黨的十八大以來，以廣汽傳祺為代表的一批中國品牌，穩(wěn)抓歷史機(jī)遇。以“五大發(fā)展理念”為指導(dǎo)，深入踐行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)現(xiàn)了新時代背景下的創(chuàng)新發(fā)展與高品質(zhì)增長。

近日，多家中央媒體聚焦中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新改革發(fā)展成果，《人民日報(bào)》、《瞭望》雜志、《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》、《參考消息》、《環(huán)球時報(bào)》、《廣州日報(bào)》、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等多家權(quán)威黨媒將廣汽傳祺作為創(chuàng)領(lǐng)中國汽車品牌價(jià)值的典范進(jìn)行了深度解讀。

《人民日報(bào)》10月12日發(fā)表題為《讓國產(chǎn)車開上世界路，廣汽傳祺引領(lǐng)中國汽車品牌縮小與國際質(zhì)量差距》的文章，深度挖掘傳祺立足高端供給，建立健全品質(zhì)保障體系。

近年來，新一代信息通信、新能源、新技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加快融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生深刻變革，競爭格局全面重塑。中國汽車品牌經(jīng)過多年的探索和努力，在技術(shù)、品質(zhì)、安全等方面取得了巨大突破。全球領(lǐng)先的市場研究機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布的2017年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告中，廣汽傳祺連續(xù)5年位列中國品牌榜首。其中，傳祺GS4再次位列緊湊型SUV細(xì)分市場中國品牌榜首，躍升至行業(yè)第三。此次廣汽傳祺獲得肯定，彰顯了中國汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌的品質(zhì)實(shí)力，釋放出中國品牌全面崛起的積極信號。

廣汽傳祺始終堅(jiān)持“客戶第一，品質(zhì)至上”的理念，讓品質(zhì)成為傳祺品牌的要素和核心競爭力。絕不以犧牲產(chǎn)品品質(zhì)為代價(jià)展開市場競爭，堅(jiān)持踐行匠心品質(zhì)，全生命周期實(shí)施嚴(yán)苛的品質(zhì)管理體系，以“止呼待”和持續(xù)改善為基礎(chǔ)，構(gòu)筑了以設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)、服務(wù)為支柱的質(zhì)量管理方式。

圍繞“健全體系、強(qiáng)化體質(zhì)、創(chuàng)新變革”的事業(yè)方針作為傳祺內(nèi)部強(qiáng)化、提升的主旋律，通過在渠道能力、品牌向上、產(chǎn)品投放、售后服務(wù)等多維度層面的提升，廣汽傳祺將建立更嚴(yán)謹(jǐn)、更規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和流程，把人才隊(duì)伍、品牌建設(shè)和品質(zhì)抓好，以保持高速增長態(tài)勢。

新華社《瞭望》雜志：把握戰(zhàn)略機(jī)遇，開啟傳祺新征程

新華社《瞭望》雜志發(fā)布文章《把握戰(zhàn)略機(jī)遇，開啟傳祺新征程》報(bào)道，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與居民消費(fèi)能力的不斷提高，消費(fèi)者對于高品質(zhì)汽車的需求將日益增加。廣汽傳祺的實(shí)踐表明，汽車產(chǎn)業(yè)開展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有利于提高中高端供給，形成富有活力的增長模式。而“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略的實(shí)施和“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，也為中國邁入汽車強(qiáng)國提供了重要的戰(zhàn)略機(jī)遇。

中國汽車已連續(xù)8年成為全球第一大銷售市場，供給規(guī)模和供給體系都有了飛躍式提升。但中高端供給的國際競爭力依然薄弱。廣汽傳祺積極參與全球化市場競爭，主動適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)、新機(jī)遇，在全產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)積極推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，從提高供給質(zhì)量出發(fā)，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高效益增長，走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑。

廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊表示，“作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌和標(biāo)桿，廣汽傳祺將發(fā)揮引領(lǐng)作用，推動供需結(jié)構(gòu)升級，進(jìn)一步推動中國汽車從中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，在全球舞臺上，用中國品牌講好中國故事?！?

