美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院的一個(gè)委員會(huì)投票通過(guò)法案，該法案將幫助福特、谷歌和Uber等公司更方便地在美國(guó)道路上測(cè)試及部署無(wú)人駕駛汽車。該法案將被提交至眾議院大會(huì)討論。目前該法案距離成為真正的法律還有很遠(yuǎn)。不過(guò)，眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)的兩黨議員認(rèn)為，該法案能夠取得成功。該法案名為“汽車發(fā)展中確保未來(lái)部署和研究安全法案”，也被簡(jiǎn)稱為“無(wú)人駕駛法案”。該法案將允許企業(yè)在美國(guó)道路上測(cè)試最多10萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，科技和汽車行業(yè)巨頭必須向美國(guó)政府證明，他們的無(wú)人駕駛技術(shù)與傳統(tǒng)汽車一樣安全。作為交換，美國(guó)交通部可以讓自動(dòng)駕駛汽車豁免某些聯(lián)邦安全要求，例如汽車必須安裝方向盤。

與此同時(shí)，該法案將啟動(dòng)一項(xiàng)進(jìn)程，促使相關(guān)部門重新思考聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)，確保在全新的自動(dòng)化時(shí)代里制定最合理的保障措施。這項(xiàng)立法禁止各州自行制定針對(duì)無(wú)人駕駛汽車設(shè)計(jì)和操作，以及軟件的監(jiān)管規(guī)定。不過(guò)，各州仍將保留一定的權(quán)力，限制自動(dòng)駕駛車輛在公共道路上行駛。從很多方面來(lái)看，這項(xiàng)舉措標(biāo)志著蘋果、福特、Lyft、谷歌、通用汽車和Uber等公司的重大勝利。這些公司在美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行了廣泛的游說(shuō)，希望加強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試能力，最終讓自動(dòng)駕駛汽車面市銷售?？梢钥隙ǖ氖?，如果眾議院委員會(huì)剛剛通過(guò)的法案成為法律，那么這些公司將必須遵守某些新的聯(lián)邦監(jiān)管規(guī)定。這包括向聯(lián)邦政府提交更多的安全評(píng)估報(bào)告，加強(qiáng)車輛的信息安全防御能力，并公布相關(guān)政策，介紹汽車如何收集司機(jī)和行程數(shù)據(jù)。

目前，美國(guó)已有20個(gè)州制定了自主的無(wú)人駕駛汽車法律。這一法案可以避免無(wú)人駕駛汽車行業(yè)遭到多重監(jiān)管。不過(guò)，目前也不清楚這項(xiàng)法案最終命運(yùn)如何。盡管眾議院委員會(huì)周四投票通過(guò)了這項(xiàng)法案，但法案仍需要得到眾議院大會(huì)的支持。然而，關(guān)于這項(xiàng)法案的投票日程尚未確定。此外，參議院也對(duì)這個(gè)問(wèn)題表示了興趣，但相關(guān)議員尚未正式介紹這個(gè)法案。這意味著，這個(gè)法案的最終通過(guò)可能要等到明年。