近日工信部發(fā)布了2017年第六批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄》，共有201款新能源車入選。

其中，新能源客車有122款，占比達到60.7%;純電動專用車有57款，占28.4%;新能源乘用車有22款，占10.9%。

一、車型分析

本批目錄的57款純電動專用車中，純電動物流車共46款，占比約為80.7%;其他車型有垃圾運輸車、除雪車、冷藏車等特殊用途類專用車11款，占比約為19.3%。

本批目錄專用車方面，有26家企業(yè)進入，以推出車型數(shù)量計算，南京金龍的專用車數(shù)量最多，共7款車型;其次是北汽福田，有6款車型進入;排名第三名的是東風(fēng)汽車和山東凱馬汽車。另外比亞迪、成都雅俊、中通客車、陜西通家均有3款車型進入。另外珠海廣通、贛州汽車改裝廠、成都大運有2款車進入;其余如鄭州宇通重工、福建新龍馬、重慶長安汽車、上海申龍客車、廈門金旅等均有1款車進入。

二、電池配套分析

1、電池材料

一直以來，三元電池成為了純電動專用車的應(yīng)用主流。本批的57款專車中，采用了三元鋰電池的有43款，占比約為75.4%;采用磷酸鐵鋰電池的有11款，占比約為19.3%;采用錳酸鋰電池的有1款，另外有2款未標(biāo)注電池類型。

2、電池能量密度分析

裝配電池能量密度在100wh/kg以下的車型有6款，占比約為10.5%; 100 -115 wh/kg之間的車型有22款，占比約為38.6%;115-130 wh/kg之間的有23款，占比約為40.4%;130 wh/kg以上的有6款，占比約為10.5%。

3、電池企業(yè)配套

另外電池配套方面的競爭也比較大，57款車型的電池配套企業(yè)就有25家左右，絕大部分車企的電池配套都在2家以上，甚至同一款車型在申報公告時配備的電池不止一家企業(yè)。

在配套數(shù)量方面，力神動力配套的車型數(shù)量最多，為6款車型。主要客戶包括南京金龍、長安汽車、東風(fēng)汽車、成都大運等;其次是億緯鋰能和浙江天能動力以5款的成績排名第二;另外寧德時代、北京普來德排名第三。

4、裝配電量

在46款純電動物流車中， 裝配電量在30度以下的有7款，占比約為15.2%;電量在30-50度之間的有20款，占比約為43.5%;50-70度電的有3款，占比約為6.5%; 70-90度電的車型有14款，占比約為30.5%;另外有兩款裝載電量高達175度，占比為4.3%，來自比亞迪。