2018年6月21日至23日,“第三屆中國(北京)國際電動(dòng)車技術(shù)展示、交易會(huì)”(EVTec China
2018)在(北京)全國農(nóng)業(yè)展覽館隆重舉行。EVTec China
2018是中國電動(dòng)車領(lǐng)域權(quán)威的專業(yè)性展會(huì),2015年起已在北京成功舉辦兩屆,行業(yè)影響力明顯,吸引了眾多業(yè)內(nèi)知名企業(yè)前來參展。本次展會(huì)聚焦“電動(dòng)化、智能化、輕量化”三大行業(yè)熱點(diǎn),全面展示了我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最新產(chǎn)品、最新工藝和最新技術(shù),堪稱我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品與技術(shù)的“大閱兵”。作為綠色價(jià)值領(lǐng)航者的上海申龍客車有限公司(以下簡稱申龍客車)對此次展會(huì)高度重視,攜旗下兩款新能源產(chǎn)品代表作SLK6118ALE0BEVS6純電動(dòng)客車、SLK5033XXYBEV純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車盛裝亮相,再次吸引了眾多嘉賓熱切關(guān)注。
在申龍客車酷炫大氣的展臺(tái)上,申龍SLK6118ALE0BEVS6純電動(dòng)客車儼然成了本次展會(huì)的“明星”,前來觀摩的人絡(luò)繹不絕。據(jù)了解,該車型不僅“顏值”高而且“功夫”好,技術(shù)亮點(diǎn)突出。該車是專為現(xiàn)代化城市企事業(yè)單位通勤班車及景區(qū)旅游駁車設(shè)計(jì),具有良好的城市通過性。整車采用全承載輕量化設(shè)計(jì),車輛更安全可靠,附著力強(qiáng),運(yùn)行噪音低,乘坐舒適性高。同時(shí)搭載新能源監(jiān)控平臺(tái),通過智能化運(yùn)營管理,可最大化降低企業(yè)運(yùn)營成本。
事實(shí)上,SLK6118純電動(dòng)客車是申龍客車在新能源領(lǐng)域的代表作,曾多次在各大展會(huì)驚艷亮相,并曾獲中國道路運(yùn)輸杯“最佳公路客車獎(jiǎng)”,在國內(nèi)外銷售市場上也是取得了不俗業(yè)績,前不久再一次拿下了北京市場百輛大單。眾所周知,北京市場因首都特殊性,對新能源客車準(zhǔn)入條件極為嚴(yán)苛,申龍SLK6118純電動(dòng)客車能多次獲得大單,不僅僅是市場版圖的重要突破,更意味著申龍客車技術(shù)實(shí)力已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可,也是申龍客車綜合實(shí)力的圓滿體現(xiàn)。
此次參展的另一款車型申龍SLK5033XXYBEV純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車,是申龍客車在新能源物流車領(lǐng)域的精品之作,其特點(diǎn)也非常鮮明,僅需C照便可駕駛,同時(shí)該車非常完美地滿足了城市物流需求,擁有超大承載空間,貨倉容積可達(dá)6立方米。整車駕駛區(qū)與載貨區(qū)隔斷,確保了行車安全;低地板高度的設(shè)計(jì),使上下貨更便捷,并可方便地使用叉車上下貨物。更難得的是,設(shè)計(jì)者從車內(nèi)容積和使用安全角度充分考慮,將電池安裝在了車身底部,動(dòng)力電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67,不僅增大車內(nèi)空間,也讓車輛安全性進(jìn)一步提升。該車型每公里耗電僅約0.2度,折合費(fèi)用約0.1元,不僅綠色環(huán)保,而且能有效降低運(yùn)營成本,最大限度體現(xiàn)了“電動(dòng)化、智能化、輕量化”多種特點(diǎn)。
申龍客車自成立以來,一直對新能源客車研發(fā)“情有獨(dú)鐘”,早在2007年就布局新能源產(chǎn)品,并于當(dāng)年成功研發(fā)出氫燃料客車,該項(xiàng)目曾被上海市政府列入第一批新能源汽車推進(jìn)項(xiàng)目。多年來,申龍客車在新能源研發(fā)和產(chǎn)品技術(shù)上不斷精益求精,最新自主研發(fā)的申龍新能源監(jiān)控平臺(tái)兼?zhèn)湮宕蠊芾硐到y(tǒng),全方位的為車輛運(yùn)營保駕護(hù)航。2017年申龍客車成為東旭光電旗下全資子公司之后更是大刀闊斧持續(xù)發(fā)力,未來將依托東旭光電具有石墨烯基鋰離子電池的核心技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)“高端材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”的聯(lián)通布局,進(jìn)一步增強(qiáng)申龍客車綜合競爭力。此次申龍?jiān)凇癊VTec
China 2018”展會(huì)上大放光彩,為申龍客車的新能源發(fā)展歷程記錄下了濃墨重彩的一筆。
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