(數(shù)據(jù)來源:終端銷售數(shù)據(jù))
自2016年年末開始,國內(nèi)牽引車市場持續(xù)火爆,2016年全年實現(xiàn)增長67.3%,2017年累計銷售牽引車526062輛,同比增長71.5%,由于治超等利好因素的減弱和市場的提前透支今年1-2月銷量出現(xiàn)大幅下滑,累計銷售41914輛,同比下滑51.2%。
(數(shù)據(jù)來源:終端銷售數(shù)據(jù))
從去年11月份開始,牽引車單月銷量同比均呈現(xiàn)下滑趨勢,預(yù)計全年銷量水平介于16年和17年之間。
(數(shù)據(jù)來源:終端銷售數(shù)據(jù))
分驅(qū)動市場,由于GB1589-2016版對各類車型的載重量進(jìn)行了調(diào)整,總重由55噸調(diào)整為6×4車型49噸,6×2車型46噸,導(dǎo)致大部分用戶轉(zhuǎn)向6×4車型,而6X2車型的訂單則越來越少,只有少數(shù)從事輕拋貨運輸?shù)挠脩暨€在選購。
從2018年1-2月數(shù)據(jù)的反映來看,6×4車型占比由去年的91.3%增至95.0%,而6×2車型占比已由同期的3.6%降至不足1%,4×2車型占比繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢,占比由同期的5.1%降至4.1%。
(數(shù)據(jù)來源:終端銷售數(shù)據(jù))
2018年1-2月,半掛牽引車市場大馬力化趨勢依然延續(xù),400馬力以上牽引車市場占比快速上升,目前占比增至71.4%,其他細(xì)分市場占比因而均出現(xiàn)下降。
2018年1-2月半掛牽引車銷量區(qū)域分布情況(單位:輛、%)
(數(shù)據(jù)來源:終端銷售數(shù)據(jù))
從分布區(qū)域看,牽引車主要及中在物流運輸需求較大的中東部地區(qū)和沿海地區(qū),銷量前十省份只新疆實現(xiàn)正增長,山東、河北和山西銷量穩(wěn)居前三。
(數(shù)據(jù)來源:終端銷售數(shù)據(jù))
2018年1-2月,半掛牽引車銷量前十家企業(yè)均有不同下降,一汽以絕對優(yōu)勢占據(jù)第一位,累計銷售牽引車15237輛,同比下滑47.1%;陜汽、福田、東風(fēng)和重汽分列第二至第五名。
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