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煥然新生——沃爾沃卡車"再制造"技術(shù)
來源:卡車聯(lián)盟   編輯:于筱寒  2018-05-22 17:23:30 字號   打印  收藏

在瑞典弗倫的沃爾沃配件工廠中,一排排蓋著藍(lán)色塑料布的發(fā)動(dòng)機(jī)擺放在低矮的建筑物外面,正在等待著被送入溫暖的室內(nèi)。歐洲和亞洲的沃爾沃卡車經(jīng)銷商退回的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都將被運(yùn)送到此地。沃爾沃卡車為其客戶提供40種不同的更換配件,發(fā)動(dòng)機(jī)是其中再制造所需的時(shí)間最長的配件。

 

操作員Kristine Söderlund正在對曲軸上的加油口拋光。這是不同配件經(jīng)歷的諸多程序之一,然后才能再次重新組裝成發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

D12發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸在等待磨砂。再制造期間,必須消除配件上每個(gè)不規(guī)則之處,并將表面打磨平滑。

弗倫工廠經(jīng)理Lars Färnskog解釋道:“從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工廠直至完成測試和噴漆,大約需要57個(gè)小時(shí)。”再制造過程從拆卸工作開始。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)被拆成零散的配件,不能再生的配件將被回收,而可再制造的配件將被送去清洗和吹氣。去除水分、殘油和噴漆后,配件將送進(jìn)加工部門。在這里,工人們會(huì)非常小心精確地對氣缸蓋、曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等配件的各個(gè)表面進(jìn)行磨砂和打磨。氣缸蓋翻新工人Jörgen Karlsson說:“發(fā)動(dòng)機(jī)被送到這里都是有原因的。但是,我們不知道發(fā)動(dòng)機(jī)過去的使用情況,最重要的是確保表面平整?!?

 

排氣閥也將重復(fù)使用。因?yàn)樵撆浼L期暴露在高溫下,因此采用高彈性材料制成。精密合金成分屬于機(jī)密。

就像他的許多同事一樣,他對發(fā)動(dòng)機(jī)了如指掌。再制造需要一流的技能。弗倫工廠為沃爾沃卡車再制造150-200種不同的卡車發(fā)動(dòng)機(jī)系列。Jörgen Karlsson補(bǔ)充道:“送到這里的發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)是八年到九年前生產(chǎn)的。但有時(shí)我們也會(huì)收到上世紀(jì)70年代生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)!我們會(huì)確保這些發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過非常仔細(xì)地處理?!痹谶@家工廠中,每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)組件都會(huì)接受幾個(gè)階段的檢查。到了測試階段,發(fā)動(dòng)機(jī)必須與新型號的發(fā)動(dòng)機(jī)通過相同的測試。Lars Färnskog說:“翻新的發(fā)動(dòng)機(jī)與原廠沃爾沃配件享受相同的保修條款,而且二者擁有同樣的質(zhì)量、耐用性和性能?!背怂信浼冀?jīng)歷再制造或替換為新配件以外,工廠還會(huì)按照每個(gè)特定型號的最新規(guī)范對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更新。這意味著,離開弗倫工廠的發(fā)動(dòng)機(jī)與新發(fā)動(dòng)機(jī)別無二致,至少同樣出色。Lars Färnskog說:“我們要做到盡善盡美,確保從吸取燃油到軟件等所有方面都經(jīng)過優(yōu)化。選擇購買再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的客戶將獲得物美價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,同時(shí)也為環(huán)保事業(yè)做出了貢獻(xiàn)?!迸c新生產(chǎn)的卡車發(fā)動(dòng)機(jī)相比,再制造動(dòng)機(jī)的能耗低85%。對應(yīng)的原材料消耗量減少了80%。Lars Färnskog相信,大規(guī)模的環(huán)境效益將增加對更換配件的需求。他說:“眾所周知,世界上的自然資源是有限的,而且原材料的價(jià)格在不斷上漲。同時(shí),我們的客戶對產(chǎn)品的可持續(xù)性和可重復(fù)使用要求越來越高。”要使變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件能夠進(jìn)行再制造,必須在設(shè)計(jì)階段就做好相關(guān)的準(zhǔn)備。為此,弗倫工廠與產(chǎn)品開發(fā)部門緊密合作,并在項(xiàng)目的早期階段提出了自身見解。Lars Färnskog說:“對于公司、客戶和環(huán)境而言,為產(chǎn)品重獲新生做好準(zhǔn)備可帶來巨大的價(jià)值。”-

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本屆年會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新時(shí)代”為主題,聚焦節(jié)能技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、基礎(chǔ)共性技術(shù)、整車集成及性能技術(shù)、智能制造及裝備技術(shù)6大領(lǐng)域,策劃了超過100場會(huì)議,以及技術(shù)展覽、科普活動(dòng)等同期配套活動(dòng)。 [詳細(xì)]
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重慶高新開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)董事長—杜國平 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對接中國汽車工程學(xué)會(huì),商議年會(huì)籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)。 [詳細(xì)]
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中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大開幕,屆時(shí)大會(huì)將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過25個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì),大會(huì)將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過26個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
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聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會(huì),已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì),將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時(shí)將邀請來自于世界各地的汽車主機(jī)廠、研究院以及一二級零部件制造商的上萬名采購、技術(shù)工程師參加展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細(xì)]
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會(huì)議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請函
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