“江山如畫，一時多少豪杰?！痹趯で笞晕覕U張的大道上，歷時七年時間打造，橫空出世的高端重卡GIGA巨咖讓初涉重卡江湖的慶鈴汽車有了與對手相持的資本。作為迄今為止五十鈴海外最大的投資項目，慶鈴、五十鈴新三十年戰(zhàn)略合作的最重大舉措，雖然上市時間不過一年，巨咖上千臺快速進入中遠途高效物流終端市場，以平地起驚雷之勢在市場上漸顯崢嶸。

“好風憑借力，送我上青云。”如果說，新版GB1589國標以及9•21治超政策的嚴格執(zhí)行是巨咖澎湃而出的現(xiàn)實基礎。那么，系出名門的實力擔當就是巨咖在中國市場快速圈粉的重要因素。

在重卡江湖若隱若現(xiàn)的刀光劍影中，無論何時何地，緊貼客戶需求的卓越品質(zhì)都是一劍封喉的利器所在。雖然是初出茅廬的新品牌，但巨咖的產(chǎn)品亮點卻鋒芒畢露、熠熠生輝。作為日本爆款車型GIGA的延續(xù)，巨咖不僅是2015年東京車展首發(fā)的五十鈴全新旗艦重卡車型的中國版，更是慶鈴五十鈴汽車深諳中國重卡市場需求，對整車和發(fā)動機聯(lián)合開發(fā)的潮流車型。

近兩年，中國重卡市場風云際會，大馬力車型蔚然成風。深刻洞察中國客戶需求的巨咖，搭載功率覆蓋350-460馬力、最大排量可達15.6升的五十鈴6U及五十鈴新型6W發(fā)動機，匹配可靠性及傳動效率極高的新一代ZF變速箱，以及合適速比的后橋，讓巨咖重卡有了一炮走紅的產(chǎn)品基礎。

浮躁而倉促的時代洪流中，高顏值歷來都是吸引客戶的第一要務。延續(xù)全新五十鈴“雙V”家族臉譜外觀設計的巨咖，不僅符合空氣動力學優(yōu)化設計，亦能最大化的降低風阻。輔以歐系全尺寸的駕駛室，寬大的雙層臥鋪，一經(jīng)上市巨咖就成為“舒適”與“效率”高度融合的代名詞。

進無止境，在追求卓越的道路上，慶鈴汽車矢志耽著，作為進口卡車替代的巨咖，是當前中國重卡市場為數(shù)不多的高端旗艦車型之一。更為重要的是，作為全球領先的重卡國產(chǎn)化平臺產(chǎn)品，巨咖憑借在運輸效率、安全、智能、舒適等領域中的卓越表現(xiàn)，正在中國高端物流、專用車市場上引領新一輪的價值風暴。特別是其低油耗、高可靠性、高出勤率的產(chǎn)品特征正在成為中國高端重卡市場上的一面旗幟。

通過數(shù)據(jù)對比，客戶們驚奇的發(fā)現(xiàn)，無論是巨咖的普貨牽引車，還是長途運輸?shù)奈；窢恳?、快遞牽引車，每百公里的油耗都比競品節(jié)約大致2-4升。如果按照正常的年運營平均數(shù)計算，他們每年都可節(jié)約3萬元左右的油錢。更為“神奇”的是，作為巨咖的明星產(chǎn)品，巨咖300PS快遞廂車，不僅有著超大的容積廂體，更由于在技術路線上的迥異與領先，讓客戶們每年至少還可節(jié)省2萬元的尿素費用。

有道是：不經(jīng)歲月多磨礪，何來瀲滟真功力。對慶鈴五十鈴而言，從幾前年作為過渡品的VC46試水，到當前巨咖量產(chǎn)銷售，以及正在實施的新款VC開發(fā)，慶鈴的重卡正在步入“投放一代、開發(fā)一代、籌劃啟動一代”的良性循環(huán)之中。經(jīng)過一年多市場荷槍實彈的檢驗后，如今的巨咖產(chǎn)品定位更精準，品系漸完善，慶鈴重卡不僅在6×4、4×2牽引車市場，8×4冷藏車，4×2廂車市場擁有一定的實力，更以其3大門類30多個品種系列車型的優(yōu)勢向潛在客戶市場發(fā)起了猛烈沖擊。

毋庸置疑，在中國重卡行業(yè)“馬太效應”逐漸聚集的今天，留給后來者的市場空間已經(jīng)越來越小?！翱v使游龍似猛虎,我偏仗劍虎山行?！奔幢闱奥氛颜眩稍诮?jīng)過一年的砥礪進取后，無論是產(chǎn)品品牌、品質(zhì)、還是經(jīng)濟性、可靠耐久性、性價比優(yōu)勢等，巨咖都贏得了用戶的廣泛贊譽，產(chǎn)品不僅在廣東、上海等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)成功圈粉，更俘獲了收蘇魯豫皖冀等重卡主流區(qū)域見多識廣的客戶的大量好評。