參考消息》題為《創(chuàng)新驅(qū)動 制造強(qiáng)國，廣汽傳祺引領(lǐng)自主品牌汽車實(shí)際現(xiàn)高端突圍》的文章報(bào)道，十八大以來，黨中央針對制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)性矛盾提出了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的戰(zhàn)略舉措，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。

縱觀廣汽傳祺的發(fā)展路徑，不難發(fā)現(xiàn)其深得供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的精髓。廣汽傳祺自成立以來就直接切入中高端市場，堅(jiān)持正向研發(fā)，堅(jiān)持國際標(biāo)準(zhǔn)，在品質(zhì)和安全上堅(jiān)持做“加法”，將高品質(zhì)供給視為品牌發(fā)展的根本，走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑。

廣汽傳祺優(yōu)質(zhì)高速的發(fā)展模式充分彰顯了自主品牌實(shí)現(xiàn)高端突圍的道路自信。廣汽傳祺將繼續(xù)以消費(fèi)需求為先不斷創(chuàng)新供給，以質(zhì)量促進(jìn)為本鑄就中國制造之魂，加快實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，推動廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)新的跨越。

《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》題為《迎接黨的十九大| 書寫中國汽車品牌新傳奇》的文章指出，今年1月至8月，在國內(nèi)乘用車市場微增長的背景下，廣汽傳祺全系銷量突破33萬臺，逆勢增長超50.5%，成為中國車市新亮點(diǎn)。作為一家地方國有車企，產(chǎn)品上市6年來，年均復(fù)合增長率高達(dá)85%。J.D.Power亞太公司發(fā)布的2017中國新車質(zhì)量研究報(bào)告顯示，廣汽傳祺產(chǎn)品品質(zhì)連續(xù)5年排名中國品牌第一。傳祺GS4成為明星產(chǎn)品，GS8突破自主品牌20萬元價(jià)格天花板，成為首個進(jìn)駐北美車展主展館的中國汽車品牌。

通過產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)實(shí)力、品牌口碑的全方位提升，作為自主品牌的后起之秀，傳祺在短時間里取得了一系列優(yōu)異的成績。

黨的十八大以來，廣汽傳祺堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念，以“三個轉(zhuǎn)變”為核心，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷推動產(chǎn)品和品牌高端化，書寫了中國品牌汽車發(fā)展的新傳奇。

《環(huán)球時報(bào)》10月16日發(fā)布文章《傳祺之路鑄就中國汽車強(qiáng)國夢》，認(rèn)為隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化、“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略的實(shí)施和“一帶一路”的建設(shè)，以及新一代信息通信、新能源、新材料等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加快融合，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了轉(zhuǎn)型升級、由大變強(qiáng)的關(guān)鍵時刻。在這一浪潮中，廣汽傳祺把握住了歷史機(jī)遇，成為了高速發(fā)展且成功崛起的自主品牌代表，為中國汽車工業(yè)的強(qiáng)國夢劃上了濃墨重彩的一筆。

“十三五”以來，廣汽傳祺主動適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，抓住市場機(jī)遇，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。其堅(jiān)持從中高端市場切入，堅(jiān)持正向開發(fā)，堅(jiān)持國際標(biāo)準(zhǔn)，并以市場為導(dǎo)向，開發(fā)出了一系列品質(zhì)可靠性高、產(chǎn)品性能好、外觀顏值高的精品“爆款”車型，打破了消費(fèi)者心中自主品牌山寨抄襲、低質(zhì)低價(jià)的傳統(tǒng)印象。

通過多年發(fā)展和積累，廣汽傳祺建立了以廣汽研究院為核心、廣汽傳祺技術(shù)中心和全球優(yōu)勢供應(yīng)商及研發(fā)機(jī)構(gòu)為支撐的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)。并在生產(chǎn)、供應(yīng)鏈和營銷服務(wù)的汽車全生命周期貫徹創(chuàng)新驅(qū)動，形成了獨(dú)具特色的傳祺發(fā)展模式，為廣汽傳祺的優(yōu)質(zhì)高速發(fā)展提供源源不竭的動力。同時，作為負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民，廣汽傳祺自成立以來就踐行生態(tài)優(yōu)先的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，積極探索經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益與社會效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。

