國質量協(xié)會、全國用戶委員會20日發(fā)布的“2017年中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)測評結果”顯示，2017年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數為78分(滿分100分)，同比提高1分，近5年來首次出現(xiàn)同比提高。

中國汽車滿意度指數在2012年實現(xiàn)歷史最高水平80分后，CACSI指數一直處于震蕩回落的局面。據分析，今年此滿意度提升的主要原因是汽車品牌形象和產品質量的全面提升。2017年中國汽車行業(yè)品牌形象同比提高0.4分。產品質量方面，可靠性滿意度77.3分，同比提高0.5分。此外，百輛新車故障發(fā)生次數為92次，同比下降9次。汽車性能、設計滿意度76.3分，同比提高0.3分。

在乘用車類別中，轎車滿意度為78分，與去年持平;SUV(運動型多用途車)為78分，同比提高1分;MPV(多用途汽車)為77分，同比提高2分。

品牌類別中，中國自主品牌汽車滿意度76分，同比提高1分;合資品牌汽車79分，同比提高1分。在合資品牌汽車中，德系汽車80分，同比提高1分;日系汽車79分，同比提高1分;美系汽車為78分，與去年持平;韓系汽車77分，同比下降1分;法系汽車77分，與去年持平。

業(yè)內專家認為，當前中國汽車市場競爭仍以質量為基石，品牌軟實力作用凸顯，而價格和質量因素影響力在弱化。

數據顯示，汽車品牌形象對滿意度的影響力比2012年提升了20%，今年再次成為影響滿意度的首要因素;與此同時，感知質量對滿意度的影響力下降了20%，感知價值的影響力下降了16%。業(yè)內專家強調，汽車廠商應在不斷提升質量的基礎上，加強質量創(chuàng)新，從而進一步塑造用戶滿意的品牌形象。

值得注意的是，2017年中國汽車行業(yè)售后服務滿意度76分，同比下降1分。中國汽車用戶希望經銷商能改善以下服務水平：維修或保養(yǎng)過程中所花費的時間要合理;故障(問題)能夠一次性修好(解決)等。