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紅楓黃葉拒絕宅 朗行1.2T陪你去體驗
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:王玥茹  2017-11-21 19:34:19 字號   打印  收藏

隨著金風(fēng)送爽、丹桂飄香的秋季的到來,全國各地天氣變得涼爽舒適,秋季也是傳統(tǒng)的出游旺季,人們不約而同地走出家門,去享受秋日的爽朗與愜意。作為中國休閑旅行用車市場中的領(lǐng)軍車型,上汽大眾Lavida家族麾下的Gran Lavida朗行成為陪伴人們暢享秋日風(fēng)景的最佳出行伴侶。

動力澎湃 駕控隨心享Freestyle

盼了一年才來的金秋好時光,怎可舍得有片刻浪費?憑借領(lǐng)先的TSI+DSG動力組合以及一系列節(jié)能科技的應(yīng)用,朗行1.2T車型在這個秋日帶消費者出行更加暢爽。

朗行1.2T車型配備了EA2111.2TSI全鋁環(huán)保TSI渦輪增壓發(fā)動機,其最大扭矩為200Nm, 較1.6L車型的155Nm實現(xiàn)了大幅提升,配合搭配DSG七速雙離合變速箱,實現(xiàn)充沛強勁的動力輸出。

除了TSI+DSG高效動力組合外,得益于諸多如駐車啟停及制動能量回收系統(tǒng),全系標(biāo)配的低滾阻節(jié)能輪胎、E-gas電子油門、定速巡航等兼顧便利與節(jié)能的配置,朗行1.2T車型綜合工況油耗低至令人嘆為觀止的5.1L/100km,配合55L容積的大油箱,朗行1.2T車型加滿一箱油可以輕松來一場1000公里不間斷的旅行。

實用空間 和忙亂囧途說Goodbye

秋日出游,許多家庭會選擇自駕前往一些風(fēng)景宜人的清凈地方,在綠水青山環(huán)繞間或在紅楓黃葉的映襯下,在暖暖的陽光中下受秋天的清涼與安逸。爸爸們愛不釋手的高爾夫球桿,媽媽們衷情的野餐用品、孩子們?nèi)粘5耐婢哌€有全家人的行李,統(tǒng)統(tǒng)都想帶走?有了朗行,全家人多彩的生活愿景都能得到完美裝載,再也不用因為妥協(xié)而顧此失彼。

朗行的行李廂容積達412L,后排座椅同時支持4/6分割及整體放倒功能,最大可擴展至1285L,行李個頭再大,從此也能放置無憂;與此同時,朗行也針對消費者的出行需求對車內(nèi)的儲物空間進行了精心布局。高速公路卡、停車卡可以穩(wěn)妥存放在中央通道的卡槽處,從此遠離手忙腳亂到處找卡的困擾。用于支付道路通行費和停車費的硬幣、零鈔,可以放在方向盤大開口下的儲物盒內(nèi),付款繳費更為輕松便捷。摘下的眼鏡可以方便地收納到手套箱內(nèi)置可拆卸的眼鏡盒內(nèi)。而車門側(cè)的杯托以及中央扶手上帶鎖定功能的杯托,可讓全家人旅途中的各類水飲、茶杯都妥善擺放,觸手可及。

在充分利用車內(nèi)空間的同時,朗行還擁有鋁合金車頂行李架,進一步延展了車外置物空間,能充分滿足全家人在這個秋高氣爽的時節(jié)開展戶外運動需求。

悅享旅途 拒絕沉悶盡情High

在秋高氣爽的日子駕車出游,怎能讓旅途中的沉悶無聊破壞了出行好心情?朗行1.2T車型以豐富的前瞻科技配置,讓秋日自駕出游一路歡樂隨行。

朗行配備的6.5英寸智感MIB多媒體終端更為便捷直觀,輕輕一觸,萬千訊息盡在掌握;其集成的APP Link手機映射功能還可輕松實現(xiàn)人機互動,USB 接口,SD 卡槽及AUX-IN 音頻接口配合高保真立體聲音響的使用,車廂瞬間變成私享移動音樂廳,

而朗行搭載的簡潔高效的車載藍牙手機準(zhǔn)備系統(tǒng)使得溝通更為簡潔順暢,車主雙手操控方向盤的同時亦可輕松接掛電話,并將注意力更多集中在操控車輛上。

“秋風(fēng)起,蟹腳癢”,出游正當(dāng)時。即日起,消費者購買朗行1.2T車型,最低僅需首付2成即可享受2年0利率的購車優(yōu)惠,疊加7.5%的優(yōu)惠購置稅稅率,輕松駕駛朗行尋找自己的秋日Freestyle。


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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會堂盛大開幕,屆時大會將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過25個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會,大會將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細]
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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會以“智能涌現(xiàn),邁進加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會堂盛大舉辦。本屆年會采用“會”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動,預(yù)計10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過26個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會。 [詳細]
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