6月4日，廣州市交通委正式發(fā)布了《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，為加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(即自動(dòng)駕駛汽車)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開展相關(guān)測(cè)試工作，公開向社會(huì)征求意見。

征求意見稿突出自動(dòng)駕駛企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，企業(yè)要為每一輛測(cè)試車輛購(gòu)買必要的商業(yè)保險(xiǎn)，確保測(cè)試駕駛員履職能力，對(duì)于測(cè)試駕駛員管理、事故防范、事故處理、運(yùn)行過程中的監(jiān)控，都由測(cè)試企業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任。對(duì)于測(cè)試路段實(shí)行分級(jí)管理，從低到高分為一至三級(jí)路段，允許在不同級(jí)別的測(cè)試路段進(jìn)行測(cè)試，以確保測(cè)試安全。

在測(cè)試主體方面，規(guī)定測(cè)試主體必須在認(rèn)可的封閉測(cè)試場(chǎng)地中，且測(cè)試時(shí)間不少于6個(gè)月或者測(cè)試?yán)锍滩簧儆?000公里。

在測(cè)試車輛方面，首次申請(qǐng)測(cè)試資格時(shí)，測(cè)試車輛車齡不超過3年;具備人工和自動(dòng)兩種駕駛模式，且保證在自動(dòng)駕駛模式下，可快速、安全地將車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工模式;安裝車輛衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控設(shè)備，能夠自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)在車輛事故或者失控狀況發(fā)生前90秒以及發(fā)生后30秒的車內(nèi)外視頻及數(shù)據(jù)信息;此外，還必須安裝提醒裝置，當(dāng)遇到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效時(shí)，裝置應(yīng)當(dāng)立即提醒測(cè)試駕駛?cè)私庸苘囕v。

廣州市交通委員會(huì)關(guān)于征求廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)意見的通告

為加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(即自動(dòng)駕駛汽車)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開展相關(guān)測(cè)試工作，市交委會(huì)同市工業(yè)和信息化委、市公安局起草了《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》(征求意見稿)。根據(jù)《廣州市行政規(guī)范性文件管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)公開征求公眾意見，并將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：

一、公開征求意見的起止時(shí)間

2018年6月4日至2018年6月13日。

二、意見反饋途徑

(一)信函：廣州市天河南二路1號(hào)廣州市交通委員會(huì)客運(yùn)管理處，郵編：510620。

(二)電話：38180132。

(三)傳真：85239333。

(四)電子郵件：jwkyc@163.com。

(五)網(wǎng)站：廣州交通信息網(wǎng)，"政民互動(dòng)"-"民意征集"欄目。

特此通告。

附件：廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)

廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)

為全面貫徹黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平總書記對(duì)廣東重要指示批示精神，加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(即自動(dòng)駕駛汽車)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開展相關(guān)測(cè)試工作，推進(jìn)廣州建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，提高交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平，特制定本指導(dǎo)意見。

一、基本原則

廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試(以下簡(jiǎn)稱“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試”)工作，遵循“鼓勵(lì)創(chuàng)新、保障安全、先行先試、分級(jí)分類”的基本原則，充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用，積極推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定工作，在保障公共安全的前提下，科學(xué)有序的組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試工作。智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)行分級(jí)別、分類別測(cè)試，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)配套技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程，建設(shè)智慧、綠色、安全的城市交通系統(tǒng)。

二、組織管理

(一)由市工業(yè)和信息化委、市公安局、市交委共同成立廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦公室(以下簡(jiǎn)稱“測(cè)試管理辦公室”)，負(fù)責(zé)本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督和管理。

(二)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理辦公室成立廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試評(píng)審專家委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“測(cè)試專家委員會(huì)”)，負(fù)責(zé)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試工作進(jìn)行評(píng)審。

(三)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理辦公室可委托第三方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的申請(qǐng)、日常監(jiān)管等管理工作。

(四)測(cè)試主體是指因進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)試驗(yàn)，需要臨時(shí)上路行駛，提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試申請(qǐng)、組織測(cè)試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的在中國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位。

三、測(cè)試申請(qǐng)條件

(一)測(cè)試主體

1.具備汽車及零部件相關(guān)軟硬件技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、科學(xué)研究或者試驗(yàn)檢測(cè)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力;

