,中國的經(jīng)濟(jì)規(guī)模到2022年還將會上一個新臺階。隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的轉(zhuǎn)變,隨之而來的是地緣政治的一些角力,特別是在亞洲,甚至全球也會受到相關(guān)影響。毫無疑問,美國似乎不會接受這種在地緣政治環(huán)境的轉(zhuǎn)變,因此,美國對中國發(fā)展的焦慮還會持續(xù)一段較長時間。

不過,短期而言,我們有理由對貿(mào)易戰(zhàn)前景保持一定的樂觀。雖然特朗普的言詞仍然辛辣,但我們預(yù)期他的態(tài)度會由制造麻煩轉(zhuǎn)為解決問題。我們相信特朗普短期的目標(biāo)是:達(dá)成協(xié)議與爭取美國民眾的支持,尤其是在他面臨11月的中期選舉之前。因此,我們預(yù)期特朗普的與貿(mào)易相關(guān)的言辭將會在未來數(shù)月變得溫和,但談判以及達(dá)成協(xié)議的過程也可能是困難重重。

如果貿(mào)易爭端的前景逐漸緩和,將利好環(huán)球股市。事實(shí)上,我們相信貿(mào)易政策的不明朗因素一旦消除,股市應(yīng)該會再大幅攀升。

撇除貿(mào)易局勢的不明朗因素,隨著歐元區(qū)的增長預(yù)期持續(xù)平穩(wěn)、美元見頂,我們相信下半年股市應(yīng)該向好。我們?nèi)匀豢春迷鲩L型股票。比如在美國,我們青睞科技、能源和金融類等股票。

我們會錯估形勢嗎?最大的風(fēng)險仍然是來自特朗普。在這種情況下,我們會更擔(dān)心一些沒有達(dá)成協(xié)議的歐洲國家。而如果有充分的、合理的、對等的磋商與談判,中國可能會愿意達(dá)成協(xié)議,只要不違背其旨在產(chǎn)業(yè)升級以及提升科技價值鏈的制造業(yè)升級計(jì)劃。

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2020年12月份中國大宗商品指數(shù)(CBMI)為100.1%
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2021-01-06 11:37:07
 
海關(guān)總署:前11個月我國進(jìn)出口增長1.8%
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前11個月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值29.04萬億元人民幣,比去年同期增長1.8%。其中,出口16.13萬億元,增長3.7%;進(jìn)口12.91萬億元,下降0.5%;貿(mào)易順差3.22萬億元,增加24.6%。 [詳細(xì)]
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世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家:別把經(jīng)濟(jì)反彈當(dāng)成復(fù)蘇
世界銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡門·萊因哈特近日撰文稱,回顧19世紀(jì)中葉以來最嚴(yán)重的幾次金融危機(jī),人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)恢復(fù)到危機(jī)前的水平平均需要8年左右的時間,中位數(shù)是7年。因此,目前的反彈只是“走出深坑之漫長旅程的開始”。 [詳細(xì)]
2020-09-22 15:08:51
 
受中美貿(mào)易紛爭影響 沃爾沃美國產(chǎn)轎車出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷
據(jù)外媒報道,瑞典沃爾沃汽車,被中國億萬富翁李書福收購,從墨西哥采購關(guān)鍵零部件,在美國南部工廠生產(chǎn)汽車——這是自由貿(mào)易時代全球汽車業(yè)互聯(lián)的一個典型代表。目前,沃爾沃正準(zhǔn)備推出下一代最大尺寸SUV XC90。該公司預(yù)計(jì)明年將在查爾斯頓工廠生產(chǎn)這款車型,該款車將有汽油動力和純電動兩個版本,均搭載先進(jìn)自動駕駛性能。 [詳細(xì)]
2020-09-16 11:25:22
 
我國前8月加工貿(mào)易進(jìn)出口4.68萬億 下降6.7%
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利潤增速高于營收!解放上半年凈賺21.5億元
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2020-08-31 17:56:53
 
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2020-08-15 13:59:46
 
【2020中國汽車論壇】唐騰:東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司“十四五”規(guī)劃思路
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【2020中國汽車論壇】李顯君:中國汽車品牌國際競爭優(yōu)勢之路
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