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財(cái)政部:破除地方保護(hù) 新能源邁進(jìn)市場化
來源:中汽技術(shù)信息   編輯:楊逸軒  2018-05-24 11:07:05 字號   打印  收藏

財(cái)建〔2018〕18號《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》于2018年2月13日正式發(fā)布。天檢中心業(yè)務(wù)發(fā)展部政策分析團(tuán)隊(duì)對政策的關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行了分析并對比了2017與2018兩年政策的不同,特與大家分享,供參考。


一、各類車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)變化:

(1)對于純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼,最低檔由原來的2萬元降至1.5萬元。乘用車下限從2萬降至1.5萬元,但是對于插電式混合動(dòng)力乘用車的補(bǔ)貼退坡幅度不大,由2017年的2.4萬降低為2.2萬,此舉有利于促進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車的發(fā)展

(2)純電動(dòng)客車最多可以獲得補(bǔ)貼金額是22萬元(18萬*1.1*1.1),相比2017年補(bǔ)貼最高30萬有接近30%的退坡

(3)新能源貨車和專用車專用車退坡幅度較大,最高補(bǔ)貼上限由15萬降為10萬,每一檔次的每度電補(bǔ)貼均有下降

二、鼓勵(lì)使用高性能電池:乘用車補(bǔ)貼車型能量密度不低于105Wh/kg,對于能量密度大的電池,給予較高的補(bǔ)貼系數(shù)(160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補(bǔ)貼),新能源客車的能量密度要求也進(jìn)一步提升。此外,政策還提高了新能源車整車能耗的要求,根據(jù)乘用車的百公里耗電量和客的Ekg值設(shè)置調(diào)整系數(shù)

三、2017年目錄內(nèi)符合調(diào)整后補(bǔ)貼技術(shù)條件的車型,可直接列入新的目錄:相較于2017年對2016年發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》1至5批需重新核定,此次符合調(diào)整后補(bǔ)貼技術(shù)的車型可以直接列入新的目錄。

四、補(bǔ)貼申請里程放寬:非個(gè)人用戶購買的新能源汽車申請補(bǔ)貼,累計(jì)運(yùn)營里程要求由必須達(dá)到3萬公里降低到2萬公里。2017年3萬公里的要求導(dǎo)致企業(yè)資金壓力較大,媒體也爆出有運(yùn)營車輛空載跑里程的現(xiàn)象,但公里數(shù)的要求是避免企業(yè)騙補(bǔ)的措施,相信未來隨著補(bǔ)貼的退坡,此項(xiàng)要求會(huì)逐漸放松。


五、破除地方保護(hù),可能強(qiáng)制取消地方補(bǔ)貼目錄:前期苗圩部長在電動(dòng)車百人會(huì)論壇的演講時(shí),我們就預(yù)測未來會(huì)破除地方保護(hù),此次四部委文件又正式發(fā)布,可見中央對于破除新能源汽車地方保護(hù)的決心。現(xiàn)在上海、北京等地方備案依然在運(yùn)行,也涉及到重復(fù)檢驗(yàn)等問題,并未有取消的跡象,但此次發(fā)文明確對經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定存在地方保護(hù)行為的地方,中央財(cái)政將視情節(jié)相應(yīng)扣減充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金,應(yīng)該會(huì)對這些地方目錄或備案產(chǎn)生較大影響。


六、通知實(shí)施過渡期注意事項(xiàng):通知從2018年2月12日起實(shí)施,2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財(cái)政部 科技部工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號)對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼,新能源貨車和專用車按0.4倍補(bǔ)貼,燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。

七、2017年現(xiàn)行財(cái)政補(bǔ)貼與2018版財(cái)政補(bǔ)貼政策對比


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本屆年會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新時(shí)代”為主題,聚焦節(jié)能技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、基礎(chǔ)共性技術(shù)、整車集成及性能技術(shù)、智能制造及裝備技術(shù)6大領(lǐng)域,策劃了超過100場會(huì)議,以及技術(shù)展覽、科普活動(dòng)等同期配套活動(dòng)。 [詳細(xì)]
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為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對接中國汽車工程學(xué)會(huì),商議年會(huì)籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)。 [詳細(xì)]
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中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大開幕,屆時(shí)大會(huì)將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過25個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì),大會(huì)將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過26個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
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