(數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會)

2018年1-3月，中國皮卡市場保持增長態(tài)勢，累計(jì)銷售10.6萬輛、同比增長9.5%。根據(jù)2017年政策解限的調(diào)整，皮卡乘用化等因素，皮卡市場銷量增長是必然結(jié)果。

(數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會)

從月度走勢來看，除2月因春節(jié)假期因素同比下滑之外，1月和3月銷量均實(shí)現(xiàn)單月同比大幅增長，銷量達(dá)到13年和14年銷量水平。

(數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù))

皮卡作為貨客兩用車，對自身的動力性一直保持著較高的要求，導(dǎo)致了皮卡一直以動力性較高的柴油作為主要燃料，2018年1-2月柴油皮卡市場占比達(dá)到了70.8%，占比略有下滑，汽油占比回升。

2018年1-2月皮卡銷量區(qū)域分布情況(單位：輛，%)

(數(shù)據(jù)來源：終端銷售數(shù)據(jù))

目前，皮卡銷量主要集中在南部地區(qū)。銷量前十省份中，五升五降，銷量增長最快的省份是西藏，同比增長達(dá)到53.4%，云南、廣東和四川銷量位居前三。

(數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會)

長城繼續(xù)保持著領(lǐng)頭羊的位置，1-3月累計(jì)銷售皮卡3.2萬輛，同比增長6.8%，江鈴和日產(chǎn)分列第二和第三名，累計(jì)銷量分別為1.8萬輛和0.9萬輛;前十企業(yè)中，日產(chǎn)、江淮、黃海和五十鈴增速較快，增幅分別為29.4%、18.7%、16.6%和13.5%。

(數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會)

長城風(fēng)駿5、江鈴域虎和江淮帥鈴銷量位居前三，占總銷量的41.6%，前五和前十品牌占比分別為56.0%和82.9%。大通T60增幅最高，累計(jì)銷售4868輛，同比增長2309.9%，產(chǎn)品自上市以來一路高歌猛進(jìn)，躋身前十行列，據(jù)悉，上汽大通T60皮卡還將推出汽油機(jī)型、駕駛室單排座車型以及新能源皮卡，其三管齊下發(fā)力發(fā)威，銷量有望進(jìn)一步提升。