現(xiàn)代全新索納塔PHEV已經(jīng)正式在2018芝加哥車展發(fā)布，新車的動力系統(tǒng)由一款2.0L四缸發(fā)動機(jī)配備6速自動變速箱，以及一款9.8kW·h鋰離子電池組搭配最大功率68Ps的電機(jī)組成。

外觀方面，索納塔PHEV沿用了現(xiàn)款索納塔車型的設(shè)計(jì)語言，大燈組光源部分可選裝LED光源，并提供彎道隨動轉(zhuǎn)向功能。值得一提的是，為了進(jìn)一步優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，新車在進(jìn)氣格柵、發(fā)動機(jī)艙蓋、翼子板、輪圈等部分都加以調(diào)整，最終將風(fēng)阻系數(shù)Cd控制在了0.24，由此達(dá)到進(jìn)一步提升燃效的目標(biāo)。

內(nèi)飾部分，其搭載了8英寸的觸摸顯示屏，此外，索納塔PHEV可以顯示有關(guān)動力總成的各類信息，便于使用者得知目前車輛使用何種驅(qū)動模式。

值得一提的是，索納塔的混動版本以及插電混動版本標(biāo)配有盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，除此以外還配有車道輔助系統(tǒng)，另外根據(jù)消費(fèi)者需求其還可以選裝自動緊急制動功能以及車道保持、自動遠(yuǎn)近光等配置。

動力總成部分，索納塔插電混動版本搭載2.0L四缸發(fā)動機(jī)配備6速自動變速箱，與之協(xié)同合作的是9.8kW·h鋰離子電池組以及最大功率68Ps的電機(jī)。整個系統(tǒng)最大功率205Ps，純電動模式續(xù)航可達(dá)43km。而混動版本車型同樣搭載2.0L四缸發(fā)動機(jī)配備6速自動變速箱，與之協(xié)作的是1.76kW·h鋰離子電池組以及最大功率52Ps電機(jī)，整個系統(tǒng)最大功率196Ps。