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北汽集團(tuán)發(fā)布半年業(yè)績 利潤、銷量和收入共增長
來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   作者:黃春棉   編輯:陳艷如  2018-07-12 08:41:30 字號   打印  收藏

昨日,北汽集團(tuán)發(fā)布了上半年經(jīng)營業(yè)績,呈現(xiàn)出“利潤增長高于收入增長,收入增長高于銷量增長”的良好趨勢,“期中成績單”讓人驚喜不斷。

其中,實(shí)現(xiàn)整車銷售120.3萬輛,同比增長7.6%。同時,效益指標(biāo)再創(chuàng)新高,營業(yè)收入同比增長9.5%,利潤總額同比增長17.0%,利潤增長高于收入增長,收入增長高于銷量增長,經(jīng)營質(zhì)量進(jìn)一步提升。

北汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理蔣自力

據(jù)北汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理蔣自力介紹,北汽集團(tuán)上半年的業(yè)績表現(xiàn)“跑贏”行業(yè)大盤,通過銷量、營收和利潤增長率的關(guān)系,可以看出,北汽集團(tuán)的結(jié)構(gòu)性改革和持續(xù)性增長優(yōu)勢明顯;走“高、新、特”的道路,和深化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及布局,成效突出。

蔣自力強(qiáng)調(diào)的“高、新、特”,在整車業(yè)務(wù)板塊的多點(diǎn)突破,得到了很好的證明?!案摺薄獔?jiān)持高端制造、高端產(chǎn)品。上半年,北京奔馳延續(xù)高增長態(tài)勢,發(fā)揮產(chǎn)品競爭優(yōu)勢,上半年實(shí)現(xiàn)銷售25.2萬輛,同比增長19.6%。福建奔馳同樣保持強(qiáng)勁上升勢頭,V級車和威霆換代車型銷量增長明顯,上半年銷售1.3萬輛,同比增長40%。北京現(xiàn)代銷量及效益指標(biāo)開始逐步回升,今年上半年銷量完成38萬輛,同比增長26.2%。

“新”體現(xiàn)在加強(qiáng)自主創(chuàng)新研發(fā),加快新能源步伐。北汽新能源上半年實(shí)現(xiàn)整車銷售5.4萬輛,同比增長78.5%,細(xì)分車型方面,EX360自3月底正式上市以來,占據(jù)細(xì)分市場銷量第一,待交付訂單數(shù)量仍有約1萬輛。“特”體現(xiàn)在承擔(dān)好國家任務(wù),強(qiáng)化越野車優(yōu)勢。上半年銷售1.4萬輛,同比增長37.0%,在自主品牌硬派越野市場表現(xiàn)突出。

“從高質(zhì)量發(fā)展的角度來看,我們還有一個特點(diǎn),就是全產(chǎn)業(yè)鏈條的打造,包括整車、服務(wù)貿(mào)易、零部件、金融等。而建設(shè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,需要擴(kuò)大開放和全面協(xié)作?!笔Y自力介紹說。

一方面,北汽集團(tuán)正在大力推進(jìn)全面新能源化,通過合縱連橫,與多個業(yè)界伙伴的合作。與戴姆勒共同投資超過119億元人民幣,布局新能源豪華品牌;與麥格納戰(zhàn)略合作,雙方將在江蘇省鎮(zhèn)江市成立合資公司,致力于打造對外開放共享的高端智能純電動汽車研發(fā)與制造中心,并計(jì)劃首先投產(chǎn)北汽新能源高端品牌ARCFOX的相關(guān)車型;與華晨集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,共同開拓東北及全國新能源汽車市場等。

另一方面,圍繞出行服務(wù),北汽集團(tuán)大力拓展戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)。其中,華夏出行充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)等科技載體,積極打造全鏈條生態(tài)系統(tǒng),目前運(yùn)營車輛總規(guī)模達(dá)1.8萬輛。在商務(wù)分時業(yè)務(wù)領(lǐng)域,華夏出行推出的“摩范出行”上半年先后在鄭州、杭州、福州等全國14個城市上線運(yùn)營,運(yùn)營車輛規(guī)模5500輛,運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)約1200個,注冊會員36萬人(有效會員約15.5萬人),累計(jì)訂單49萬單。

談及下一步的工作重點(diǎn),打造“高精尖”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面,北汽將重點(diǎn)建設(shè)原有自主品牌乘用車產(chǎn)能轉(zhuǎn)型升級而來的北京奔馳順義工廠。此外,為配合國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心產(chǎn)業(yè)化落地,北汽新能源計(jì)劃在京建設(shè)新能源亦莊高端智能工廠和新能源動力系統(tǒng)基地,兩個項(xiàng)目計(jì)劃總投資70億元,最終形成年產(chǎn)10萬輛新能源整車和年產(chǎn)40萬套一體化電機(jī)電控總成的生產(chǎn)能力。

此外,還將進(jìn)一步深化國企改革,推進(jìn)資產(chǎn)證券化工作。北汽新能源目標(biāo)三季度正式上市,將成為A股新能源第一股;北汽鵬龍H股IPO項(xiàng)目也將正式啟動。

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北汽集團(tuán)注冊資本增加超20億至199.57億元
天眼查數(shù)據(jù)顯示,北汽集團(tuán)注冊資本由171.32億元變更為199.57億元,增幅達(dá)16.49%,核準(zhǔn)日期為2020年12月23日。 [詳細(xì)]
2020-12-24 16:43:16
 