2.在測(cè)試管理辦公室認(rèn)可的封閉測(cè)試場(chǎng)地中按照有關(guān)要求，進(jìn)行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定場(chǎng)景的測(cè)試且被評(píng)估合格，或者已在其他國(guó)家或者地區(qū)、國(guó)內(nèi)其他城市獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試許可，且測(cè)試時(shí)間不少于6個(gè)月或者測(cè)試?yán)锍滩簧儆?000公里;其中，已在其他國(guó)家或者地區(qū)獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試許可的，需同時(shí)提交經(jīng)測(cè)試專家委員會(huì)認(rèn)可的測(cè)試證明或測(cè)試報(bào)告、測(cè)試車輛一致性及測(cè)試功能一致性說明材料;

3.建立測(cè)試車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)平臺(tái)，具備對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力，與第三方機(jī)構(gòu)簽署承諾書，按照要求接入第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)，按照相關(guān)管理部門要求進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，提供脫離自動(dòng)駕駛功能及事故等相關(guān)數(shù)據(jù);

4.具備對(duì)測(cè)試車輛的相關(guān)事件進(jìn)行記錄、分析和重現(xiàn)的能力;

5.為申請(qǐng)道路測(cè)試的車輛購(gòu)買每車不少于500萬元的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或者提供不少于500萬元的交通事故賠償保函，并提交相關(guān)證明材料;

6.法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

(二)測(cè)試車輛

測(cè)試車輛是指申請(qǐng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的機(jī)動(dòng)車輛，包括乘用車、商用車，不包括摩托車、低速汽車，優(yōu)先鼓勵(lì)使用新能源汽車作為測(cè)試車輛，同時(shí)應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

1.未辦理過機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記;

2.首次申請(qǐng)測(cè)試資格時(shí)，測(cè)試車輛車齡不超過3年;

3.屬國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證，但未進(jìn)入公告車型的應(yīng)當(dāng)提供出廠合格證明和國(guó)家認(rèn)可的第三方檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室出具的相應(yīng)車型強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)口車輛應(yīng)有進(jìn)口證明;

4.一般應(yīng)符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)檢測(cè)要求，對(duì)未符合檢測(cè)要求的項(xiàng)目，測(cè)試主體應(yīng)出具未降低車輛安全性能的相關(guān)說明材料;

5.具備人工和自動(dòng)兩種駕駛模式，且保證在自動(dòng)駕駛模式下，可快速、安全地將車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工模式;

6.安裝車輛衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控設(shè)備，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)駕駛員及其駕駛行為、采集車輛位置、速度及車輛駕駛狀態(tài)等功能，能夠?qū)崟r(shí)回傳數(shù)據(jù)信息，能夠自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)在車輛事故或者失控狀況發(fā)生前90秒以及發(fā)生后30秒的車內(nèi)外視頻及數(shù)據(jù)信息;

7.安裝提醒裝置，當(dāng)遇到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)立即提醒測(cè)試駕駛?cè)私庸苘囕v;

8.張貼明顯的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試車輛標(biāo)識(shí)，提醒其他交通參與者該車輛為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試車輛。

(三)測(cè)試駕駛員

1.取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;

2.最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)無記滿12分記錄;

3.無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄;

4.無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;

5.經(jīng)測(cè)試主體自動(dòng)駕駛培訓(xùn)，熟悉智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試規(guī)程，掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試操作方法，具備隨時(shí)接管測(cè)試車輛的能力;

6.未達(dá)到國(guó)家法定退休年齡，并與測(cè)試主體簽訂勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。

四、測(cè)試申請(qǐng)和審核

(一)測(cè)試主體申請(qǐng)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的，應(yīng)向測(cè)試管理辦公室委托的第三方機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并提交測(cè)試申請(qǐng)材料。申請(qǐng)材料見附件1所列內(nèi)容。

