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因車輛廢氣再循環(huán)裝置缺陷 寶馬歐洲再召回32.4萬(wàn)輛汽
來(lái)源：蓋世汽車   作者：占亞娥   編輯：陳艷如  2018-08-08 11:58:07 字號(hào) 小中大  打印  收藏

據(jù)德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)報(bào)道，寶馬正在歐洲召回約32.4萬(wàn)輛柴油汽車，以修復(fù)導(dǎo)致引擎起火的技術(shù)故障。據(jù)悉，今年1月至7月份期間，寶馬共有27輛汽車在韓國(guó)發(fā)生自燃。

此前，韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)寶馬提起集體訴訟，指控寶馬520d轎車存在零部件缺陷，可能導(dǎo)致自燃。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月6日，寶馬韓國(guó)子公司就汽車自燃事件公開(kāi)致歉，表示將召回韓國(guó)境內(nèi)包括520d在內(nèi)的10.6萬(wàn)輛汽車，并稱寶馬柴油車廢氣再循環(huán)裝置(EGR)存在的缺陷是車輛著火的根本原因，EGR是減少柴油汽車氮氧化物排放的主要方法之一。

據(jù)報(bào)道，寶馬目前正將召回范圍擴(kuò)大至歐洲，其中德國(guó)本土市場(chǎng)召回的汽車就有96,300輛。寶馬表示，如果車輛故障得到證實(shí)，將及時(shí)更換車輛故障模塊。

寶馬高層未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

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制動(dòng)輔助有失效風(fēng)險(xiǎn) 部分SUPRA海外召回
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的文件顯示，由于發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件故障而可能造成整車失去制動(dòng)輔助功能，從2021年10月1日起，寶馬將召回包含豐田SUPRA在內(nèi)的部分車型。 [詳細(xì)]
2021-08-12 15:06:17
 
三星SDI第一季電池營(yíng)收139億元
近日，三星SDI發(fā)布2021年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告顯示，公司第一季度銷售額達(dá)人民幣173億元，同比增長(zhǎng)23.6％；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)7.8億元，同比增長(zhǎng)146.7％；凈利潤(rùn)8.6億元，同比增長(zhǎng)200多倍。其中，電池業(yè)務(wù)銷售額為139億元，同比增長(zhǎng)32.9%。 [詳細(xì)]
2021-04-30 18:21:06
 
行業(yè)挑戰(zhàn)重重，Elektrobit四大方向助推車企“軟”實(shí)力
近兩年，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)快速發(fā)展，軟件在汽車中的重要性日益凸顯。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，現(xiàn)今一輛車上軟件的價(jià)值大概占到10%，到 2025年將會(huì)增加到40%。廣闊的市場(chǎng)前景疊加行業(yè)大勢(shì)所趨，引發(fā)國(guó)內(nèi)外諸車企在此領(lǐng)域的投入逐步加大，然而因是新的拓展領(lǐng)域，大多企業(yè)處于摸著石頭過(guò)河狀態(tài)，困難和挑戰(zhàn)可想而知。 [詳細(xì)]
2020-10-14 17:34:08
 
蔚來(lái)汽車2019年第四季度營(yíng)收28.5億元 同比下滑17.1%
3月18日，蔚來(lái)發(fā)布了2019年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。第四季度，蔚來(lái)的總收入為28.5億元，環(huán)比增長(zhǎng)55.1%，同比減少17.1%；其中汽車業(yè)務(wù)的銷售收入為26.8億元，環(huán)比上漲54.8%，同比下滑20.6%。毛利率與汽車銷售毛利率分別為-8.9%和-6.0%，均遠(yuǎn)低于去年同期水平（0.4%和3.7%）。凈虧損為28.6億元，同比收窄18.2%。蔚來(lái)表示，汽車產(chǎn)量和交付量的增加，是導(dǎo)致其銷售額和銷售成本增加的主要原因。 [詳細(xì)]
2020-03-21 13:52:03
 
