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悍將出馬 徐工重卡2018年環(huán)塔拉力賽震撼首秀
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:于筱寒  2018-06-05 11:33:18 字號   打印  收藏

6月2日,越野發(fā)燒友期待已久的2018環(huán)塔(國際)汽車摩托車?yán)愒谛陆鸷抽_戰(zhàn)。本次賽事共吸引來自全球的60多支專業(yè)車隊(duì),100多臺各類比賽車輛,300多名專業(yè)車手參賽,場面盛大空前,參賽車輛技術(shù)水平、車型豐富度均較往屆有較大提升,反應(yīng)出我國汽摩運(yùn)動水平有更加明顯的長足進(jìn)步。徐工漢風(fēng)重卡在首日排位賽上初露鋒芒,成為賽場最受矚目的明星。

環(huán)塔拉力賽作為亞洲第一、國內(nèi)最大的權(quán)威越野國際賽事,在全球享有盛名。此次的拉力賽為期13天,包括9個特殊賽段、1個短道排位賽段,特殊賽段里程約2800公里,全程約5000公里,于6月2日從烏魯木齊發(fā)車,先后途經(jīng)吐魯番、哈密、昌吉回族自治州等地,于6月14日回到烏魯木齊收車。

環(huán)塔拉力賽以賽程距離長、賽段路況復(fù)雜、賽事環(huán)境惡劣而著稱,被譽(yù)為“東方達(dá)喀爾”。高達(dá)70℃的地面溫度,各類復(fù)雜、惡劣的地形,是對車輛安全性、舒適性、動力性能及空調(diào)系統(tǒng)的終極考驗(yàn)。

本屆環(huán)塔,徐工重卡與遷安九江汽摩運(yùn)動俱樂部聯(lián)合組隊(duì)參賽,以本次賽事最強(qiáng)大的陣容、最齊全的車型,在排位賽上榮耀首秀。

擁有75年光輝歷史的徐工集團(tuán),一直是中國工程與特種車輛領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,自成立以來,銷售規(guī)模、技術(shù)能力始終位居行業(yè)第一位,特別是在各類車輛底盤方面,種類齊全度已位居世界第一位,并在多個產(chǎn)品規(guī)格或特有技術(shù)方面擁有多項(xiàng)全球第一,比如五軸全油氣懸掛全地形越野自卸車等均為徐工全球首創(chuàng)。

基于在各類底盤方面的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力,徐工集團(tuán)于2008年通過收購春蘭汽車進(jìn)入重卡行業(yè),并于2015年通過大手筆投入,建成了國內(nèi)智能化程度最高、規(guī)模最大的重卡制造單體工廠。

目前,徐工重卡已用短短兩年時間,成功構(gòu)建了漢風(fēng)G9、G7、G5、祺龍T3、瑞龍Z、非公路、右舵七大產(chǎn)品平臺,產(chǎn)品線涵蓋牽引車、載貨車、自卸車、專用車,形成從重卡到中卡,從寬體到窄體,從左舵到右舵,從公路型到工程型,中、高檔并舉的產(chǎn)品群,形成行業(yè)獨(dú)一無二的底盤上裝一體化的產(chǎn)品鏈優(yōu)勢,產(chǎn)品齊全度行業(yè)領(lǐng)先。并擁有五軸全油氣懸掛全地形越野自卸車等多項(xiàng)全球首創(chuàng)產(chǎn)品與技術(shù)。

憑借領(lǐng)先的戰(zhàn)略,精細(xì)的管理,過硬的產(chǎn)品和強(qiáng)大的硬件保障能力,徐工新一代漢風(fēng)重卡一經(jīng)上市,增幅始終領(lǐng)跑行業(yè)。今年1-5月份,僅用兩年時間,牽引車銷量已躍居行業(yè)前八強(qiáng),強(qiáng)勢改寫行業(yè)格局,成為中國重卡行業(yè)最令人矚目的一匹黑馬。

此次與徐工聯(lián)手出征本次賽事的九江汽摩運(yùn)動俱樂部,是中國規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的車隊(duì),隸屬于亞洲最大的線材企業(yè)九江集團(tuán),連續(xù)多年在各類頂級賽事上取得過優(yōu)異成績,被譽(yù)為中國最強(qiáng)越野戰(zhàn)隊(duì)。徐工與九江聯(lián)手參加頂級汽摩競技賽事,是雙方在全球開創(chuàng)事業(yè)新高度的一種精神和激情的展現(xiàn)。

本次“環(huán)塔”賽事,徐工重卡派出的驍勇悍將漢風(fēng)G7,是一臺500馬力6X4車型,參加T4量產(chǎn)組比賽。該車僅根據(jù)賽事組委會要求進(jìn)行了防滾架、賽車座椅改裝,以及加裝制定的導(dǎo)航系統(tǒng)、緊急熄火裝置,完全是一臺普通量產(chǎn)車。該車自上市以來,始終保持該級別車型最快的增長速度,創(chuàng)造了諸多行業(yè)奇跡。

徐工將用這臺普通公路型車輛,在未來13天內(nèi)征服各類非公路極限地形,為廣大卡車用戶精彩展現(xiàn)一名底盤領(lǐng)域“特種兵”的實(shí)力,也預(yù)示著徐工重卡依托“世界徐工”的強(qiáng)大優(yōu)勢,全力打造“國際漢風(fēng)”品牌的新征程,更是徐工重卡拒絕平庸,綻放激情,努力突破自我,挑戰(zhàn)新高的最好展現(xiàn)。

目前,徐工集團(tuán)已和九江集團(tuán)在全球范圍展開全方位深度戰(zhàn)略合作。徐工集團(tuán)憑借在礦山開采、裝卸、運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域獨(dú)有的技術(shù)領(lǐng)先與成套性優(yōu)勢,從國內(nèi)的原材料與成品運(yùn)輸,到海外的資源開采,為九江集團(tuán)提供鼎力支持,雙方發(fā)揮戰(zhàn)略互補(bǔ)優(yōu)勢,積極致力于聯(lián)手開創(chuàng)中國裝備制造與鋼鐵工業(yè)的新高度,并持續(xù)加大在全球的業(yè)務(wù)拓展力度。

今年恰逢中國改革開放40周年,更是中華民族偉大復(fù)興進(jìn)程的最關(guān)鍵時刻,雙方一致認(rèn)為,代表中國創(chuàng)造世界高度,是實(shí)力型民族工業(yè)企業(yè)的責(zé)任,作為各自業(yè)界的標(biāo)桿企業(yè),他們要在精神層面以及各個實(shí)業(yè)領(lǐng)域,助力偉大祖國恢復(fù)千年榮耀,引領(lǐng)全球發(fā)展。

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重慶高新開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)董事長—杜國平 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對接中國汽車工程學(xué)會,商議年會籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國汽車工程學(xué)會年會。 [詳細(xì)]
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中國汽車工程學(xué)會副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會堂盛大開幕,屆時大會將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過25個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會,大會將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會堂盛大舉辦。本屆年會采用“會”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動,預(yù)計10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過26個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會。 [詳細(xì)]
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聚焦汽車智能化與電動化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會,已全面啟動,邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會,將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時將邀請來自于世界各地的汽車主機(jī)廠、研究院以及一二級零部件制造商的上萬名采購、技術(shù)工程師參加展會以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細(xì)]
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會議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請函
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會議動態(tài) | 2024世界新能源汽車大會“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇隆重召開
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