首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
一汽轎車自主業(yè)務(wù)銷量陷入停擺
來源:蓋世汽車資訊   編輯:于筱寒  2017-12-13 09:49:14 字號   打印  收藏

日前,全國乘聯(lián)會公布了最新一期全國乘用車市場的銷量數(shù)據(jù),一汽轎車11月份銷量為26,887輛,同比增長4.5%。其中,自主品牌業(yè)務(wù)銷量為12,734輛,同比增長6.2%。

受季節(jié)因素以及消費者習(xí)慣影響,每年年底總是汽車市場爆發(fā)式銷售的時候,當(dāng)然一汽轎車自主業(yè)務(wù)也趕上了這股消費熱潮,沒有將上個月負增長的狀態(tài)延續(xù)。

但是,仔細分析一汽轎車自主業(yè)務(wù)的銷量結(jié)構(gòu)會發(fā)現(xiàn),一汽轎車當(dāng)前的銷售業(yè)績?nèi)勘简vX40一款SUV車型支撐,其他如奔騰B30、奔騰X80、奔騰B70等車型的銷量都出現(xiàn)了60%以上的跌幅。

更令人驚訝的是,奔騰X40這款車型在11月份的銷量為8939輛,1-11月份的累計銷量為53,795輛,其月均銷量也僅5000余輛。如果不是因為一汽轎車在年底通過大幅讓利營銷的方式刺激奔騰X40的銷量增長,一汽轎車自主業(yè)務(wù)將給各方呈現(xiàn)負增長的業(yè)績。

奔騰X40的風(fēng)險

除了奔騰X40以外,一汽轎車奔騰品牌其他車型的月銷量難以過千輛,而且還處于持續(xù)下降狀態(tài)。一汽轎車奔騰品牌當(dāng)前可以依賴的產(chǎn)品就只有奔騰X40這一款轎車。

然而,來自國家質(zhì)檢總局的信息顯示,一汽轎車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,正在召回2016年9月26日至2017年8月30日期間生產(chǎn)的部分奔騰X40(MT)轎車,共計13680臺。

公告顯示,本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,因儀表板線束的布置方式設(shè)計不合理,儀表臺總成裝配工藝沒有規(guī)范到位,導(dǎo)致儀表板線束與離合器踏板支架可能發(fā)生摩擦干涉。極端狀況下,可能出現(xiàn)線束短路而導(dǎo)致車輛起火、行駛中熄火、氣囊自爆等,存在安全隱患。

在上述消息傳出之后,業(yè)內(nèi)震驚了,作為中國汽車工業(yè)的“長子”,最老牌的汽車生產(chǎn)基地,一汽轎車竟然接連在最基本的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)出了不該出現(xiàn)的錯誤。

汽車行業(yè)分析師崔玨向《國際金融報》記者表示:“此事再次暴露了一汽集團在研發(fā)、制造上的弱點:一是整車設(shè)計能力低下,二是制造工藝不過關(guān)。這是產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的問題,不是零部件的問題,許多比一汽轎車晚起來的自主品牌都不會在這上面犯錯,一汽集團這幾年能有什么進步基本就可想而知了?!?

事實上,一汽轎車在產(chǎn)品制造方面已多次出現(xiàn)問題。

一些奔騰品牌的車主曾告訴《國際金融報》記者,奔騰車各種小毛病頻繁,剎車抖動、發(fā)動機爆震、異響等各種問題不斷。

一汽轎車最新的產(chǎn)品奔騰X40憑借著全新研發(fā)的D-Life系統(tǒng),采用全局語音控制,可靈活定制各類在線應(yīng)用在上市后俘虜了不少年輕消費者。

但崔玨表示:“實際上在這一市場,奔騰X40的競爭對手太多了,奔騰X40的競爭優(yōu)勢很弱,如果不從根本上解決產(chǎn)品質(zhì)量問題,不僅會影響奔騰X40的銷量,還會打擊消費者對奔騰品牌后續(xù)產(chǎn)品的信心?!?

深層次危機

上述問題,對于一汽轎車自主業(yè)務(wù)而言,僅僅是表層的危機。

實際上,一汽集團乘用車業(yè)務(wù)主要分為三個部分,分別是一汽轎車奔騰品牌、一汽吉林以及一汽夏利(4.690, -0.08, -1.68%)。在奔騰X40上市前后,一汽吉利和一汽夏利也分別推出了森雅R7和駿派D60這輛款SUV車型。三款車型處在同一細分市場,價格也都在6萬-10萬元之間。

資深汽車媒體人婁兵向《國際金融報》記者表示:“奔騰X40、森雅R7和駿派D60在技術(shù)上同源,都是來自一汽集團中心。一汽集團自主業(yè)務(wù)板塊分的比較散,但技術(shù)中心實力有限,各單位都伸手要產(chǎn)品,只能是在同一款產(chǎn)品上做內(nèi)容的延伸。”

譬如,在動力總成和底盤等技術(shù)方面,森雅R7和奔騰X40幾乎一模一樣,森雅R7和奔騰X40均搭載了CA4GB16發(fā)動機,匹配5速手動或愛信6速手自一體變速箱,最大扭矩達到155 Nm。由于天津一汽和一汽豐田聯(lián)系比較緊密,在動力總成上選擇了豐田2ZR系列的1.8L發(fā)動機,最大功率139馬力,最大扭矩170 Nm,匹配愛信的6速手自一體變速箱。