固然“小荷已露尖尖角”，可在永無終點的市場前行路上，對于企業(yè)來說，再美的風景，再好的業(yè)績都是咫尺天涯、朝露曇花。面對未來市場的波云詭譎，產(chǎn)品系列配置不斷豐富，市場反應能力持續(xù)增強的巨咖，正處于市場占有率提高的臨界點與爆發(fā)點，顯然還需要重新審時度勢， 圍繞“產(chǎn)品、網(wǎng)絡、客戶、服務、金融、隊伍、機制”等多個領域謀篇布局。

如果說良好的產(chǎn)品品質(zhì)和逐漸寬泛的產(chǎn)品體系是巨咖攻城掠地的利器，那么，正在完善的營銷系統(tǒng)就是巨咖市場騰飛的隱形之翼。在經(jīng)過一到兩年的試銷，熟悉了重卡銷售特征、組建了專業(yè)化團隊、掌握了一批KOL客戶的巨咖經(jīng)銷商們，已經(jīng)具備了擴大經(jīng)營規(guī)模、拓展盈利空間的基礎，也迎來生存發(fā)展的重大“轉折點”。

今年3月，慶鈴曾針對重型車市場，就大力扶持經(jīng)銷商網(wǎng)絡建設和售后服務網(wǎng)絡建設專門出臺了相關支持方案。支持對慶鈴品牌有信心，有能力，有實力，有客戶基礎的鐘情專用經(jīng)銷商們提升運營能力。此外，計劃按照國家“五橫七縱”高速公路網(wǎng)絡的格局，慶鈴還將在主要的干線節(jié)點城市、重要支點城市，快速建設一支能打硬仗的重卡尖刀營銷部隊。按照規(guī)劃，今年，巨咖的經(jīng)銷商數(shù)量至少要增加到80家，此后，按照每年新增10家的配比，計劃在2020年末期，實現(xiàn)經(jīng)銷渠道突破100家的戰(zhàn)略部署。

服務體系上，除了成立24小時呼叫中心，建立骨干維修站24小時值班制度之外，巨咖還將接受用戶的咨詢，指導用戶對一般故障的快速處置。按照規(guī)劃，巨咖將在今年6月前建成骨干級的維修站點80家，力爭在今年總服務站達到110家，以基本實現(xiàn)國內(nèi)主要物流干線、重點重卡銷售區(qū)域全網(wǎng)絡覆蓋的總體要求。

配件供應上，除在重慶設立重型車備件總庫之外，巨咖也將根據(jù)網(wǎng)絡及車輛的分布情況，在全國設立多家儲備常規(guī)備件的中心庫。

據(jù)悉，在5月慶鈴在重慶召開重型車經(jīng)銷商會議，慶鈴出臺促進銷售的促銷優(yōu)惠價格和商務政策調(diào)整。與此同時，慶鈴巨咖還將在今年完善金融、租賃兩大平臺體系，以支撐巨咖用戶對貸款購車的日漸需求。慶鈴今年將向終端用戶提供的貸款支持力度會更大更多,最高貼息達到8000元。

同樣深諳“好酒也怕巷子深”道理的巨咖重卡，在過往的一年中，以黑馬之姿向業(yè)內(nèi)傳遞了巨咖不俗魅力。隨著今年業(yè)務的逐漸開展，巨咖也將針對不同區(qū)域，長途、干線普貨物流，危險品物流，快遞、快運物流，大型掛靠公司客戶等用戶群體，有的放矢的開展推介、試駕、產(chǎn)品品鑒、客戶進廠參觀等市場推廣活動。

“九層之臺，起于累土;千里之行，始于足下。”經(jīng)過三十多年發(fā)展的慶鈴汽車，改變了中國國人不能生產(chǎn)制造高端輕卡的認知誤區(qū)，更成為中國高端輕卡的代名詞。如今，臥薪七年祭出的巨咖產(chǎn)品，僅在上市的頭一年，就憑借著單平臺、單品系的產(chǎn)品技驚四座，成為中國高端重卡產(chǎn)品市場上量速度最快的品牌之一。

不過，若想“千秋百代繁榮昌盛”，巨咖顯然還需要用大智慧，大格局去審視整個行業(yè)的競爭，需要有眼有膽，放速放量去逐夢2018年以及未來的市場。我們亦有理由深信，隨著政策利好的不斷持續(xù)，重型車市場持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢，以巨咖為代表的高技術高品質(zhì)慶鈴重卡也必將持續(xù)受到市場的追捧。