(二)第三方機(jī)構(gòu)收到測(cè)試主體申請(qǐng)材料后，應(yīng)于5個(gè)工作日內(nèi)完成材料初審，對(duì)于未獲得其他國(guó)家、地區(qū)、城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試許可的測(cè)試主體，于5個(gè)工作日內(nèi)安排測(cè)試主體到指定的封閉場(chǎng)地開展實(shí)車試驗(yàn)，出具封閉測(cè)試區(qū)實(shí)車試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)于通過實(shí)車試驗(yàn)或已獲得其他國(guó)家、地區(qū)、城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試許可的測(cè)試主體的測(cè)試車輛，應(yīng)接入數(shù)據(jù)平臺(tái)并出具接入數(shù)據(jù)平臺(tái)證明，在第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)建立完善之前，第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)測(cè)試主體的數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行檢查，并出具相關(guān)證明。測(cè)試主體首次申請(qǐng)測(cè)試車輛最多不超過10輛，測(cè)試3個(gè)月后且無發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可申請(qǐng)?jiān)黾有聹y(cè)試車輛，具體數(shù)量由測(cè)試管理辦公室根據(jù)測(cè)試路段承載能力統(tǒng)籌安排。第三方機(jī)構(gòu)每月定期向測(cè)試管理辦公室提交符合要求的測(cè)試主體申請(qǐng)材料及初審意見。

(三)測(cè)試管理辦公室在收到材料后10個(gè)工作日內(nèi)組織測(cè)試專家委員會(huì)召開評(píng)審會(huì)議進(jìn)行論證，并根據(jù)測(cè)試專家委員會(huì)意見進(jìn)行審核。

(四)測(cè)試管理辦公室向通過審核的測(cè)試主體發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書，測(cè)試周期不超過6個(gè)月。

(五)測(cè)試主體持通知書，按照《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》的相關(guān)要求，到本市公安交通管理部門申請(qǐng)辦理測(cè)試車輛的臨時(shí)車牌照，臨時(shí)車牌照期限不超過90天，牌照到期后測(cè)試主體持通知書到公安交通管理部門辦理牌照續(xù)期。

五、測(cè)試管理

(一)測(cè)試管理辦公室定期向社會(huì)公布通過審核的測(cè)試主體、測(cè)試車輛、測(cè)試駕駛員、測(cè)試周期、測(cè)試路段、測(cè)試項(xiàng)目。

(二)市公安交通主管部門根據(jù)交通狀況的復(fù)雜程度及道路限速情況，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段實(shí)行分級(jí)管理，從低到高劃分為一級(jí)、二級(jí)及三級(jí)，同時(shí)積極探索完善相應(yīng)的交通管理法規(guī)，以適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展及道路測(cè)試要求。各區(qū)人民政府會(huì)同公安交通主管部門根據(jù)轄區(qū)內(nèi)實(shí)際交通狀況，劃定本區(qū)域內(nèi)各級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段，開展測(cè)試場(chǎng)景建設(shè)工作，保障道路測(cè)試條件。

(三)首次申請(qǐng)測(cè)試的測(cè)試主體，僅能在一級(jí)路段開展測(cè)試工作。累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^5000公里，或者累計(jì)超過 3000 公里且近3個(gè)月平均脫離間隔里程大于20km的測(cè)試主體，未發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可向第三方機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)诙?jí)路段開展測(cè)試工作。累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^3萬公里，或者累計(jì)超過 2萬公里且近3個(gè)月平均脫離間隔里程大于40km的測(cè)試主體，未發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可向第三方機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)谌?jí)路段開展測(cè)試工作。

(四)測(cè)試主體不得在規(guī)定的測(cè)試路段以外的區(qū)域開展測(cè)試工作。

(五)每一輛已取得測(cè)試資格的測(cè)試車輛，均應(yīng)配備固定的測(cè)試駕駛員，測(cè)試車輛在進(jìn)行測(cè)試時(shí)應(yīng)當(dāng)在駕駛員座位上配備測(cè)試駕駛員，駕駛員座位設(shè)置在遠(yuǎn)程的，也應(yīng)確保在自動(dòng)駕駛模式下，可由測(cè)試駕駛員通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備快速、安全地將測(cè)試車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工模式進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。如發(fā)生測(cè)試駕駛員改變的情況，應(yīng)提前在第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)登記。

