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遠(yuǎn)東福斯特21700電池9月正式量產(chǎn)
來源:高工鋰電網(wǎng)   編輯:陳艷如  2018-08-14 15:38:51 字號(hào)   打印  收藏

在補(bǔ)貼政策的倒逼之下,國產(chǎn)21700電池的量產(chǎn)應(yīng)用進(jìn)展情況明顯加速。

智慧能源(600869)表示,全資子公司遠(yuǎn)東福斯特的圓柱18650—3100mAh動(dòng)力電芯目前已進(jìn)入中試階段;公司引進(jìn)以日本、韓國為主的兩條21700型鋰電池生產(chǎn)線設(shè)備,目前已進(jìn)入試生產(chǎn)階段,預(yù)計(jì)9月全線貫通,實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

“21700電池將成為遠(yuǎn)東福斯特競逐國內(nèi)動(dòng)力電池市場的核心武器?!边h(yuǎn)東福斯特常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)铌J表示,在產(chǎn)線建設(shè)的同時(shí),遠(yuǎn)東福斯特的21700產(chǎn)品已經(jīng)給多家互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)送樣,隨著特斯拉的應(yīng)用帶動(dòng),21700在國內(nèi)的導(dǎo)入正在加速推進(jìn)。

與此同時(shí),遠(yuǎn)東福斯特的高鎳811電池項(xiàng)目也取得良好進(jìn)行。公司生產(chǎn)的2600-2900毫安18650產(chǎn)品已經(jīng)開始使用高鎳811材料,2017年已有少量出貨,今年3月實(shí)現(xiàn)批量出貨。預(yù)計(jì)2018年三季度起,數(shù)碼產(chǎn)品將全部采用高鎳811材料,全年有望實(shí)現(xiàn)50%電池采用高鎳811材料。

作為國內(nèi)18650電池的領(lǐng)先企業(yè),遠(yuǎn)東福斯特自2015年被智慧能源收購之后,依托母公司的資源實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年快速發(fā)展,完成業(yè)績對(duì)賭。

而在補(bǔ)貼退坡的大背景下,遠(yuǎn)東福斯特的2018年市場戰(zhàn)略堅(jiān)持兩條腿走路,一方面將鞏固數(shù)碼和小動(dòng)力領(lǐng)域的市場龍頭地位,探尋新應(yīng)用機(jī)會(huì)。另一方面,依托于圓柱電池的優(yōu)勢,聚焦微型乘用車和電動(dòng)物流車,進(jìn)行針對(duì)性拓展。此外,還在積極開拓在ESS、路燈領(lǐng)域的儲(chǔ)能市場。

截至目前,遠(yuǎn)東福斯特已向江鈴、東風(fēng)、眾泰、奇瑞等新能源汽車廠商配套銷售超過7萬組動(dòng)力電池組,2017年遠(yuǎn)東福斯特位居乘用車整車裝機(jī)電量排名第六名。

與此同時(shí),遠(yuǎn)東福斯特還在持續(xù)拓展低速車、二輪車市場,并推進(jìn)與雷丁、御捷、小牛、雅迪等客戶的戰(zhàn)略合作。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,遠(yuǎn)東福斯特2018上半年動(dòng)力電池裝機(jī)電量位列新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總電量排名第12名,在乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)電量領(lǐng)域排名前五。

值得注意的是,除了繼續(xù)鞏固公司在圓柱電池領(lǐng)域的優(yōu)勢之外,遠(yuǎn)東福斯特還進(jìn)軍方形和軟包電池領(lǐng)域,通過產(chǎn)品多元化布局提速公司的產(chǎn)品競爭力和降低生產(chǎn)成本。

智慧能源表示,遠(yuǎn)東福斯特現(xiàn)有18650生產(chǎn)線的產(chǎn)能3GWh,擬新增3GWh新型21700產(chǎn)能,新增6GWh軟包電芯及方形鋁殼產(chǎn)能,并通過定增新增5GWh方形電池產(chǎn)能,目前總體產(chǎn)能規(guī)劃超17GWh;動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模10萬組。

公司擬投資18億元建設(shè)遠(yuǎn)東福斯特高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能(方形)鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,打造4條全進(jìn)口方形動(dòng)力電芯生產(chǎn)線。同時(shí),江蘇智慧能源產(chǎn)業(yè)園的鋰電池中試線項(xiàng)目已竣工投產(chǎn),未來將建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的自動(dòng)化、智能化軟包電芯及方形鋁殼鋰電池生產(chǎn)基地。

當(dāng)前,遠(yuǎn)東福斯特已經(jīng)改進(jìn)正負(fù)極材料性能、采用輕量化材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等措施提高單體電芯容量,使得單支電芯能量密度超過220Wh/kg。目前220wh/kg的18650三元電池已經(jīng)批量生產(chǎn),通過輕量化設(shè)計(jì)系統(tǒng)能量密度已達(dá)140wh/kg,更高能量密度的電池產(chǎn)品也在研發(fā)當(dāng)中,其中21700-5Ah產(chǎn)品將會(huì)成為其明星產(chǎn)品。

在上半年完成產(chǎn)品升級(jí)和配套主機(jī)廠開發(fā)高續(xù)航里程新車型之后,遠(yuǎn)東福斯特開始發(fā)力下半年動(dòng)力電池市場,從而成為智慧能源業(yè)績?cè)鲩L的重要部分。

智慧能源2018年半年報(bào)顯示,公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入81.67億元,同比增長3.76%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.22億元,同比增長106.42%。其中,遠(yuǎn)東福斯特實(shí)現(xiàn)營收4.41億元。

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本屆年會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新時(shí)代”為主題,聚焦節(jié)能技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、基礎(chǔ)共性技術(shù)、整車集成及性能技術(shù)、智能制造及裝備技術(shù)6大領(lǐng)域,策劃了超過100場會(huì)議,以及技術(shù)展覽、科普活動(dòng)等同期配套活動(dòng)。 [詳細(xì)]
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重慶高新開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)董事長—杜國平 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對(duì)接中國汽車工程學(xué)會(huì),商議年會(huì)籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)。 [詳細(xì)]
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中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大開幕,屆時(shí)大會(huì)將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過25個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì),大會(huì)將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過26個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
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聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會(huì),已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì),將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時(shí)將邀請(qǐng)來自于世界各地的汽車主機(jī)廠、研究院以及一二級(jí)零部件制造商的上萬名采購、技術(shù)工程師參加展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細(xì)]
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