日前,有消息稱,原觀致汽車市場與傳播執(zhí)行副總裁寧述勇已于近日加盟長城汽車,正式出任長城汽車集團副總裁,并直接向王鳳英總裁匯報。
據(jù)了解,寧述勇除了出任長城汽車集團副總裁以外,更將主要負責長城汽車新能源和皮卡兩個事業(yè)部,工作職責包括銷售,渠道,品牌和市場傳播等。在之前新能源板塊由長城汽車股份有限公司商品企劃副總裁薩繆爾·莊負責。
而隨著寧述勇的到來,長城汽車將加碼新能源以及皮卡板塊的發(fā)展,助力長城汽車順利完成“2025”戰(zhàn)略規(guī)劃。
1993年,剛剛從中國新聞學院畢業(yè)的寧述勇,加入了新華社國際部。那時候,他是中國最早知道全球最新動態(tài)的媒體人之一。期間,他曾報道過AEPC亞太經(jīng)合組織領導人非正式會議,采訪中美元首會晤。1996年,他被派駐菲律賓首都馬尼拉擔任駐外記者,負責報道總統(tǒng)府、外交部和經(jīng)濟部新聞,歷經(jīng)拉莫斯和埃斯特拉達兩任總統(tǒng),算的上半個菲律賓事務專家。
1999年,從菲律賓回到北京后,寧述勇放棄可新華社的“鐵飯碗”,這個決定影響了他接下來的發(fā)展方向。當時摩托羅拉中國公司公共事務部正在招聘展覽經(jīng)理,而寧述勇通過了時任摩托羅拉中國區(qū)總裁賴炳榮先生的面試,隨后僅一年時間,他就升任了該部門的負責人。中國加入WTO時,他策劃了摩托羅拉CEO訪華和制定未來5年投資計劃,受到中央政府高度表揚。
2003年,在摩托羅拉最輝煌的時候,寧述勇選擇迎接新挑戰(zhàn),加盟處于低谷期的索尼愛立信。他與其他領導層成員迅速扭虧為盈,使索尼愛立信在2005年成為中國第四大手機品牌;通過危機處理為公司避免數(shù)次產(chǎn)品回收,挽回約一億元人民幣的損失。2006年1月,37歲的寧述勇晉升為索愛中國區(qū)副總裁、公司發(fā)言人。
2007年9月,他來到美國陶氏化學公司擔任亞太區(qū)公關與市場負責人。在陶氏化學任職期間,寧述勇領導50名公共事務經(jīng)理,統(tǒng)領分布在13個國家和地區(qū)的市場與傳播業(yè)務,包含澳大利亞、日本、韓國到東盟國家等。2008年北京奧運會期間,他還主導了陶氏化學北京奧運會營銷計劃。
二、轉型成為“汽車人”的寧述勇
2010年,寧述勇離開了世界第二大化學公司、年銷售額800多億美元的陶氏,毛遂自薦加入了吉利控股集團,被任命為李書福董事長的助理、集團副總裁,以及沃爾沃并購項目的發(fā)言人。并購結束之后,寧述勇加入沃爾沃中國區(qū)擔任企業(yè)傳播副總裁,開始幫助沃爾沃踏上品牌復興之路。在沃爾沃工作7年,寧述勇與付、柳燕形成的鐵三角,將沃爾沃銷量從2萬提升到8萬。
2017年,沃爾沃的市場已經(jīng)邁入穩(wěn)步增長的軌道之時,寧述勇轉戰(zhàn)到一個幾乎被市場遺忘的品牌——觀致汽車,擔任市場與傳播執(zhí)行副總裁、銷售公司副董事長,他提出“中國新高端”品牌和傳播戰(zhàn)略,將觀致定位回歸中國品牌,重新帶回大眾視野;研究并實踐新零售商業(yè)模式,斬獲3萬臺大訂單。寧述勇還一手主導了IP品牌“瘋狂的觀致”,開創(chuàng)了直播+騰訊視頻+線下營銷的創(chuàng)新模式,有效提升了品牌知名度。
回顧寧述勇的經(jīng)歷,他總是從一個高處跳到一個正在上升的低點,然后繼續(xù)揚帆啟航。從新華社的大記者轉型去摩托羅拉打工,又從當時如日中天的摩托羅拉到危難的索尼愛立信;明明可以在IT圈頂著光環(huán)混下去,卻要跑到汽車圈去做一個學徒;從沃爾沃到幾乎被外界遺忘的觀致汽車。寧述勇的每份工作都是來“打硬仗”的,而他每次都是用業(yè)績說話,為企業(yè)創(chuàng)造價值。
寧述勇說:“我不是紅二代,也不是富二代,唯一的本事就是‘做人做事’,靠‘創(chuàng)造價值’來安身立命?!彼诿β档墓ぷ髦啵€不忘充實自己,在索愛工作期間先后攻讀美國新澤西州立大學Rutgers商學院EMBA、美國西北大學Kellogg管理學院
EDP(企業(yè)高管培訓項目)、北京大學中國文化書院三道智商國學院。目前,他正在上海交大的上海高級金融學院修習金融EMBA,希望把金融和汽車進行更好的融合。
三、“老東家”和“新勢力”的邀請下 寧述勇選擇長城汽車
在汽車圈,有媒體記者稱他為“暖男”,在帶領團隊方面,他總是能夠讓同事們“燃”起來,高效務實的團隊即便是“啃硬骨頭”也富有激情。但是在做事上他六親不認,一切以業(yè)績說話,對于多年的老部下也毫不客氣。他還喜歡成就手下,索愛的5個手下現(xiàn)在分別是各大公司的公關負責人,發(fā)展最好的已經(jīng)做到醫(yī)藥界跨國公司的全球品牌傳播負責人。
寶能入主觀致之后,出于職業(yè)發(fā)展和回北京等多重因素,寧述勇選擇了辭職。在來到長城汽車之前,老東家吉利也曾希望寧述勇能夠回去,但是他最終并未去到吉利。另外,加盟長城之前他也有很多選項,包括造車新勢力。
在最近兩年長城集團在原來哈弗品牌的基礎上,推出了WEY品牌,在主打高端化的同時,WEY品牌未來也將進入國際市場。多年的外企工作經(jīng)歷、國際品牌的營銷經(jīng)驗,對于長城集團都是有著重要助推力。相信在寧述勇加盟之后,我們將在皮卡和電動車領域看到更多新的突破。
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