(六)測(cè)試主體應(yīng)建立科學(xué)合理的駕駛員休息制度，承擔(dān)駕駛員培訓(xùn)和合理工作時(shí)長(zhǎng)安排的責(zé)任，測(cè)試駕駛員每工作2小時(shí)應(yīng)適當(dāng)休息，每天工作時(shí)間累計(jì)不超過8小時(shí)。休息期間，測(cè)試車輛應(yīng)停放在不影響交通安全的允許停放的區(qū)域，保障測(cè)試安全。

(七)測(cè)試車輛在測(cè)試期間，不得搭載與測(cè)試無關(guān)人員和貨物，不得進(jìn)行車輛制動(dòng)測(cè)試。大型車測(cè)試時(shí)速不得超過30公里。

(八)已取得測(cè)試資格的測(cè)試車輛發(fā)生臨時(shí)車牌照到期、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)自動(dòng)駕駛等級(jí)的功能變更、安全性能變化等可能影響道路測(cè)試正常進(jìn)行的情況的，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)停止道路測(cè)試并向第三方機(jī)構(gòu)報(bào)告，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估通過后方可繼續(xù)測(cè)試。

(九)測(cè)試主體可根據(jù)實(shí)際需求，在測(cè)試周期結(jié)束前15個(gè)工作日內(nèi)，向第三方機(jī)構(gòu)提交道路測(cè)試延期申請(qǐng)，延期申請(qǐng)時(shí)長(zhǎng)每次不超過6個(gè)月。

(十)測(cè)試主體應(yīng)該嚴(yán)格按照測(cè)試管理辦公室規(guī)定的測(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段等級(jí)和測(cè)試項(xiàng)目開展測(cè)試工作。

(十一)測(cè)試主體在每次測(cè)試前，應(yīng)指派專業(yè)人員對(duì)測(cè)試車輛開展安全檢查，確保測(cè)試車輛在測(cè)試時(shí)保持良好的安全技術(shù)條件。

(十二)測(cè)試主體應(yīng)負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)制度和應(yīng)急預(yù)案，開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)和事故處理，特別是在強(qiáng)降水和道路嚴(yán)重積水期間要做好測(cè)試路段安全評(píng)估工作，并指定安全負(fù)責(zé)人及安全聯(lián)絡(luò)員各一名，負(fù)責(zé)與公安交通管理部門對(duì)接。

(十三)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理辦公室可以通過在測(cè)試車輛與測(cè)試區(qū)域路側(cè)安裝設(shè)備，對(duì)測(cè)試主體的測(cè)試過程進(jìn)行監(jiān)管。測(cè)試主體違反管理規(guī)定進(jìn)行測(cè)試的，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理辦公室有權(quán)終止其測(cè)試資格，并公布相關(guān)違規(guī)測(cè)試主體名單。

(十四)如遇特殊情況，通過審核批準(zhǔn)的測(cè)試項(xiàng)目需臨時(shí)暫停的，測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)服從公安交通管理部門的管理要求，測(cè)試項(xiàng)目另行安排。

六、載客測(cè)試

(一)測(cè)試主體測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超過1萬公里且無發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可向第三方機(jī)構(gòu)申請(qǐng)開展載客測(cè)試工作。載客測(cè)試僅能在一級(jí)及二級(jí)路段開展。

(二)測(cè)試主體可通過互聯(lián)網(wǎng)、媒體、手機(jī)APP等方式招募志愿者，開展無人駕駛車輛載客測(cè)試。參與載客測(cè)試的志愿者，應(yīng)年滿18歲并具有完全民事行為能力。

(三)首次申請(qǐng)載客測(cè)試車輛最多不超過30輛，測(cè)試半年后且無發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可申請(qǐng)?jiān)黾有聹y(cè)試車輛，具體數(shù)量由測(cè)試管理辦公室根據(jù)測(cè)試路段承載能力統(tǒng)籌安排。

(四)測(cè)試主體應(yīng)開發(fā)專用手機(jī)APP或利用合作第三方公司開發(fā)的手機(jī)APP，對(duì)接參與測(cè)試的志愿者與測(cè)試車輛。