【百人會(huì)】陳瑤：輿情怎么指導(dǎo)我們市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
會(huì)上新浪網(wǎng)技術(shù)（中國(guó)）有限公司新浪汽車總編輯陳瑤說(shuō)道，在社交平臺(tái)上可以找到能夠跟你發(fā)生關(guān)聯(lián)的用戶，這樣品牌才有感知，否則我們做的任何傳播都是無(wú)感知的，沒(méi)有感知的傳播一切都是自嗨的行為。雖然現(xiàn)在市場(chǎng)是寒冬，但是市場(chǎng)代表的是現(xiàn)在，我們的輿情一定得置前。 [詳細(xì)]
2020-01-13 10:02:26
 
高田再臨大召回 美監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求評(píng)估1億氣囊安全性
日前，美國(guó)高速公路交通安全管理局(NHTSA)要求高田公司必須在12月31日之前證明，多達(dá)1億個(gè)含有化學(xué)干燥劑的安全氣囊增壓泵從長(zhǎng)期來(lái)看是安全的。高田公司曾是全球三大安全氣囊制造商之一。如果高田公司不能證明氣囊中新型干燥劑的安全性和耐用性，美國(guó)有關(guān)部門(mén)可能會(huì)下令大規(guī)模召回。再一次大規(guī)模召回的總成本可能達(dá)到數(shù)百億美元，其中汽車制造商首當(dāng)其沖。 [詳細(xì)]
2019-12-17 13:43:24
 
戴姆勒計(jì)劃到2022年底至少裁員10000人
戴姆勒又提出了進(jìn)一步裁員計(jì)劃。據(jù)外媒報(bào)道，11月29日，戴姆勒發(fā)布聲明稱，計(jì)劃到2022年底在全球裁員逾10000人，以提高因投入電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛而受到擠壓的利潤(rùn)率，同時(shí)努力應(yīng)對(duì)銷量疲軟。據(jù)悉，這次裁員規(guī)模相當(dāng)于至少戴姆勒全球員工總數(shù)的3.3%。 [詳細(xì)]
2019-12-02 20:25:38
 
廣汽謳歌銷量慘淡 國(guó)產(chǎn)化三年仍未找準(zhǔn)定位
2018年謳歌銷量比上年同期大幅下滑55%。2019年2月份謳歌整體銷量為749輛，環(huán)比下降62%。從近三個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)上看，謳歌在華銷量并沒(méi)有出現(xiàn)較大波動(dòng)，其中3月銷量1140輛，4月銷量1006輛，5月銷量1024輛，整體變化不大；6月銷量2221輛，環(huán)比增長(zhǎng)61%，但其中也正值“國(guó)五/國(guó)六”切換時(shí)期，并不具備足夠的說(shuō)服力。謳歌進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間比較晚，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其在銷售渠道一直存在數(shù)量少、地域分布不均的問(wèn)題。謳歌在華一直沒(méi)有找到合適的定位，追求高端卻與本田之間沒(méi)有拉開(kāi)明顯檔次差距。反而作為本田的第二事 [詳細(xì)]
2019-08-09 19:50:33
 
動(dòng)力電池安全問(wèn)題高懸： 追求高能量密度仍是行業(yè)大趨勢(shì)
根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局掌握的輿情信息，2018年至今有80余電動(dòng)汽車火災(zāi)事故發(fā)生。事故頻率呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，這引起有關(guān)部門(mén)的高度重視。6月17日，工信部發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，要求企業(yè)對(duì)發(fā)生起火燃燒事故的車輛及時(shí)開(kāi)展事故調(diào)查，對(duì)隱瞞不報(bào)或不配合開(kāi)展事故調(diào)查的行為將予以處罰;確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向主管部門(mén)備案召回。 [詳細(xì)]
2019-06-26 15:01:26
 
現(xiàn)代汽車任命日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席何塞為COO
現(xiàn)代汽車任命何塞·穆諾茲為全球首席運(yùn)營(yíng)官兼美洲業(yè)務(wù)主管?，F(xiàn)代汽車在一份聲明中表示，“何塞的重點(diǎn)將是實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)，并改善現(xiàn)代汽車的整體表現(xiàn)”。 [詳細(xì)]
2019-04-19 13:51:25
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
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