《廣州日報(bào)》題為《供給側(cè)改革夯實(shí)廣汽傳祺“品質(zhì)管理” 持續(xù)助推品牌向上》一文報(bào)道指出，廣汽傳祺繼去年接近100%增長之后，今年前三季度累計(jì)銷售超37.6萬輛，同比增長46.8%。不僅十倍于車市整體增幅，在中國品牌中，繼續(xù)保持領(lǐng)跑的勢頭。廣汽傳祺的實(shí)踐表明，汽車行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提高中高端供給，形成了富有活力的增長模式。

廣汽傳祺以中高端市場為切入點(diǎn)，厚積薄發(fā)，引領(lǐng)中國品牌汽車邁開向上突破的新步伐，更釋放出優(yōu)秀中國品牌全面崛起的積極信號。

《羊城晚報(bào)》18日文章指出傳祺年初宣布將于2019年進(jìn)入美國市場，借助北美嚴(yán)苛的準(zhǔn)入機(jī)制來檢驗(yàn)品質(zhì)，這是首次有中國汽車品牌公開宣布進(jìn)軍北美的戰(zhàn)略，充分展現(xiàn)出中國汽車品牌的產(chǎn)品自信、技術(shù)自信和文化自信。如果一個汽車品牌能進(jìn)入美國市場，也說明其產(chǎn)品品質(zhì)經(jīng)過了世界最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的篩選和認(rèn)可，也是其全球擴(kuò)張的有力背書和強(qiáng)大催化劑。

廣汽傳祺就是要借助北美嚴(yán)苛的市場來檢驗(yàn)傳祺的品質(zhì)。為此，廣汽傳祺在北美硅谷設(shè)立了研發(fā)中心，以探路美國市場。此后，傳祺又與美國方面進(jìn)行多次會談，通過對美國市場的觀察，開始著手為美國市場專門研發(fā)車型，以保證符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和滿足消費(fèi)者需求。在廣汽傳祺，所有的產(chǎn)品都對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)，依托全球研發(fā)網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈體系和世界級的生產(chǎn)制造體系，來保障傳祺的品質(zhì)。

新華網(wǎng)在10月16 日和18日分別發(fā)布題為《廣汽傳祺 樹立中國品牌優(yōu)秀樣本》和《創(chuàng)新驅(qū)動砥礪前行廣汽傳祺用心雕琢“中國智造”》的文章，報(bào)道廣汽傳祺以中高端市場為切入點(diǎn)，厚積薄發(fā)，以創(chuàng)新升級為先導(dǎo)、用體系實(shí)力做后盾，以過硬的產(chǎn)品和領(lǐng)先的銷量為中國品牌汽車樹立起典范，并成功打開了高端品牌突破口，引領(lǐng)中國品牌汽車邁開向上突破的新步伐，成為中國品牌高端化突破的標(biāo)桿和全方位均衡發(fā)展的典型范本，向市場釋放出優(yōu)秀中國品牌已經(jīng)全面崛起的積極信號。

南方+APP文章《中國品牌如何奮發(fā)圖強(qiáng)?看看廣汽傳祺創(chuàng)新向上的樣本!》文章報(bào)道廣汽傳祺厚積薄發(fā)，以創(chuàng)新升級為先導(dǎo)、用體系實(shí)力做后盾，以過硬的產(chǎn)品和領(lǐng)先的銷量為中國品牌汽車樹立起典范，并成功打開了高端合資突破口，引領(lǐng)中國品牌汽車邁開向上突破的新步伐。

在中國品牌陣營，廣汽傳祺成為無可爭議的領(lǐng)跑者。過去連續(xù)6年，廣汽傳祺以85%的年均復(fù)合增長率實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高速增長，發(fā)展速度和盈利水平均居中國品牌前列，走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑。

未來，廣汽傳祺將把“做產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)”作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，在創(chuàng)新驅(qū)動基礎(chǔ)上，用體系實(shí)力做后盾，以過硬的產(chǎn)品和領(lǐng)先的銷量為中國品牌樹立起供給側(cè)改革的典范，牢牢把握“一帶一路”和“中國制造2025”的戰(zhàn)略機(jī)遇進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，打造世界級的中國汽車品牌，為實(shí)現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國夢不懈奮斗。