(數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會)
2018年1-3月,中國皮卡市場保持增長態(tài)勢,累計(jì)銷售10.6萬輛、同比增長9.5%。根據(jù)2017年政策解限的調(diào)整,皮卡乘用化等因素,皮卡市場銷量增長是必然結(jié)果。
(數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會)
從月度走勢來看,除2月因春節(jié)假期因素同比下滑之外,1月和3月銷量均實(shí)現(xiàn)單月同比大幅增長,銷量達(dá)到13年和14年銷量水平。
(數(shù)據(jù)來源:終端銷售數(shù)據(jù))
皮卡作為貨客兩用車,對自身的動力性一直保持著較高的要求,導(dǎo)致了皮卡一直以動力性較高的柴油作為主要燃料,2018年1-2月柴油皮卡市場占比達(dá)到了70.8%,占比略有下滑,汽油占比回升。
2018年1-2月皮卡銷量區(qū)域分布情況(單位:輛,%)
(數(shù)據(jù)來源:終端銷售數(shù)據(jù))
目前,皮卡銷量主要集中在南部地區(qū)。銷量前十省份中,五升五降,銷量增長最快的省份是西藏,同比增長達(dá)到53.4%,云南、廣東和四川銷量位居前三。
(數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會)
長城繼續(xù)保持著領(lǐng)頭羊的位置,1-3月累計(jì)銷售皮卡3.2萬輛,同比增長6.8%,江鈴和日產(chǎn)分列第二和第三名,累計(jì)銷量分別為1.8萬輛和0.9萬輛;前十企業(yè)中,日產(chǎn)、江淮、黃海和五十鈴增速較快,增幅分別為29.4%、18.7%、16.6%和13.5%。
(數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會)
長城風(fēng)駿5、江鈴域虎和江淮帥鈴銷量位居前三,占總銷量的41.6%,前五和前十品牌占比分別為56.0%和82.9%。大通T60增幅最高,累計(jì)銷售4868輛,同比增長2309.9%,產(chǎn)品自上市以來一路高歌猛進(jìn),躋身前十行列,據(jù)悉,上汽大通T60皮卡還將推出汽油機(jī)型、駕駛室單排座車型以及新能源皮卡,其三管齊下發(fā)力發(fā)威,銷量有望進(jìn)一步提升。
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