2018年7月8日，上海市第一屆“殊途杯”集卡節(jié)油大賽冠軍正式開賽。而此次比賽取名“殊途杯”，顧名思義是帶有“殊途同歸”的含義，雖說在賽場上選手們百家爭鳴毫不相讓，但大家的目的只有一個，都是希望通過此次節(jié)油比賽推動物流行業(yè)的降本增效。最終，來自上海市騰越物流有限公司的胡法路駕駛中國重汽豪瀚J5G牽引車，以百公里油耗18.9L的好成績贏得了冠軍。

上海市騰越物流有限公司胡法路駕駛豪瀚牽引車贏得冠軍

據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解，本次“殊途杯”集卡節(jié)油大賽是上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會從各物流公司精心挑選了10位“節(jié)油達人”進行同場競技，比賽路段為全程高速，距離設置為上海自由貿(mào)易試驗區(qū)到杭州下沙區(qū)，來回運營路段的總里程在470公里左右。而每輛車在出發(fā)之前都會將油箱加滿并進行封存處理，并且全程設置GPS軌跡跟蹤，真正做到公平公正。

上海市第一屆“殊途杯”集卡節(jié)油大賽

打造針對華產(chǎn)品 中國重汽上海區(qū)域獲得逆市增長

正如活動現(xiàn)場中國重汽銷售部上海分公司總經(jīng)理楊樹海說的那樣：“此次比賽中國重汽豪瀚牽引車能夠取得最終的冠軍，也在一定程度上反映出市場對產(chǎn)品的認可，為何會這樣說?從2018年的重卡市場來看，牽引車型的銷量預期并不被看好，尤其對于上海這種以集裝箱運輸為主的港拖車市場來說更是如此，但中國重汽來卻是個例外?！?

中國重汽銷售部上海分公司總經(jīng)理楊樹海

“2018年已經(jīng)過半，從數(shù)據(jù)來看上海市牽引車銷量同比下滑20%左右，而中國重汽產(chǎn)品的銷量卻是在逆市增長，市場份額也得到了提升，總銷量達到了1700臺。至于說原因，追根到底還是因為中國重汽能夠迎合市場的變化需求，打造針對性產(chǎn)品切實保護用戶的利益，而今天的冠軍車型--豪瀚J5G便是這樣一款產(chǎn)品”。

中國重汽豪瀚J5G

低轉大扭+陶磁珩磨 曼技術發(fā)動機省油又高效

作為一款針對集卡輕拋用戶打造的車型，豪瀚J5G的最大亮點便是高效、節(jié)油，特別是其采用的德國曼技術MC07發(fā)動機更是為車輛的節(jié)油性能立下了漢馬功勞。眾所周知，集卡和輕拋貨物運輸對于車輛的載重能力要求并不大，就如此次“殊途杯”集卡節(jié)油大賽來說，參加比賽車輛所拉的箱貨總重量還不到10噸，因此在不強調(diào)載重能力的情況下，油耗表現(xiàn)便成了重中之重。

中國重汽曼技術MC07發(fā)動機

而曼技術MC07發(fā)動機采用了博世全新一代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，再加上對機體缸套孔工作面進行了陶磁珩磨，能夠進一步降低內(nèi)部摩擦損耗，提升了發(fā)動機的工作效率和燃油經(jīng)濟性。而且作為一款低轉大扭機型，MC07發(fā)動機擁有的最大扭矩釋放區(qū)間可以低至1200rpm，因此節(jié)油能力自然非常突出。這也是本比賽的冠軍選手胡法路師傅能夠贏取冠軍的最主要原因。

參賽選手為中國重汽點贊

“用臻品換真心”中國重汽豪瀚牽引車用實力贏取口碑

其實關于此次上海市第一屆“殊途杯”集卡節(jié)油大賽，還有一個頗為令中國卡車網(wǎng)記者感到意外的是它的發(fā)起者是中國重汽在上海地區(qū)的用戶，上海市殊途汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理呂泰龍告訴中國卡車網(wǎng)記者：“用人品打造精品，用精品奉獻社會，這是中國重汽一直貫徹的企業(yè)理念。而如今，這種理念也在中國重汽用戶之間得到傳遞?！?

“在最初之時，上海市騰越物流有限公司的總經(jīng)理孟升提議舉辦一場集卡節(jié)油大賽，作為中國重汽的用戶，孟升總經(jīng)理覺得有義務有責任讓其他卡友了解中國重汽豪瀚產(chǎn)品，而且作為一個擁有超過80臺的中國重汽牽引車用戶來說，豪瀚車型百公里不到19L的油耗表現(xiàn)也讓孟升總經(jīng)理自愿為其‘打call’”。

中國重汽豪瀚

通過此次比賽，中國重汽豪瀚車型優(yōu)異的油耗表現(xiàn)再一次得到了認可，而且從以往主機廠推薦到如今用戶口口相傳自發(fā)舉行節(jié)油大賽，中國重汽良好的口碑也如同旗下的產(chǎn)品品質那般節(jié)節(jié)攀升。用呂泰龍總經(jīng)理的話來講就是：“用臻品換真心，每個好口碑的背后都有一款中國重汽用心打造的臻品來支撐。”