2017年11月8日，在中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理汪洋與美國商務(wù)部長羅斯的共同見證下，福田汽車集團總經(jīng)理鞏月瓊與美國迪捷集團(簡稱：TDG)總裁兼CEO Paul Doherty在北京人民大會堂簽署《智慧城市交通解決方案備忘錄》。這昭示著簽約雙方將在城市公共交通體系的創(chuàng)新、設(shè)計、生產(chǎn)以及面向未來構(gòu)建“智慧城市解決方案”的方面邁入全面合作期，著力于共同推動全球智慧城市的交通解決方案，推動全球智慧城市發(fā)展進程。同時，作為中美兩國首個關(guān)于“智慧交通+智慧城市”的簽約項目，福田汽車集團攜手迪捷集團成為了中美兩國企業(yè)在新時期尋求合作“突破”的表率，也為全球智慧城市及智慧交通建設(shè)貢獻了“中國方案”。

據(jù)了解，此次簽約將中美兩國企業(yè)在“合作務(wù)實、技術(shù)務(wù)實、項目務(wù)實”等方面推向了一個全新的高度，福田汽車集團攜手迪捷集團將主要圍繞利用各自核心技術(shù)資源共同開發(fā)智慧城市及智慧公交系統(tǒng)解決方案，如交叉式公交站及安全方面的解決方案;共同推進新西蘭惠靈頓市以及青島市城陽區(qū)新型公交系統(tǒng)建設(shè)，以及聯(lián)合設(shè)計開發(fā)生產(chǎn)面向未來的2米智能電動公交車等項目，成為本次美國總統(tǒng)特朗普首次訪華期間，中美兩國企業(yè)在商貿(mào)領(lǐng)域的重要合作成果之一。

所謂智慧城市，是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)而形成的一種新型信息化的城市形態(tài)，通過營造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的生態(tài)，實現(xiàn)全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用?？梢灶A(yù)見的是，在智慧城市中將有這樣的智慧交通系統(tǒng)。如在您出行之前，智能電動公交車已經(jīng)基于物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)的計算準時等候，乘車之后車輛將自動根據(jù)設(shè)定的目的地選擇最佳行駛路線自動駕駛，到達目的地之后主動駛?cè)爰榷ㄜ壍溃讨谐丝拖硎苁孢m、安心的智能化服務(wù)。

作為全球頂尖的專業(yè)設(shè)計和建造智慧城市的技術(shù)型企業(yè)，美國迪捷集團運用強大的技術(shù)解決方案，為全球提供智慧城市設(shè)計需要的技術(shù)和建造服務(wù)，并針對城市需求提供智慧城市的開發(fā)和再建項目，提供智慧技術(shù)應(yīng)用程序開發(fā)服務(wù);此外，美國迪捷集團還具有為智慧城市交通服務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及在國外豐富智慧城市建設(shè)經(jīng)驗。而福田汽車作為中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，依托“福田工業(yè)4.0”戰(zhàn)略在“一網(wǎng)、三智能”的頂層架構(gòu)下的技術(shù)支撐，擁有利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動企業(yè)管理的智能化，通過智能產(chǎn)品、智能工廠及智能管理實現(xiàn)大規(guī)模的客戶個性化定制的能力。本次中美兩大“智慧型”企業(yè)的簽約，為中美企業(yè)在開啟“智慧城市”合作方面開拓了發(fā)展的新路徑。

作為智慧交通與智慧城市解決方案開發(fā)體系中的一員，在智慧技術(shù)與國際企業(yè)的合作應(yīng)用上，福田汽車始終走在了國內(nèi)行業(yè)前列。從2008年，與美國康明斯建立合資公司，開創(chuàng)中美共同打造綠色智能動力先河到與攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員共同打造“超級卡車計劃”，推出智能卡、客車產(chǎn)品服務(wù)全球用戶;前不久，在美國科羅拉多州丹佛市舉行的第八屆中美能效論壇上，福田汽車與美國康明斯簽署了關(guān)于《綠色動力與智能卡車合作開發(fā)項目備忘錄》，正式宣告了“中國超級卡車”計劃進入第二階段;此次與迪捷集團攜手打造智慧交通與智慧城市，進一步完善了福田汽車的智慧產(chǎn)業(yè)鏈，成為福田汽車以全球視野推動企業(yè)智慧創(chuàng)新的新驅(qū)動。