這就造成了一個很尷尬的局面:由于技術(shù)上同源,三款車型在進入市場面對消費者的時候,必定會被消費者拿來相互比較,在與其他品牌車型競爭之前就已經(jīng)處于“自相殘殺”的局面中。

同樣的情況還可能會出現(xiàn)在接下來的產(chǎn)品上。

一汽轎車此前給到的回復(fù)是:“2017年-2019年,公司將重點做好新產(chǎn)品開發(fā)、投放,打造明星車型……”雖然并未透露具體車型,的消息顯示,一汽轎車將推出另一款SUV車型奔騰X60。

與此同時,一汽吉林和一汽夏利的同級別產(chǎn)品也將會在明年5月、9月份陸續(xù)上市,奔騰X60注定又將面對同門兄弟相爭的局面。

今年8月份,原長安汽車(13.100, -0.13, -0.98%)董事長徐留平調(diào)任一汽集團擔(dān)任董事長一職。當(dāng)時,行業(yè)內(nèi)猜測其任上最重要的兩件事分別是,加快自主品牌發(fā)展以及推動一汽集團實現(xiàn)整體上市。現(xiàn)在看來,一汽轎車與一汽夏利的同業(yè)競爭問題,以及一汽集團旗下自主業(yè)務(wù)板塊車型同質(zhì)化嚴重的“頑疾”依然在發(fā)揮作用,徐留平上任以來推行的制度未見成效。 

上一篇:雪佛蘭在華已走出調(diào)整期 11月銷量大漲17%
2025第三屆世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會
2025第三屆世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會 [詳細]
2024-10-25 20:12:44
 
2025第10屆亞太儲能技術(shù)及應(yīng)用展
2025第10屆亞太儲能技術(shù)及應(yīng)用展 [詳細]
2024-10-25 20:07:43
 
WBE2025世界電池及儲能產(chǎn)業(yè)博覽會暨第10屆亞太電池展/亞太儲能展
WBE世界電池及儲能產(chǎn)業(yè)博覽會(亞太電池展/亞太儲能展)致力于構(gòu)建“電池、儲能、氫能、光伏風(fēng)電”等全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán),促進全球市場貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)鏈采購供需!已連續(xù)成功舉辦至第9屆,并發(fā)展成為電池、儲能成品領(lǐng)域較大規(guī)模專業(yè)展,也是行業(yè)內(nèi)參展電池與儲能品牌企業(yè)數(shù)量較多,以及應(yīng)用端專業(yè)觀眾與國外采購商參與度較高的專業(yè)展!WBE以其享譽全球的影響力和每屆數(shù)以千計的海外買家?guī)椭鷧⒄蛊髽I(yè)參展一次面談數(shù)百專業(yè)采購商與海外優(yōu)質(zhì)客商,被業(yè)界評為“電池儲能行業(yè)的廣交會”! [詳細]
2024-10-25 19:59:30
 
中國汽車工程學(xué)會副秘書長—陸麗俐 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
本屆年會以“智能涌現(xiàn),邁進加速變革新時代”為主題,聚焦節(jié)能技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、基礎(chǔ)共性技術(shù)、整車集成及性能技術(shù)、智能制造及裝備技術(shù)6大領(lǐng)域,策劃了超過100場會議,以及技術(shù)展覽、科普活動等同期配套活動。 [詳細]
2024-10-25 18:15:52
 
重慶高新開發(fā)建設(shè)投資集團董事長—杜國平 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”發(fā)展新機遇,我們積極對接中國汽車工程學(xué)會,商議年會籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國汽車工程學(xué)會年會。 [詳細]
2024-10-25 18:12:54
 
中國汽車工程學(xué)會副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會堂盛大開幕,屆時大會將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機構(gòu)負責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過25個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會,大會將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細]
2024-10-25 18:09:00
 
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會以“智能涌現(xiàn),邁進加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會堂盛大舉辦。本屆年會采用“會”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動,預(yù)計10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機構(gòu)負責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過26個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會。 [詳細]
2024-10-25 18:02:04
 
聚焦汽車智能化與電動化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會,已全面啟動,邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會,將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時將邀請來自于世界各地的汽車主機廠、研究院以及一二級零部件制造商的上萬名采購、技術(shù)工程師參加展會以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細]
2024-10-25 09:30:07
 
會議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟放緩,消費者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要節(jié)點。科瑞咨詢將舉辦第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測研討會,分析宏觀經(jīng)濟、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預(yù)測,并對商用車各熱點市場進行深入研究,洞察市場機會,幫助企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機遇。 [詳細]
2024-10-14 10:34:12
 
會議動態(tài) | 2024世界新能源汽車大會“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇隆重召開
9月27日上午,2024世界新能源汽車大會“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇在海南國際會展中心隆重召開,論壇由中國汽車工程學(xué)會承辦,中國新聞社國是直通車作為論壇特別合作媒體,邀請相關(guān)國家駐華使領(lǐng)館與商會代表,以及中國優(yōu)秀企業(yè)代表,分享促進東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作案例與東南亞新能源汽車市場發(fā)展的未來展望,共同探討東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新機遇。 [詳細]
2024-09-27 16:27:57
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