自4月上市以來(lái),斯柯達(dá)柯迪亞克的市場(chǎng)熱度一路走高,成為同級(jí)別最受關(guān)注的車(chē)型之一。作為斯柯達(dá)品牌推出的全新中型SUV,柯迪亞克吸引人的地方有很多:外形大氣硬朗、擁有7座大空間、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控性好、安全性能過(guò)硬等等。出色的產(chǎn)品實(shí)力也讓柯迪亞克收獲了首批用戶的五星好評(píng),其中造型設(shè)計(jì)、空間和動(dòng)力操控是被車(chē)主點(diǎn)贊最多的。
顏值也是沒(méi)sei了
“大氣”、“動(dòng)感”、“精致”、“回頭率高”,在說(shuō)到柯迪亞克的外觀時(shí),這些都是車(chē)主口中的高頻詞。在設(shè)計(jì)上,柯迪亞克從捷克的水晶切割藝術(shù)中汲取靈感,大量運(yùn)用了簡(jiǎn)潔精準(zhǔn)的線條、棱角分明的型面,勾勒出大氣磅礴的車(chē)身姿態(tài)。細(xì)節(jié)方面,三維直瀑式鍍鉻格柵、見(jiàn)棱見(jiàn)角的三維腰線、冰晶C形LED尾燈都顯得格外精致。
柯迪亞克的內(nèi)飾同樣令人耳目一新,在追求方便實(shí)用的基礎(chǔ)上,最大程度地兼顧美感。全新寬體中控臺(tái)線條舒展,呈現(xiàn)出開(kāi)闊的視野。儀表盤(pán)采用雙色設(shè)計(jì),白底黑字,不易引起視覺(jué)疲勞。副駕駛員側(cè)裝配了一塊大面積的飾板,點(diǎn)綴以鍍鉻條,既突顯了SUV的氣勢(shì),又看起來(lái)精致簡(jiǎn)約。
空間就一個(gè)字:大
作為一款中型SUV,柯迪亞克的乘坐和儲(chǔ)物空間都非常充裕,這點(diǎn)也得到了用戶的一致認(rèn)可。“車(chē)子空間很寬敞,我身高180cm,坐在前后排,頭部都不壓抑。后備廂空間很大,特別是把后排座椅放倒后,那空間簡(jiǎn)直了,搬個(gè)家都不成問(wèn)題。”張先生是北京首批柯迪亞克的車(chē)主,他特別滿意柯迪亞克的空間表現(xiàn)。
從數(shù)據(jù)上看,柯迪亞克長(zhǎng)寬高分別為4698mm、1883mm、1676mm,軸距達(dá)到2791mm。此外,除了常規(guī)的5座車(chē)型,柯迪亞克還提供了7座車(chē)型,座椅采用“2+3+2”的布局形式。在7座狀態(tài)下,柯迪亞克仍然擁有190L的后備廂空間,可以輕松放下兩三個(gè)登機(jī)箱。把后排座椅全部翻折后,后備廂可擴(kuò)容至2065L,即便搬運(yùn)大件家電也不在話下。值得一提的是,柯迪亞克的第二排座椅支持40:20:40按比例折疊,第三排座椅支持50:50按比例折疊,而且座椅翻折后,靠背與后備箱底板齊平,進(jìn)一步增加了后備廂的實(shí)用性。
操控得心應(yīng)手
衡量一輛車(chē)的操控如何,最直接的方法就是體驗(yàn)它的加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向性能。柯迪亞克在這方面展現(xiàn)了百年品牌的深厚功底,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配、底盤(pán)調(diào)校都非常純熟,開(kāi)起來(lái)讓人得心應(yīng)手。在柯迪亞克的論壇上,車(chē)主普遍對(duì)柯迪亞克的操控性評(píng)價(jià)很高:“起步不拖泥帶水,提速也非???,底盤(pán)厚重,過(guò)減速帶沒(méi)有明顯的顛簸與彈跳,轉(zhuǎn)彎的支撐性不錯(cuò),剎車(chē)的腳感很好,能給人安全感和信心,開(kāi)起來(lái)不像一輛軸距近兩米八的大車(chē)。”
柯迪亞克搭載了最新的第三代EA888系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供1.8TSI與2.0TSI兩種排量,匹配以7擋DSG雙離合變速器。其中1.8TSI車(chē)型最大扭矩為300Nm/1450~4100rpm,0-100km/h加速時(shí)間最快僅需8.9秒,起步和中段加速都動(dòng)力十足。懸架結(jié)構(gòu)方面,柯迪亞克采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后四連桿式獨(dú)立懸掛,并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的優(yōu)化,保證了良好的操控性能和乘坐舒適度,更加符合國(guó)內(nèi)用戶的駕駛習(xí)慣。與此同時(shí),柯迪亞克7座版車(chē)型還裝備了駕駛模式選擇功能,用戶可以在標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化等模式之間切換,更好地應(yīng)對(duì)不同路況。
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