2016年1月5日，黃陂區(qū)新增80臺BYD純電動公交車在前川城區(qū)正式投入運營，在為廣大市民和乘客提供冬暖夏涼優(yōu)質(zhì)的公交運營服務同時，仍執(zhí)行1元/人的公交票價。

2015年12月28日，黃陂區(qū)啟動城鄉(xiāng)公交一體化全覆蓋改造工作，遵循“政府主導、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極扶持、方便群眾、安全舒適、綠色發(fā)展”的原則，適應經(jīng)濟發(fā)展需求，進一步改善交通環(huán)境，大力發(fā)展新能源公交營運，建立覆蓋黃陂區(qū)域的公共客運體系。

公交運營中，為減輕全區(qū)公交車輛更新的壓力，降低能源消耗和環(huán)境污染，改善群眾乘車環(huán)境，黃陂區(qū)計劃購置120臺新能源公交車投入城區(qū)公交線路運營，并按1：1比例建設3座充電站120個充電樁。此次購置的80臺新能源公交車分別投入城區(qū)2路、3路、5路、9路、10路、11路、13路、15路、16路、18路、21路、22路、23路等13條線路運營，覆蓋率達100%，充電站和充電樁均已投入使用。

據(jù)黃陂區(qū)交通運輸局局長柳育青介紹，黃陂正大步跨入“綠色公交”時代，新能源公交車的投入運營在為廣大市民和乘客提供安全、優(yōu)質(zhì)服務的同時，將極大的改善黃陂城區(qū)空氣質(zhì)量，提升黃陂城區(qū)交通新形象。近年來，黃陂區(qū)在道路和站場基礎設施建設的投入超過20億元，為城鄉(xiāng)公交一體化的實施打下了堅實的基礎。此次購置的新能源汽車共投入資金5300萬元，與燃油公交車相比，預計每年每臺車可節(jié)約成本4萬元，大大降低運營成本。