財(cái)建〔2018〕18號《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》于2018年2月13日正式發(fā)布。天檢中心業(yè)務(wù)發(fā)展部政策分析團(tuán)隊(duì)對政策的關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行了分析并對比了2017與2018兩年政策的不同，特與大家分享，供參考。

一、各類車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)變化：

(1)對于純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼，最低檔由原來的2萬元降至1.5萬元。乘用車下限從2萬降至1.5萬元，但是對于插電式混合動(dòng)力乘用車的補(bǔ)貼退坡幅度不大，由2017年的2.4萬降低為2.2萬，此舉有利于促進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車的發(fā)展

(2)純電動(dòng)客車最多可以獲得補(bǔ)貼金額是22萬元(18萬*1.1*1.1)，相比2017年補(bǔ)貼最高30萬有接近30%的退坡

(3)新能源貨車和專用車專用車退坡幅度較大，最高補(bǔ)貼上限由15萬降為10萬，每一檔次的每度電補(bǔ)貼均有下降

二、鼓勵(lì)使用高性能電池：乘用車補(bǔ)貼車型能量密度不低于105Wh/kg，對于能量密度大的電池，給予較高的補(bǔ)貼系數(shù)(160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補(bǔ)貼)，新能源客車的能量密度要求也進(jìn)一步提升。此外，政策還提高了新能源車整車能耗的要求，根據(jù)乘用車的百公里耗電量和客的Ekg值設(shè)置調(diào)整系數(shù)

三、2017年目錄內(nèi)符合調(diào)整后補(bǔ)貼技術(shù)條件的車型，可直接列入新的目錄：相較于2017年對2016年發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》1至5批需重新核定，此次符合調(diào)整后補(bǔ)貼技術(shù)的車型可以直接列入新的目錄。

四、補(bǔ)貼申請里程放寬：非個(gè)人用戶購買的新能源汽車申請補(bǔ)貼，累計(jì)運(yùn)營里程要求由必須達(dá)到3萬公里降低到2萬公里。2017年3萬公里的要求導(dǎo)致企業(yè)資金壓力較大，媒體也爆出有運(yùn)營車輛空載跑里程的現(xiàn)象，但公里數(shù)的要求是避免企業(yè)騙補(bǔ)的措施，相信未來隨著補(bǔ)貼的退坡，此項(xiàng)要求會(huì)逐漸放松。

五、破除地方保護(hù)，可能強(qiáng)制取消地方補(bǔ)貼目錄：前期苗圩部長在電動(dòng)車百人會(huì)論壇的演講時(shí)，我們就預(yù)測未來會(huì)破除地方保護(hù)，此次四部委文件又正式發(fā)布，可見中央對于破除新能源汽車地方保護(hù)的決心。現(xiàn)在上海、北京等地方備案依然在運(yùn)行，也涉及到重復(fù)檢驗(yàn)等問題，并未有取消的跡象，但此次發(fā)文明確對經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定存在地方保護(hù)行為的地方，中央財(cái)政將視情節(jié)相應(yīng)扣減充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金，應(yīng)該會(huì)對這些地方目錄或備案產(chǎn)生較大影響。

六、通知實(shí)施過渡期注意事項(xiàng)：通知從2018年2月12日起實(shí)施，2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財(cái)政部 科技部工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號)對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。

七、2017年現(xiàn)行財(cái)政補(bǔ)貼與2018版財(cái)政補(bǔ)貼政策對比