近日,豐田汽車公司宣布,為解決發(fā)動機潛在的燃油泄漏問題,公司決定在美國召回11.5萬雷克薩斯車輛。據(jù)《證券日報》記者了解,自神戶造假之后,純進口雷克薩斯已多次出現(xiàn)質(zhì)量問題。受此影響,在全新的J.D.power質(zhì)量排名中,雷克薩斯排名出現(xiàn)明顯下滑。
事實上,就在6月初,雷克薩斯還因氣囊無法正常彈出對部分進口雷克薩斯RX進行召回。而上述兩項隱患故障都是極為嚴重且致命的安全缺陷。對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,作為以工匠精神自居的品牌,雷克薩斯短期高頻次的召回,對其品牌美譽度傷害顯而易見。
記者了解到,此次召回車型包括2006年-2013年款雷克薩斯IS350、2010-2014年款雷克薩斯IS350C以及2007-2011年款雷克薩斯GS350和GS450h。而召回的原因,竟然是發(fā)動機燃油泄漏會導致火災。
作為豐田汽車旗下的豪華車品牌,雷克薩斯不斷安全報警的背后也伴隨著品牌定位的“飄忽”---2017年1月份在底特律車展上雷克薩斯發(fā)布了全新品牌口號“Experience
Amazing”,即為“體驗神奇”;同年4月份,雷克薩斯在上海車展期間又發(fā)布了全新中文版品牌口號——“領未見,探非凡”。
可以看出,雷克薩斯意欲通過全新的品牌口號深耕在華市場,以期與中國消費者建立更深層次的品牌認同和情感共鳴。然而,從近一年來雷克薩斯在華的品牌推廣活動來看,高額的宣發(fā)費用背后,塑造的品牌形象卻始終不倫不類,與此前主張的低調(diào)奢華風格相去甚遠。
雷克薩斯高層無疑也看到了這一點。近日,有消息稱,豐田將中止其在華營銷推廣合作伙伴北京電通的新業(yè)務運作,并縮減已批準的計劃開支。
豐田汽車(中國)投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長征曾表示,中國作為公認的消費引領大國,豐田必須小心翼翼且不能犯錯?!叭绻谥袊袌錾吓e了,意味著大方向錯誤,豐田犯不起這樣的錯誤?!?
值得注意的是,此次召回的車輛都配備3.5升V6汽油發(fā)動機。豐田表示,“在該發(fā)動機中,燃油脈沖阻尼器的隔膜材料時間久了可能會變硬,導致燃料泄漏?!比加托孤黾榆囕v起火的風險。談到車型缺陷是否造成過人員傷亡,豐田發(fā)言人并未發(fā)表評論。
豐田公司同時宣稱,將為車主更換全新的燃油輸送管,并改造一個燃油噴射部件的解決方案,預計車主8月份能收到官方通知。
視線回到中國市場,記者從國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心了解到,由于同樣的缺陷問題,豐田汽車(中國)投資有限公司將召回2008年7月14日至2014年11月8日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯GS汽車,據(jù)公司統(tǒng)計,共涉及718輛。
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