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3年內(nèi)推5款車型 一汽-大眾公布未來規(guī)劃
來源:汽車之家   作者:周易   編輯:陳艷如  2018-07-31 10:21:03 字號   打印  收藏

在大眾T-ROC探歌上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,一汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理賽德利公布了該品牌未來三年內(nèi)SUV產(chǎn)品規(guī)劃,其中包含TAYRON、T-Cross等五款車型。詳情請看下表:

● 一汽-大眾TAYRON

『一汽-大眾TAYRON普通版車型申報(bào)圖』

根據(jù)此前申報(bào)圖來看,一汽-大眾TAYRON普通版車型采用大眾最新的設(shè)計(jì)語言,與此前發(fā)布的R-line版本明顯不同,前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連,鍍鉻飾條貫穿整個(gè)前臉。保險(xiǎn)杠下方,新車采用鍍鉻材質(zhì)裝飾的進(jìn)氣口,兩側(cè)帶有橫向的LED日間行車燈。

『R-line版本』

尾部部分,新車整體造型更為飽滿,尾燈造型尺寸較大,采用橫向布局。右下方為“TAYRON”標(biāo)識,并根據(jù)高低功率的不同,帶有380TSI和330TSI。后保險(xiǎn)杠下方帶有銀色護(hù)板,兩側(cè)采用“假排氣”裝飾,實(shí)際為隱藏式排氣布局。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4589、4595、4590/1860/1660mm,軸距為2731mm。

動(dòng)力方面,一汽-大眾TAYRON將搭載型號為CUG的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和DBF 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為220馬力(162千瓦)和186馬力(137千瓦)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱。此外,新車將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

● 大眾T-Cross

『大眾T-Cross諜照』

大眾旗下全新小型SUV——T-Cross未來國產(chǎn)后在軸距方面有望加長90mm。其有望于今年10月舉行的巴黎車展中亮相。新車的外形采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,使外觀看上去更加年輕。細(xì)節(jié)方面,大眾T-Cross量產(chǎn)版左右兩側(cè)狹長的大燈組與前格柵相連接,一定程度上拉寬了該車的橫向視角。同時(shí),大尺寸梯形進(jìn)氣口造型,提升了該車運(yùn)動(dòng)氣息。

『大眾T-Cross諜照』

側(cè)面來看,新車采用雙腰線設(shè)計(jì),上面一條由車頭貫穿至車尾,給車輛以向前沖的姿態(tài),提升運(yùn)動(dòng)感;車頂配備行李架,采用全新設(shè)計(jì)的輪圈樣式,提供16、17、18英寸三種尺寸可選。尾部方面,新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),與車頭相同該設(shè)計(jì)可以拉寬橫向視覺,并提升辨識度。同時(shí),新車的“T-Cross”標(biāo)識被設(shè)置在牌照區(qū)域下方,較為別致。此外,根據(jù)此前報(bào)道,其車身尺寸方面,T-Cross長寬高分別為4107/1750/1558mm,軸距為2563mm,未來國產(chǎn)后其軸距有望加長90mm,從而達(dá)到2653mm,軸距的加長能夠帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,新車將提供1.0T三缸高低功率、1.5T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),海外市場還將提供一款1.6T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī);最大功率分別為95馬力/115馬力、150馬力、95馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。此外,新車計(jì)劃只提供前驅(qū)車型。

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車身焊接強(qiáng)度模式探討就在第七屆汽車先進(jìn)制造技術(shù)峰會(huì)
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2021-02-21 09:15:23
 
ID.4佛山下線,大眾進(jìn)入新能源時(shí)代
"近日,一汽大眾MEB已在華南基地佛山工廠正式SOP下線,中德雙方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同出席現(xiàn)場?;贛EB平臺打造而來的是一汽大眾ID.4 CROZZ。據(jù)悉,該車定位于緊湊級純電動(dòng)跨界車,NEDC工況續(xù)航里程550km,首發(fā)日期定于11月3日。另外,上汽大眾ID.4X車型也將于10月27日正式投產(chǎn)。 " [詳細(xì)]
2020-10-29 09:38:47
 
德賽西威2019財(cái)報(bào)解讀:新增長點(diǎn)蓄勢待發(fā)
2019年?duì)I收和凈利潤分別只有53.37 億元和2.92 億元,同比分別下滑1.32%和29.8%。分析原因,去年德賽西威凈利潤大幅下跌主要是受到了高研發(fā)投入的拖累。2019年德賽西威在嚴(yán)峻的市場形式下,依舊投入了營業(yè)收入的12.29%——約6.56億元用于新技術(shù)研發(fā),相較于2018年同期增長20.71%,其中Q1~Q3 研發(fā)費(fèi)用共計(jì) 4.64 億元,研發(fā)費(fèi)用率達(dá)到 13.07%。過去四年,德賽西威在研發(fā)方面的累計(jì)投入接近20億元,并且是呈現(xiàn)逐年上漲的趨勢,基于在研發(fā)方面的持續(xù)投入,德賽西威已擁有超過60 [詳細(xì)]
2020-05-07 16:48:05
 
一汽集團(tuán)旗下車企布局及產(chǎn)能規(guī)劃圖(2019版)
中國第一汽車集團(tuán)有限公司(簡稱“中國一汽”)前身為第一汽車制造廠,1953年動(dòng)工興建。現(xiàn)有員工13萬人,資產(chǎn)總額4,578.3億元、注冊資本金354億元。目前已構(gòu)建了從東北到華北、華東,再到西南、華南的產(chǎn)業(yè)布局,業(yè)務(wù)覆蓋“紅旗”“解放”、奔騰、合資合作、新興業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)和生態(tài)業(yè)務(wù)等七大業(yè)務(wù)板塊。2018年,中國一汽實(shí)現(xiàn)整車銷售341.8萬輛,營業(yè)收入5940.3億元,利潤430.5億元,位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第125位。 [詳細(xì)]
2019-12-24 10:06:33
 
胡漢杰:2025年解放銷量目標(biāo)55萬輛
2019年12月12日,在一汽解放2020年商務(wù)年會(huì)媒體專訪中,一汽解放董事長胡漢杰,公布了解放2025年的銷量目標(biāo)和營收目標(biāo)。“我們的目標(biāo)是2025年做到中國商用車行業(yè)第一,整車銷售挑戰(zhàn)55萬輛,收入挑戰(zhàn)1500億元,利潤挑戰(zhàn)100億元;新能源車的市場占有率高于傳統(tǒng)車,昂首挺進(jìn)全球商用車行業(yè)第一陣營?!? [詳細(xì)]
2019-12-18 14:09:51
 
一汽大眾“南下北上”三大核心部門進(jìn)駐北京
一汽-大眾大眾品牌市場部所轄的三個(gè)部門(市場推廣部、公關(guān)部、互動(dòng)營銷部)正式遷至北京辦公。4月26日,一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司市場部(北京)及華北區(qū)銷售事業(yè)部辦公新址啟用儀式在北京市朝陽區(qū)啟皓大廈舉行。 [詳細(xì)]
2018-05-02 10:17:28
 
 
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寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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