戴姆勒三季度銷售額同比下降6.9% 未來十年中國仍是最重要市場
10月23日,戴姆勒汽車公布第三季度銷售額。戴姆勒第三季度銷售額403億歐元,同比下降6.9%,市場預(yù)估406.9億歐元。近日,戴姆勒首席執(zhí)行官康林松表示,未來十年,中國仍將是梅賽德斯奔馳最大的增長型市場。隨著全球貿(mào)易緊張局勢繼續(xù)加劇,戴姆勒將及時調(diào)整生產(chǎn)地點(diǎn),以適應(yīng)汽車需求的變化。 [詳細(xì)]
2020-10-23 17:33:28
 
虧損近17億歐元,戴姆勒欲重啟北京奔馳股權(quán)談判
據(jù)7月末戴姆勒官方公布的2020年第二季度財(cái)報(bào),其單季度虧損達(dá)到了近17億歐元。為應(yīng)對當(dāng)前的經(jīng)營狀況,戴姆勒在發(fā)布二季度財(cái)報(bào)前后,其集團(tuán)CEO康林松表示將持續(xù)大力削減成本,呼應(yīng)了德國媒體《經(jīng)理人雜志》(《Manager Magazine》)當(dāng)?shù)貢r間7月22日的報(bào)道——戴姆勒擬將原定1.5萬人的裁員計(jì)劃規(guī)模擴(kuò)大至3萬人。 [詳細(xì)]
2020-08-27 09:06:08
 
姜德義首次調(diào)研,望北汽新能源提升核心競爭力
8月8日,星期六,北汽集團(tuán)新任黨委書記、董事長姜德義就任之后首站調(diào)研,選擇了旗下的北汽新能源和北京奔馳。北京奔馳為北汽旗下盈利最好的子公司,近年來北京奔馳的銷量持續(xù)上漲, 與北京奔馳相對的,是北汽新能源的持續(xù)虧損。姜德義肯定了北汽新能源的發(fā)展,強(qiáng)調(diào)北汽新能源承載北汽集團(tuán)“高、新、特”戰(zhàn)略的重要一環(huán),并對下一階段工作提出了要求。 [詳細(xì)]
2020-08-11 10:12:14
 
金隅集團(tuán)姜德義接棒徐和誼任北汽集團(tuán)董事長
7月31日,北汽集團(tuán)召開領(lǐng)導(dǎo)干部大會,市委組織部分管日常工作副部長(正局級)王建中宣讀市委、市政府任免通知,徐和誼將卸任北汽集團(tuán)黨委書記,董事長。 [詳細(xì)]
2020-07-31 20:02:04
 
接替劉宇 杜君保執(zhí)掌北京現(xiàn)代
獲悉,北京現(xiàn)代主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理杜君保,已接替劉宇承擔(dān)北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理相關(guān)職能,如不出意外其將擔(dān)任此職,但北汽集團(tuán)尚未公布杜君保與劉宇的任命,劉宇也已經(jīng)調(diào)任北汽藍(lán)谷,按照規(guī)定,其任職要履行相關(guān)手續(xù)。 [詳細(xì)]
2020-06-30 16:55:52
 
商用車企前5月股權(quán)轉(zhuǎn)讓盤點(diǎn)
隨著汽車“新四化”的加速推進(jìn),市場競爭更加地多元化,同時對于整車廠來說意味著更大的資金壓力。盲目地搞規(guī)模擴(kuò)張并不可取,一味地單打獨(dú)斗也不可取,如何緩解車企巨大的資金鏈壓力?引入戰(zhàn)略投資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓或重組上市成為我國商用車企降低市場風(fēng)險、提升主營業(yè)務(wù)市場競爭力的有效途徑之一。 [詳細(xì)]
2020-06-13 14:57:30
 
北汽一季度凈利跌95% 大自主回血乏力
近日,北京汽車發(fā)布一季報(bào),今年首季營收同比下滑29.5%至329.83億元,凈利同比下滑95.04%至6084.98萬元,這一數(shù)值較去年同期少賺了11.69億。 [詳細(xì)]
2020-05-07 11:38:58
 
江鈴汽車凈利大漲176%
4月28日,江鈴汽車公布了第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,江鈴第一季度實(shí)現(xiàn)營收46億元,同比下降29.01%,歸屬于上市公司股東的凈利潤0.69億元,同比增長176.10%。相較而言,江鈴汽車一季度凈利潤表現(xiàn)相對亮眼,幾乎是其去年全年凈利潤1.48億元的一半。不過和去年一樣,江鈴能夠?qū)崿F(xiàn)盈利主要靠政府補(bǔ)貼,一季度江鈴汽車收到政府補(bǔ)助1.6億元;就扣非凈利潤看,江鈴汽車凈虧損0.87億元,同比下滑22.88%。 [詳細(xì)]
2020-05-04 10:03:17
 
北京汽車一季度營收329.83億元,同比下滑29.5%
4月27日,北京汽車最新公布的財(cái)報(bào)顯示,該公司今年一季度營收同比下滑29.5%至329.83億元,歸母凈利潤同比下滑95.1%至6084.98萬元。北京汽車稱,業(yè)績下滑主要因?yàn)橐咔閷ζ囆袠I(yè)的整體沖擊,整車銷量較去年同期有較大幅度下滑,從而導(dǎo)致集團(tuán)效益下降。 [詳細(xì)]
2020-04-29 11:48:38
 
 
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