1月10日，工信部發(fā)布申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第292批)的車輛新產(chǎn)品公示，記者發(fā)現(xiàn)，發(fā)布的2491個(gè)新產(chǎn)品中沒有新能源汽車產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，2016年12月29日四部委發(fā)布的新能源汽車補(bǔ)貼新政(財(cái)建【2016】958號(hào))，是導(dǎo)致新能源汽車集體缺席第292批新車公示的主要原因。

新能源汽車集體缺席第292批新車公示

《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》是國家工業(yè)和信息化部依據(jù)《行政許可法》對(duì)車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品的準(zhǔn)入許可，是車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售，以及在公安部門辦理車輛注冊登記的依據(jù)。近期發(fā)布的汽車產(chǎn)品公告中，均有新能源汽車產(chǎn)品。根據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年6-12月，工信部共發(fā)布6批申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車輛新產(chǎn)品公示，其中共含1818款新能源汽車產(chǎn)品。在這6批新車公示中，新能源汽車產(chǎn)品數(shù)量最多的為2016年8月第287批，達(dá)455款;新能源汽車產(chǎn)品數(shù)量最少的為2016年10月第290批，達(dá)171款。

根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，第292批新車公示中，企業(yè)申報(bào)的新產(chǎn)品共計(jì)2491個(gè)，其中汽車產(chǎn)品2381個(gè)、摩托車產(chǎn)品99個(gè)、三輪汽車產(chǎn)品11個(gè)。與以往不同的是，記者在第292批新車公示中并未發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品的蹤影。

受補(bǔ)貼新政影響，新能源汽車新車型空窗期或?qū)⒊掷m(xù)

為何新能源汽車產(chǎn)品集體缺席第292批公示?這還得從近日新能源汽車政策調(diào)整說起。2016年12月29日，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))(下稱“2017年補(bǔ)貼新政”)。根據(jù)通知，國家提高了推薦車型目錄門檻，具體包括：(1)增加整車能耗要求;(2)提高整車?yán)m(xù)駛里程門檻要求;(3)引入動(dòng)力電池新國標(biāo)，提高動(dòng)力電池的安全性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標(biāo)要求，設(shè)置動(dòng)力電池能量密度門檻;(4)提高安全要求，對(duì)由于產(chǎn)品質(zhì)量引起安全事故的車型，視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等扣減補(bǔ)貼資金、暫停車型或企業(yè)補(bǔ)貼資格等。此外，通知中還提及“加強(qiáng)驗(yàn)車環(huán)節(jié)管理，確保車輛交付使用時(shí)整車及電池等核心零部件與《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》一致”等內(nèi)容，將汽車公告與補(bǔ)貼新政進(jìn)行捆綁，因此車企在申報(bào)汽車公告時(shí)更加慎重。

2017年補(bǔ)貼新政對(duì)新能源汽車車型帶來的影響顯而易見。根據(jù)記者對(duì)第五批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的分析，23款純電動(dòng)乘用車中有7款不滿足新政對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)要求(詳見《補(bǔ)貼新政提高技術(shù)門檻 哪些純電動(dòng)乘用車型或需重申公告?》)。為了獲取補(bǔ)貼，車企可能需要調(diào)整車型所選用的動(dòng)力電池，并在提高續(xù)駛里程、降低車身重量、降低整車成本等方面進(jìn)行攻關(guān)，而這都需要時(shí)間。