冠道月銷過萬輛，助力廣汽本田連續(xù)11個月高速增長，沖刺70萬輛的年銷售目標(biāo)。

11月1日，廣汽本田第一時間公布了11月銷量。廣汽本田、廣汽謳歌品牌全系終端銷量達(dá)73,440輛，繼金九銀十之后，同比增幅仍然高達(dá)9.5%。其中，冠道、雅閣、繽智、飛度和凌派全部月銷過萬輛，連續(xù)11個月高速增長，蓄積力量，進(jìn)行最后一個月的全力沖刺。

冠道11月銷量為10,605輛，上市一年多來首次月銷過萬輛，1-11月累計銷量為66,393輛。在“7座SUV熱”的風(fēng)潮下，廣汽本田堅(jiān)持不跟風(fēng)，推出豪華大五座SUV，先用370TURBO撕開市場缺口，提升市場口碑，后用240TURBO車型拉高銷量，在產(chǎn)品導(dǎo)入節(jié)奏上采取了“至上而下”的覆蓋方式，贏得了更大范圍的消費(fèi)群體，在市場上出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。

雅閣11月銷量為15,345輛，環(huán)比增長11.1%。尤其是雅閣銳混動，憑借本田強(qiáng)大的i-MMD混合動力系統(tǒng)和Sport but Hybrid，是混動，更是銳動”的營銷理念和“INTELLIGENT MISSION雅閣銳混動極限挑戰(zhàn)賽”實(shí)證營銷，11月銷量達(dá)1,981輛，穩(wěn)居中高級混動車型市場銷量冠軍。不過隨著第八代凱美瑞上市，而且混動車型的價格也定在23.98萬-27.98萬，可以預(yù)見未來勢必有一場爭斗。

但新雅閣銳·混動所代表的電氣化產(chǎn)品發(fā)展方向在過去一年間也已成為本田在華的戰(zhàn)略發(fā)展方向。廣汽本田未來在混動、電動方面還將不斷發(fā)力。

其他車型中，繽智11月銷量為13,974輛，飛度11月銷量為10,379輛，環(huán)比增長12.2%，凌派11月銷量為10,028輛，同比增長12.7%。過萬的銷量使各款車都穩(wěn)居各細(xì)分市場前列。此外，奧德賽和鋒范11月終端銷量分別為3,565輛和7,613輛。

除了廣汽本田之外，廣汽謳歌1月終端銷量1,802輛，環(huán)比增長12.6%。除了當(dāng)家花旦的廣汽謳歌首款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型CDX外，又迎來TLX-L國產(chǎn)，謳歌獲得了新的增長契機(jī)。