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西門(mén)子聯(lián)合Ubitricity,將倫敦路燈改成充電樁
來(lái)源:電動(dòng)邦   編輯:翟東  2018-08-20 09:20:14 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)西門(mén)子公司(Siemens)與德國(guó)初創(chuàng)公司Ubitricity已經(jīng)被倫敦市選中,改裝路燈來(lái)緩解倫敦的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題。這兩家德國(guó)公司是入選Go-ultra Low City Scheme計(jì)劃的8個(gè)公司中的2個(gè),倫敦預(yù)計(jì)到2020年年底將提供1150個(gè)充電樁。

數(shù)據(jù)顯示,倫敦市目前大約有3980個(gè)公共充電樁和13000輛電動(dòng)車(chē),比例不協(xié)調(diào)導(dǎo)致多數(shù)倫敦人無(wú)法方便使用新能源車(chē),而上述技術(shù)將使居民能夠在家中的街道上為電動(dòng)車(chē)充電。

該Go-ultra Low City Scheme計(jì)劃框架合同提供370萬(wàn)英鎊,用于幫助在倫敦各地區(qū)提供充電樁。據(jù)Ubitricity介紹,將一個(gè)路燈轉(zhuǎn)換為充電站大約需要30分鐘和1000歐元。

中國(guó)其實(shí)早在2014年,就在北京開(kāi)展了“路燈充電樁”改造試點(diǎn),通過(guò)對(duì)路燈進(jìn)行節(jié)能改造后節(jié)約的電量用來(lái)電動(dòng)車(chē)充電。未來(lái),隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量逐漸增加,“路燈=充電樁”模式普及后,或有望解決電動(dòng)車(chē)充電難題。

上一篇:大眾調(diào)整生產(chǎn)戰(zhàn)略 其沃爾夫斯堡工廠產(chǎn)能將增至100萬(wàn)輛
西門(mén)子合作Ubitricity 將倫敦路燈變成充電樁
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)西門(mén)子公司(Siemens)與總部位于柏林的德國(guó)初創(chuàng)公司Ubitricity已經(jīng)被倫敦市選中,改裝路燈來(lái)改善倫敦的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施。該兩家公司是入選Go-ultra Low City Scheme計(jì)劃的8個(gè)公司中的2個(gè),倫敦預(yù)計(jì)到2020年年底將提供1,150個(gè)充電樁。 [詳細(xì)]
2018-08-18 09:05:14
 
 
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