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寶馬5款新車于年內(nèi)發(fā)布亮相 含大型SUV/旗艦轎跑
來(lái)源:網(wǎng)通社   作者:吳垠   編輯:王玥茹  2018-05-30 09:57:42 字號(hào)   打印  收藏

BWM品牌在今年已經(jīng)先后投放了BMW X2、X4以及i8 Coupe等全球車型,根據(jù)規(guī)劃,企業(yè)在今年接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)還推出更多車型。近日,網(wǎng)通社通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn),到今年年底之前,BMW品牌將發(fā)布5款新車,其中包括大型SUV BMW X7以及旗艦轎跑BMW 8系等。這些新車的推出將進(jìn)一步豐富BMW品牌的產(chǎn)品線。

全新BMW 8系的前臉格柵依舊采用雙腎造型,并有望用大量鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝點(diǎn),造型更為鋒利。同時(shí),前大燈燈組換搭了全新樣式,并延伸至翼子板兩側(cè),同時(shí)還有望采用LED照明光源。尾部采用的雙邊共四出排氣尾喉效果更為激進(jìn),外部利用鍍鉻材質(zhì)的金屬進(jìn)行包裹,顯得更為簡(jiǎn)潔。新車的LED尾燈采用全新的流水造型,點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。

全新BMW 8系將基于寶馬CLAR平臺(tái)進(jìn)行打造,并會(huì)在車身上運(yùn)用大量的輕量化技術(shù),有助于提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。新車將匹配一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá)到478千瓦。同時(shí),入門版車型還有望搭載一臺(tái)直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),隨后還有望為消費(fèi)者帶來(lái)V12以及插電混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)。

全新一代BMW X5前臉的雙腎型進(jìn)氣格柵面積進(jìn)一步擴(kuò)大,前大燈采用了最新的多邊形天使眼日間行車燈。保險(xiǎn)杠下方采用三段式設(shè)計(jì),兩側(cè)保留了圓形霧燈的設(shè)計(jì),側(cè)面線條較為修長(zhǎng)。新車也將采用CLAR平臺(tái)進(jìn)行打造,加上大量碳纖維材質(zhì)和輕量化材料的使用,整車質(zhì)量也將有明顯減輕。車身軸距相比現(xiàn)款有望大幅加長(zhǎng)。

全新一代BMW X5正在世界各地進(jìn)行試駕測(cè)試,以確保新車能夠適應(yīng)全球所有氣候以及各種地形。新車有望搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及V8發(fā)動(dòng)機(jī),此外新車還將推出插電混動(dòng)版本,搭載由2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。全新一代X5上市后還將推出高性能M版本。

全新一代BMW 3系前臉雙腎式進(jìn)氣格柵面積有所加大,兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的頭燈組造型犀利,整體辨識(shí)度極高;發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上線條凌厲并向中間延伸,充滿力量感。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng),兩側(cè)進(jìn)氣口有助于引導(dǎo)前輪附近的氣流,且內(nèi)部帶有LED霧燈,十分個(gè)性。

全新一代BMW 3系側(cè)面線條立體感強(qiáng)烈,同時(shí)側(cè)窗周圍加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴,整體更顯精致。尾部造型棱角分明,兩側(cè)LED光源尾燈采用全新設(shè)計(jì)。新車預(yù)計(jì)會(huì)搭載三缸、四缸和六缸汽油/柴油等多款發(fā)動(dòng)機(jī),而這些發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將會(huì)在101千瓦至286千瓦之間。全新一代BMW 3系將于10月舉辦的巴黎車展中亮相發(fā)布。

全新一代BMW Z4同樣在今年巴黎車展中亮相,新車車身線條動(dòng)感流暢,上揚(yáng)的腰線從前翼子板延伸至車尾,并配有雙五輻運(yùn)動(dòng)輪圈,運(yùn)動(dòng)感十足。新車車尾線條層次感分明,預(yù)計(jì)使用OLED尾燈,點(diǎn)亮后提升了尾部辨識(shí)度。尾部采用了雙邊共雙出的排氣,配合后備箱的小鴨翼和底部的擾流板,進(jìn)一步提升了車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。

新車預(yù)計(jì)還將提供更加強(qiáng)悍的M40i M-Performance車型,搭載一臺(tái)3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá)到250千瓦,并且有望提升至287千瓦。

BMW X7的外觀設(shè)計(jì)突破了寶馬家族化元素,雙腎進(jìn)氣格柵的面積進(jìn)一步擴(kuò)大,造型激進(jìn)且具有視覺(jué)沖擊力。頭燈光源有望采用激光大燈,經(jīng)典的雙圓大燈造型呈扁平狀,以強(qiáng)調(diào)旗艦SUV車型的特殊身份。車身尾部不僅運(yùn)用隱藏排氣尾喉的設(shè)計(jì)風(fēng)格,還有望搭載當(dāng)今流行的L造型貫穿LED尾燈。后尾門線條飽滿,加上車身側(cè)面以及車門上的腰線,肌肉感十足。BMW X7的車身尺寸為長(zhǎng)5,020毫米、寬2,020毫米、高1,800毫米,軸距達(dá)到3,010毫米。

BMW X7將基于寶馬CLAR平臺(tái)進(jìn)行打造,配備3.0T直列六缸以及4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),新車將于今年11月開幕的洛杉磯車展亮相。隨后,燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)的X7插電混動(dòng)版也將面世,純電模式下該車可具有近100公里(62英里)的續(xù)航能力。

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為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對(duì)接中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì),商議年會(huì)籌辦事宜,經(jīng)過(guò)多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)。 [詳細(xì)]
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中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)—侯福深在第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大開幕,屆時(shí)大會(huì)將迎來(lái)10余位院士,100位國(guó)內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來(lái)自全球超過(guò)25個(gè)國(guó)家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì),大會(huì)將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開
第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國(guó)重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場(chǎng)活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國(guó)內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來(lái)自全球超過(guò)26個(gè)國(guó)家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
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聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會(huì),已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì),將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時(shí)將邀請(qǐng)來(lái)自于世界各地的汽車主機(jī)廠、研究院以及一二級(jí)零部件制造商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師參加展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細(xì)]
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會(huì)議通知|“2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)云論壇”邀請(qǐng)函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟(jì)放緩,消費(fèi)者需求和購(gòu)買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進(jìn)和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來(lái)不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要節(jié)點(diǎn)??迫鹱稍儗⑴e辦第六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)研討會(huì),分析宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè),并對(duì)商用車各熱點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行深入研究,洞察市場(chǎng)機(jī)會(huì),幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機(jī)遇。 [詳細(xì)]
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會(huì)議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車大會(huì)“中國(guó)-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇隆重召開
9月27日上午,2024世界新能源汽車大會(huì)“中國(guó)-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇在海南國(guó)際會(huì)展中心隆重召開,論壇由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)承辦,中國(guó)新聞社國(guó)是直通車作為論壇特別合作媒體,邀請(qǐng)相關(guān)國(guó)家駐華使領(lǐng)館與商會(huì)代表,以及中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)代表,分享促進(jìn)東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作案例與東南亞新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的未來(lái)展望,共同探討東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。 [詳細(xì)]
2024-09-27 16:27:57
 
 
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