不久前，現代集團發(fā)布首個豪華品牌—捷恩斯，這個由單一車型名稱獨立為一個豪華品牌，并計劃在未來五年內推出6款新車型。目前現代集團為打造豪華品牌捷恩斯，已開始在全球范圍內招兵買馬，從現代汽車官方獲悉：目前現代汽車已挖角蘭博基尼和賓利在內的多名“研發(fā)”領域高管加盟，以主導豪華品牌捷恩斯的全球戰(zhàn)略制定和新車設計等工作。

目前已加盟現代集團并負責管理捷恩斯品牌的高管，包括曾歷任蘭博基尼和賓利等超豪華品牌設計師的呂克·東克沃爾克(Luc Donckerwolke)、前BMW集團M系列首席工程師艾伯特·比爾曼(Albert Biermann)以及前蘭博基尼汽車公司品牌與設計部總監(jiān)曼弗雷德·菲茨杰拉德(Manfred Fitzgerald)，他們分別負責主導新車的設計工作、捷恩斯品牌的新車底盤調校以及品牌全球策略的制定。

呂克·東克沃爾克加盟現代集團后，主導捷恩斯品牌新車的設計工作。他作為捷恩斯品牌的設計主管，曾先后在大眾集團旗下的蘭博基尼和賓利等超豪華品牌擔任首席設計師，打造過包括蘭博基尼Murcielago、Gallardo、Diablo等經典超級跑車，隨后在賓利品牌擔任設計總監(jiān)，它又主導了新飛馳、首款SUV添越的設計工作，擁有非常豐富的產品設計經驗。

另一位，曾在BMW集團任職M系列首席工程師艾伯特·比爾曼，加盟現代集團后任命為執(zhí)行副總裁，隨后還負責捷恩斯品牌新車性能和底盤調校工作?，F年59歲的艾伯特·比爾曼曾在寶馬任職超過30年，主要負責高性能汽車的行駛性能、懸架、驅動、空氣調節(jié)系統(tǒng)的開發(fā)，近幾年他一直擔任寶馬M的研究負責人，參與了M部門多款新車的開發(fā)，在高性能車領域擁有極為豐富的經驗。

近期加盟現代集團的高管還有曼弗雷德·菲茨杰拉德，任職現代集團高級副總裁，負責監(jiān)管捷恩斯品牌的全球戰(zhàn)略。此前他已在蘭博基尼品牌服務16年，擔任品牌與設計部總監(jiān)，2011年離開后他還加盟德國高端電視制造商Loewe擔任要職，隨后又成立了一家品牌咨詢公司。有現代集團高層表示：“曼弗雷德·菲茨杰拉德擁有出眾的管理經驗和品牌戰(zhàn)略制定能力?！?

在上述外籍高管加盟后，他們也成為現代汽車制造總部少數非韓國籍高管之一。根據捷恩斯品牌的規(guī)劃，捷恩斯品牌先期考慮進軍美國、中國等豪華市場，并在五年內推出6款新車。涉及三款轎車、一款跨界車、一款SUV以及一款轎跑車。在2016年中將推出首款車型，目前尚未公布這款新車的具體信息