4月25日-27日，備受矚目的2018中國(guó)汽車(chē)論壇在北京隆重召開(kāi)。本屆論壇主題為“新時(shí)代、新趨勢(shì)、新策略——聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。本次論壇由閉門(mén)峰會(huì)、大會(huì)論壇、九個(gè)主題論壇和三個(gè)同期活動(dòng)組成。在4月25日下午舉辦的同期活動(dòng)“中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、世界汽車(chē)組織第一副主席董揚(yáng)作精彩致辭。以下為演講實(shí)錄：

大家下午好，歡迎出席2018年中國(guó)汽車(chē)論壇中德汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展主題論壇，我是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)論壇組委會(huì)主席董揚(yáng)。為什么要辦中德論壇，德國(guó)應(yīng)該說(shuō)是現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)祥地，也是汽車(chē)生產(chǎn)歷史最悠久的國(guó)家，從1886年凱爾奔馳發(fā)明第一輛汽車(chē)到現(xiàn)在，德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)其實(shí)也是世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走過(guò)了130多年的發(fā)展歷程。德國(guó)是汽車(chē)制造的強(qiáng)國(guó)，技術(shù)領(lǐng)先，一直在引領(lǐng)世界汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，代表著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最高水平，對(duì)于世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了重大推進(jìn)作用。德國(guó)也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最重要的合作伙伴之一，1984年的秋天德國(guó)大眾汽車(chē)在中國(guó)成立了第一家合資企業(yè)，不是我在中德論壇一定要說(shuō)德國(guó)好，在中國(guó)全面開(kāi)放的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)同樣技術(shù)比較好的這些國(guó)家，有些國(guó)家可能比較傲慢一點(diǎn)，有些國(guó)家比較精明一點(diǎn)，德國(guó)我認(rèn)為比較適中，比較早的開(kāi)展和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的合作。比如說(shuō)大眾經(jīng)過(guò)30多年，中國(guó)市場(chǎng)占到大眾的一半，得益于中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展大眾已經(jīng)成為世界產(chǎn)銷(xiāo)量第一汽車(chē)企業(yè)，當(dāng)然現(xiàn)在我也很清楚知道大眾還有一些問(wèn)題，但是我相信他一定能夠渡過(guò)這個(gè)難關(guān)。

另外北汽和奔馳也有很好的合作，也取得了非常好的效果，那我本人在擔(dān)任北汽集團(tuán)總經(jīng)理的時(shí)候也推進(jìn)過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，據(jù)我所知華晨和寶馬也有非常好的合作，這個(gè)合作對(duì)于雙方的業(yè)務(wù)發(fā)展技術(shù)發(fā)展都有很重要的意義。當(dāng)然其他企業(yè)如博世等零部件企業(yè)在中國(guó)也有非常好業(yè)務(wù)的發(fā)展，博世中國(guó)負(fù)責(zé)人是我一位老朋友，幾乎每次見(jiàn)面說(shuō)我們是一個(gè)中國(guó)企業(yè)我們是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一部分，當(dāng)然我相信至少有一半是真的，還是很重要的。所以說(shuō)中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的合作我認(rèn)為是當(dāng)今世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最重要的一段合作關(guān)系。今年是中國(guó)改革開(kāi)放40周年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)九年在全世界產(chǎn)銷(xiāo)排名第一，也許還要再排20年，但是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)我們面臨兩個(gè)方面的問(wèn)題，一個(gè)是在現(xiàn)實(shí)方面，有交通的問(wèn)題、有環(huán)境的問(wèn)題、有能源的問(wèn)題，壓力不斷的增大，在技術(shù)方面又有電動(dòng)化的問(wèn)題，智能化、網(wǎng)聯(lián)化的問(wèn)題，碰到新技術(shù)的挑戰(zhàn)，所以說(shuō)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在面臨了有史以來(lái)最大挑戰(zhàn)。那今天會(huì)上有來(lái)自大眾奧迪的CEO，德凱集團(tuán)等公司的專(zhuān)家，就電動(dòng)化、智能化以及中德技術(shù)的合作等等方面進(jìn)行交流和探討，希望嘉賓的分享能夠給在座各位帶來(lái)收益，能夠?yàn)閮蓢?guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的合作提供有益的借鑒和思考。

最后預(yù)祝這一次中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展論壇取得圓滿(mǎn)成功，謝謝大家。