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中國重汽SITRAK-C7H AMT車型成功試制下線
來源：方得網(wǎng)   編輯：劉釗  2016-05-12 17:12:13 字號 小中大  打印  收藏

近日，SITRAK-C7H 540馬力重汽自制AMT變速箱車型在中國重汽濟(jì)南商用車公司成功試制下線。

進(jìn)入市場三年以來，SITRAK車型以其先進(jìn)的設(shè)計(jì)和精湛的制造工藝贏得了良好的市場口碑，特別是在進(jìn)入2016年以來，汕德卡的銷量更是呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的現(xiàn)象，訂單數(shù)量成幾何式增長。在此背景下，為滿足日益多樣化的市場需求，中國重汽推出SITRAK-C7H 540馬力AMT變速箱車型。

該車配置HR7前軸(盤)，MCY13單后橋(盤)，TGA技術(shù)車架，ZF方向機(jī)，ABS+ASR，HW25712XA變速器(帶福伊特緩速器)。該車型首次裝配重汽自制HW25712XA變速器，此配置將會極大的降低司機(jī)駕駛的工作強(qiáng)度，使得駕駛過程更加安全和輕松。

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會展動態(tài)丨TMC2024——商用車動力系統(tǒng)論壇劇透一：國內(nèi)外商用車電驅(qū)橋技術(shù)創(chuàng)新集粹
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天津工博會-汽車裝備展
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2022年CAPAS圓滿閉幕 迸發(fā)盎然生機(jī)，瞄準(zhǔn)西南汽車無限機(jī)遇
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30臺豪沃T7 LNG危險品專用車批量交付日照客戶
近日，30臺T7 LNG危險品牽引車交付到日照客戶手中。豪沃T7產(chǎn)品裝配MT13 460馬力天然氣發(fā)動機(jī)，曼技術(shù)11噸雙后橋，最優(yōu)化的動力傳動模式，高效節(jié)油。標(biāo)配四方位攝像頭，整車低風(fēng)阻駕駛室，低滾阻輪胎，提高行車安全性。該批車搭載福伊特液力緩速器，省去了噴淋水箱系統(tǒng)，自重輕，多拉貨物提高收益；坡路段平穩(wěn)控制車速，行車更安全；延長制動、輪胎使用壽命加長，提高運(yùn)營效率。 [詳細(xì)]
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