昨日，國(guó)汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)汽智聯(lián)”)發(fā)布公告稱，“根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展及經(jīng)營(yíng)管理需要, 經(jīng)股東會(huì)審議通過，由嚴(yán)剛同志擔(dān)任國(guó)汽智聯(lián)董事、總經(jīng)理。全面負(fù)責(zé)公司發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)管理工作”。

嚴(yán)剛同志履歷

1984-1988.7 安徽工學(xué)院(后合并到合肥工業(yè)大學(xué))汽車專業(yè)(1986-1988年任校學(xué)生會(huì)主席)。

1988.7 分配至江淮汽車制造廠。

2001.11-2005.12 任安徽江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理助理兼江淮商務(wù)車公司和發(fā)動(dòng)機(jī)分公司總經(jīng)理。

2006.01-2010 任安徽江淮汽車股份有限公司乘用車制造公司總經(jīng)理、江淮汽車股份有限公司轎車營(yíng)銷公司總經(jīng)理。

2006年榮獲省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?

2008年任合肥市人大代表。2014年獲國(guó)務(wù)院特殊津貼。2016年獲正高級(jí)工程師職稱。

2010年-2018.5任安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理，技術(shù)中心常務(wù)副主任，2013年-2016年間兼任江淮乘用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理。

2018年7月加入國(guó)汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司擔(dān)任董事、總經(jīng)理。

關(guān)于國(guó)汽智聯(lián)

國(guó)汽智聯(lián)由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)牽頭，整合智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)核心創(chuàng)新資源共同組建。股東單位均為領(lǐng)域內(nèi)具有顯著創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的、有較大影響力的、較強(qiáng)投資實(shí)力的龍頭企業(yè)，首批股東單位為一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、宇通、江鈴、中汽中心、亞太股份、保隆科技、德賽西威、啟迪云控12家企業(yè);第二批股東單位包括上汽、廈門金龍、蔚來汽車、中國(guó)汽研、聯(lián)通、四維圖新、北斗星通、江蘇新通達(dá)、力邦合信9家企業(yè)。本年度公司注冊(cè)資本將達(dá)10.5億元。

國(guó)汽智聯(lián)定位為國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，聚焦國(guó)家戰(zhàn)略需求和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、共性問題，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新體系提供基礎(chǔ)模塊和共性平臺(tái)，使現(xiàn)有企業(yè)能夠在此基礎(chǔ)上更好地發(fā)揮自身特長(zhǎng)，搶占未來技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，彌補(bǔ)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)缺失的短板，進(jìn)而提升我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，加速中國(guó)從汽車消費(fèi)大國(guó)向汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。

國(guó)汽智聯(lián)的發(fā)展目標(biāo)是成為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻基礎(chǔ)及共性交叉技術(shù)的策源地、科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的核心公共平臺(tái)、各類高端人才的聚集與培養(yǎng)基地，成為具有世界先進(jìn)技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新平臺(tái)。