(五)測(cè)試主體應(yīng)為參與載客測(cè)試的志愿者購(gòu)買座位險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等必要的商業(yè)保險(xiǎn)，并采取有效措施保障測(cè)試參與者人身安全。

(六)測(cè)試主體不得向測(cè)試參與者收取費(fèi)用或報(bào)酬，不得利用測(cè)試車輛從事或者變相從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

七、遠(yuǎn)程測(cè)試

(一)遠(yuǎn)程測(cè)試是指測(cè)試車輛設(shè)置遠(yuǎn)程駕駛員座位，并由測(cè)試駕駛員在遠(yuǎn)程駕駛員座位監(jiān)控、操控測(cè)試車輛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試。測(cè)試車輛應(yīng)通過安裝遠(yuǎn)程控制設(shè)備，保證在自動(dòng)駕駛模式下，可由車內(nèi)或車外的遠(yuǎn)程測(cè)試駕駛員通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備快速、安全地將測(cè)試車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工模式進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

(二)測(cè)試主體測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超過3萬公里且無發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可向第三方機(jī)構(gòu)申請(qǐng)開展遠(yuǎn)程測(cè)試工作，但需要重新提交開展遠(yuǎn)程測(cè)試的測(cè)試車輛資格及自動(dòng)駕駛能力證明材料、測(cè)試駕駛員資格及測(cè)試能力證明材料、測(cè)試計(jì)劃及測(cè)試內(nèi)容說明材料。首次申請(qǐng)遠(yuǎn)程測(cè)試車輛最多不超過5輛，測(cè)試半年后且無發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可申請(qǐng)?jiān)黾有聹y(cè)試車輛，具體數(shù)量由測(cè)試管理辦公室根據(jù)測(cè)試路段承載能力統(tǒng)籌安排。

(三)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)遠(yuǎn)程測(cè)試申請(qǐng)材料進(jìn)行初審并對(duì)申請(qǐng)測(cè)試路段的移動(dòng)通訊信號(hào)傳輸質(zhì)量進(jìn)行檢查，出具初審意見后，每月定期報(bào)測(cè)試管理辦公室，由測(cè)試管理辦公室組織測(cè)試專家委員會(huì)召開評(píng)審會(huì)議進(jìn)行論證，并根據(jù)測(cè)試專家委員會(huì)意見進(jìn)行審核。

(四)測(cè)試車輛遠(yuǎn)程控制設(shè)備應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)傳輸測(cè)試車輛速度、加速度、燈光、信號(hào)實(shí)時(shí)狀態(tài)、車輛外部360度視頻監(jiān)控情況、環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)、車輛故障等情況。

(五)每次開展遠(yuǎn)程測(cè)試前，測(cè)試主體應(yīng)對(duì)測(cè)試路段的移動(dòng)通訊信號(hào)傳輸質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保遠(yuǎn)程控制設(shè)備有效運(yùn)作。

(六)開展遠(yuǎn)程測(cè)試時(shí)，每輛參加測(cè)試的測(cè)試車輛應(yīng)配備1名遠(yuǎn)程測(cè)試駕駛員，測(cè)試駕駛員應(yīng)通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試車輛狀況及周邊環(huán)境，發(fā)生緊急情況或失控狀況時(shí)及時(shí)介入操控車輛。1名遠(yuǎn)程測(cè)試駕駛員不得同時(shí)監(jiān)控多輛測(cè)試車輛。

(七)開展遠(yuǎn)程測(cè)試時(shí)，每輛參加測(cè)試的測(cè)試車輛后應(yīng)配備尾隨伴行車輛，實(shí)地監(jiān)控測(cè)試車輛運(yùn)行狀況。遠(yuǎn)程測(cè)試時(shí)速不得超過30公里。

(八)遠(yuǎn)程測(cè)試僅能在一級(jí)及二級(jí)路段開展，遠(yuǎn)程測(cè)試及載客測(cè)試不得在同一輛測(cè)試車輛同時(shí)開展。

八、編隊(duì)行駛測(cè)試

(一)編隊(duì)行駛測(cè)試是指測(cè)試車輛通過安裝智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，在道路上具備編隊(duì)行駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試。編隊(duì)行駛車輛可以通過消除前后車輛制動(dòng)差異時(shí)間、縮小汽車間距等方式，達(dá)到提升道路使用效率、緩解道路擁堵、減少交通事故和排放等目的。

