長安汽車發(fā)布了1月份的產(chǎn)銷快報(bào)，長安汽車1月份共計(jì)銷售新車154371輛。而在SUV車型方面，更是再創(chuàng)新高，共計(jì)銷售85074輛，整體呈現(xiàn)大幅增長之勢。

具體車型方面，緊湊級SUV車型——長安CS55在1月份共計(jì)銷售新車23209輛，環(huán)比增長31.78%。長安CS55在去年7月份推出后，因受限于產(chǎn)能，銷量一直保持在1.5萬輛左右，此前還被爆出CS55熱銷提車難，經(jīng)銷商聯(lián)名“逼宮”長安要資源。而如今長安CS55的終于突破銷量瓶頸，并超越了自家“大哥”——CS75。

與長安CS55共同布局緊湊級SUV產(chǎn)品線的長安CS75在1月份共計(jì)銷售新車21162輛，環(huán)比下降2.05%。長安CS75在1月份銷量已經(jīng)被自家的兄弟超越，其主要原因則是輸在了顏值上，而在今年，長安CS75將進(jìn)行換代，全新的前臉設(shè)計(jì)將更美觀，與CS55共同布局緊湊級SUV陣營，進(jìn)一步助力長安汽車銷量的增長。

值得一提的是，長安CS35經(jīng)過長時(shí)間的低迷，在1月份銷量迎來了大幅攀升，其在1月份共計(jì)銷售新車21553輛，環(huán)比增長高達(dá)54.55%。小型SUV車型長安CS15在一月份共計(jì)銷售新車6218輛，同樣增長迅猛，環(huán)比增長59.11%。而中大型SUV長安CS95在1月份共計(jì)銷售新車1444輛，環(huán)比增長高達(dá)83.48%。

轎車方面，在1月份共計(jì)銷售新車16905輛，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其中，睿騁CC在1月份的銷量為6421輛，在去年4月，長安汽車發(fā)布了以“生命動感”為主題的全新設(shè)計(jì)理念，而后基于這一設(shè)計(jì)打造的首款車型——睿騁CC于2017年12月20日在正式上市，鑒于較高的顏值，至此上市不足兩月，瑞騁CC已經(jīng)銷量破10000輛，成為了自主品牌增速最快的中型轎車之一。

1月份，緊湊級轎車長安逸動共計(jì)銷售新車5286輛，雖然是廉頗老矣，但仍可一戰(zhàn)。一直以來，長安逸動作為長安轎車領(lǐng)域的熱銷車型，為長安汽車立下了汗馬功勞，而在剛剛過去的2017年12月23日，在長安汽車渝北工廠，第531582輛逸動正式下線，這輛逸動是現(xiàn)款逸動的最后一輛車，同時(shí)也標(biāo)志著長安轎車邁向全新篇章。

而在1月份，作為智色雙旋的第二款落地產(chǎn)品，全新一代逸動也正式亮相，未來全新一代逸動的推出也將肩負(fù)起長安深耕緊湊級轎車細(xì)分市場的重任，與瑞騁CC，以及未來還要推出的全新悅翔共同助力長安轎車領(lǐng)域銷量的提升。

同樣，在新能源造車新勢力崛起的時(shí)代，作為傳統(tǒng)車企代表——長安汽車也將深耕新能源領(lǐng)域，1月份，長安新能源車型共計(jì)銷售新車2873輛。此前，在2017年10月中旬，長安汽車還正式發(fā)布了耗資1000億元全新新能源戰(zhàn)略——“香格里拉”計(jì)劃。不僅如此，長安汽車還計(jì)劃在2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車，推出21款純電汽車和12款插電混動汽車，并通過這些陸續(xù)推出市場的新能源汽車搶占龐大的新能源汽車市場。