樹中美企業(yè)合作典范 開啟全球推進計劃

實現(xiàn)“中國制造2025”與“美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)計劃”的完美融合，是中美兩國企業(yè)在尋求“頭部合作”的必經(jīng)之路，構(gòu)建智慧城市、共建智慧交通，福田汽車成為了中美兩國企業(yè)合作的新典范。眾所周知，我國將“智能制造”作為《中國制造2025》的主攻方向，旨在通過互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)深度融合，在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中搶占未來制造業(yè)變革的先機，引領(lǐng)我國制造業(yè)向“智能化”轉(zhuǎn)型升級。而美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使制造業(yè)的數(shù)據(jù)流、硬件、軟件實現(xiàn)智能交互。面向未來，福田汽車智慧“硬實力”與“軟實力”的完美結(jié)合，將實現(xiàn)智慧城市交通體系的“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”發(fā)展，以智慧創(chuàng)新引領(lǐng)全球智慧格局。

黨的十九大報告指出，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，要圍繞“兩個百年”的奮斗目標，加快建設(shè)創(chuàng)新型國家，明確創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐，落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。北京市市委書記蔡奇在調(diào)研北汽集團時也指出，北汽要再上新臺階，一定要有創(chuàng)新引領(lǐng)的緊迫感，要不斷推出新技術(shù)、新產(chǎn)品，努力提升核心競爭力，搶占市場制高點，依靠創(chuàng)新驅(qū)動，構(gòu)建高精尖產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。作為京屬企業(yè)的福田汽車，始終秉承“突破科技 引領(lǐng)未來”的發(fā)展理念，積極發(fā)揮行業(yè)先行者作用，踐行十九大精神，落實蔡奇講話精神，不斷加強自我創(chuàng)新的體系建設(shè)，前瞻行業(yè)未來發(fā)展趨勢，搶占引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)新高地。

作為全球推進計劃的重要部分，福田汽車集團與美國迪捷集團將首先合作新西蘭惠靈頓智慧城市的項目合作中，聯(lián)合開發(fā)滿足當?shù)匦枨蟮碾妱庸嚠a(chǎn)品，替換傳統(tǒng)能源客車，并作為該城市智慧交通的組成部分。其中，福田汽車將率先為迪捷集團生產(chǎn)基于自動駕駛技術(shù)的小型智能電動公交車。據(jù)了解，該車型單車長度為2米，可根據(jù)人數(shù)自動鏈接不同數(shù)量的車輛。同時，這款基于未來智能技術(shù)打造的未來公交，完全可以根據(jù)GPS預(yù)設(shè)的路線行駛，并能夠通過攝像頭來預(yù)見探測障礙物，自主隊列行進和?？?，為全球智慧城市交通提供“零事故、零擁堵、零污染”的未來智慧方案。

目前，福田汽車集團已經(jīng)初步在綠色智慧交通裝備的開發(fā)上，擁有滿足城市、城間客運的福田歐輝純電動智慧客車、全系列歐輝氫燃料電池客車以及歐曼EST超級卡車等覆蓋智慧交通、智慧物流的智慧裝備，初步構(gòu)建起了面向未來的“智慧產(chǎn)品”矩陣。未來，福田汽車集團將在與美國迪捷集團強化合作的基礎(chǔ)上，以智慧交通構(gòu)建智慧城市為長遠目標，以“車聯(lián)網(wǎng)+智慧物流、智慧卡車、智慧客車”的全智慧產(chǎn)業(yè)，為全球智慧城市建設(shè)、開創(chuàng)全球汽車工業(yè)智慧發(fā)展新格局貢獻“中國力量”。