(二)開展編隊(duì)行駛測(cè)試工作的由測(cè)試主體向第三方機(jī)構(gòu)提出專門的申請(qǐng)，需要提交開展編隊(duì)行駛測(cè)試的測(cè)試車輛資格及自動(dòng)駕駛能力證明材料、測(cè)試駕駛員資格及測(cè)試能力證明材料、測(cè)試計(jì)劃及測(cè)試內(nèi)容說明材料。

(三)編隊(duì)行駛測(cè)試僅能在指定路段開展。

(四)測(cè)試車輛應(yīng)保證在自動(dòng)駕駛模式下，可由車內(nèi)的測(cè)試駕駛員快速、安全地將測(cè)試車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工模式進(jìn)行控制。

(五)編隊(duì)行駛同時(shí)測(cè)試車輛最多不超過6輛，大型客車、重型貨車及半掛牽引車測(cè)試時(shí)速不得超過30公里。

(六)編隊(duì)行駛測(cè)試途經(jīng)橋梁時(shí)，應(yīng)解除編隊(duì)協(xié)同自動(dòng)駕駛模式，恢復(fù)單車人工駕駛模式及正常的行車間距，保證橋梁安全。

九、事故責(zé)任認(rèn)定

(一)測(cè)試車輛測(cè)試期間發(fā)生交通事故或者交通違法行為，認(rèn)定測(cè)試駕駛員為車輛駕駛員，由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理，并由測(cè)試駕駛員承擔(dān)車輛駕駛員相應(yīng)法律責(zé)任。測(cè)試主體對(duì)交通事故或交通違法行為的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，測(cè)試主體及相關(guān)責(zé)任人員應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)法律責(zé)任。

(二)測(cè)試車輛在進(jìn)行道路測(cè)試過程中發(fā)生交通事故，測(cè)試駕駛員應(yīng)立即停止測(cè)試，同時(shí)測(cè)試主體應(yīng)在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向第三方機(jī)構(gòu)提交道路測(cè)試交通事故報(bào)告及該次測(cè)試的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)。事故責(zé)任認(rèn)定后10個(gè)自然日內(nèi)，測(cè)試主體應(yīng)向第三方機(jī)構(gòu)提交事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果、原因分析報(bào)告等相關(guān)材料。

(三)第三方機(jī)構(gòu)收到測(cè)試主體發(fā)生交通事故報(bào)告后，應(yīng)立即向測(cè)試管理辦公室報(bào)告。

(四)測(cè)試車輛在測(cè)試過程中發(fā)生交通事故或者失控狀況時(shí)，第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)暫停測(cè)試主體相關(guān)測(cè)試車輛的測(cè)試計(jì)劃，收到測(cè)試主體提交的公安交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書或者失控狀況自評(píng)報(bào)告，并經(jīng)評(píng)估合格后方可恢復(fù)其測(cè)試。

(五)測(cè)試主體測(cè)試車輛發(fā)生依照道路交通安全法律法規(guī)可以處暫扣、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證或者拘留處罰的嚴(yán)重交通違法行為，或者發(fā)生測(cè)試車輛責(zé)任交通事故造成人員傷亡、車輛損毀等嚴(yán)重情形的，由測(cè)試管理辦公室取消測(cè)試主體測(cè)試資格，測(cè)試主體應(yīng)交回所有臨時(shí)車牌照，并認(rèn)真進(jìn)行整改，重新申請(qǐng)?jiān)u估。

十、在廣州市行政區(qū)域內(nèi)開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試適用本指導(dǎo)意見。

十一、對(duì)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》(工信部聯(lián)裝〔2018〕66 號(hào))施行前已經(jīng)依法注冊(cè)登記的車輛，經(jīng)所屬企業(yè)注冊(cè)地的區(qū)人民政府有關(guān)部門證明，可在本指導(dǎo)意見施行之日起3個(gè)月之內(nèi)，按照本意見規(guī)定申請(qǐng)道路測(cè)試。

十二、本指導(dǎo)意見自印發(fā)之日起施行，有效期兩年。